ข้ามไปเนื้อหา

อิตาแอร์เวย์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
อิตาแอร์เวย์
IATA ICAO รหัสเรียก
AZ ITY[1] ITAROW[2]
ก่อตั้ง (2020-11-11) 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020 (5 ปี)
เริ่มดำเนินงาน (2021-10-15) 15 ตุลาคม ค.ศ. 2021 (4 ปี)
AOC #IT.AOC.0194[3]
ท่าหลักโรม–ฟีอูมีชีโน
เมืองสำคัญมิลาน–ลินาเต
สะสมไมล์วอลาร์
พันธมิตรการบินสตาร์อัลไลแอนซ์ (ตั้งแต่ค.ศ. 2026)
สกายทีม (ค.ศ. 2021–2025)
สกายทีมคาร์โก (ค.ศ. 2021–2025)
ขนาดฝูงบิน101
จุดหมาย74
บริษัทแม่รัฐบาลอิตาลี (59%)
เครือลุฟท์ฮันซ่า (41%)
สำนักงานใหญ่ประเทศอิตาลี โรม ประเทศอิตาลี
บุคลากรหลักอัลเฟรโด อัลตาวิลล่า (ประธาน)
ฟาบิโอ ลาซเซรินี (ซีอีโอ)
เว็บไซต์www.ita-airways.com

อิตาแอร์เวย์ (อังกฤษ: ITA Airways, อ่านว่า: อิ-ตา-แอร์-เวย์) เป็นสายการบินประจำชาติอิตาลี[4] โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานเลโอนาร์โด ดา วินชี-ฟีอูมีชีโนในกรุงโรม อิตามีรัฐบาลอิตาลีเป็นเจ้าของผ่านกระทรวงการคลังอิตาลี[5] โดยได้เข้าครอบครองสายการบินอาลีตาเลีย[6] อดีตสายการบินประจำชาติของอิตาลี สายการบินบินไปยังจุดหมายปลายทางภายในประเทศ ยุโรป และข้ามทวีปกว่า 70 แห่ง อิตาแอร์เวย์เป็นหนึ่งในสมาชิกของพันธมิตรทางการบินสกายทีม[7]

กิจการองค์กร

[แก้]

กรรมสิทธิ์และสำนักงาน

[แก้]

รัฐบาลอิตาลีเ็ยเจ้าของของอิตาแอร์เวย์ ผ่านทางกระทรวงการคลังของอิตาลี สำนักงานของสายการบินจึงตั้งอยู่ในกระทรวง

อิตาแอร์เวย์มี อัลเฟรโด อัลตาวิลล่า เป็นประธาน และมี ฟาบิโอ ลาซเซรินี เป็นซีอีโอ

อัตลักษณ์องค์กร

[แก้]

โลโก้ของไอทีเอ จะสีขาว ส่วนของตัวอักษร A เป็นสีแดง โลโก้ของสายการบินมีการนำชุดสีอิตาเลียนมาใช้ (แดง, ขาว, และเขียว)

จุดหมายปลายทาง

[แก้]

ณ เดือนเมษายน ปี 2023 อิตาแอร์เวย์ให้บริการปลายทาง 64 แห่งในยุโรป, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาเหนือ, และอเมริกาใต้[8]

พันธมิตรทางการบิน

[แก้]

อิตาแอร์เวย์เป็นสมาชิกของสกายทีม เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ค.ศ. 2021[9]

ข้อตกลงการบินร่วม

[แก้]

อิตาแอร์เวย์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้[10]

ข้อตกลงระหว่างสายการบิน

[แก้]

อิตาแอร์เวย์มีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:[42]

ฝูงบิน

[แก้]
แอร์บัส เอ220-100 ของอิตาแอร์เวย์
แอร์บัส เอ330-900 ของอิตาแอร์เวย์
แอร์บัส เอ350-900 ของอิตาแอร์เวย์

ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2025 อิตาแอร์เวย์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบิน ดังนี้:[47][48]

ฝูงบินของอิตาแอร์เวย์
เครื่องบิน ประจำการ สั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
B E+ E รวม อ้างอิง
แอร์บัส เอ220-100 12 — — — 125 125 [49] ทดแทนแอร์บัส เอ319-100
แอร์บัส เอ220-300 13 6 — — 148 148
149 149
แอร์บัส เอ319-100 10 — — — 144 144 [ต้องการอ้างอิง] จะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ220
แอร์บัส เอ320-200 18 — — — 174 174 [50][51]
180 180
แอร์บัส เอ320นีโอ 19 11 — — 180 180
แอร์บัส เอ321แอลอาร์[52] 7 2[53] 12 12 141 165 [54][55]
แอร์บัส เอ330-200 5 — 20 17 219 256 [56] จะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ330นีโอ[57]
แอร์บัส เอ330-900 11 6 30 24 237 291 [58] ทดแทนแอร์บัส เอ330-200
แอร์บัส เอ350-900 6 — 33 24 262 319 [59] [60]
ทั้งหมด 101 25

อิตาแอร์เวย์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 6.5 ปี

ลวดลายเครื่องบิน

[แก้]

ลวดลายของเครื่องบินได้รับการออกแบบใหม่และโทนสีใหม่ โดยมีสีน้ำเงินสำหรับลำตัวเครื่องบินและสีขาวสำหรับปีก และโลโก้ "ITA Airways" สีขาว โดยมีส่วนหนึ่งของตัวอักษร A สีแดงและสีอิตาลีสามสีที่ส่วนท้าย[61]

การบริการ

[แก้]

โปรแกรมสะสมไมล์

[แก้]

Volare คือโปรแกรมสะสมไมล์ของอิตาแอร์เวย์ ซึ่งลูกค้าจะได้รับคะแนนตามไมล์ที่บินกับสายการบิน[62]

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ Buyck, Cathy. "Alitalia Successor ITA Moves Closer to Mid-October Launch". Aviation International News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-08-23.
  2. ↑ "The Aviation Codes Website - Airline Codes beginning with". www.avcodes.co.uk. สืบค้นเมื่อ 2021-08-23.
  3. ↑ "Regulations.gov". www.regulations.gov. สืบค้นเมื่อ 2021-09-02.
  4. ↑ "ITA to start off with 2,800 workers - English". ANSA.it (ภาษาอังกฤษ). 2021-08-24.
  5. ↑ Nast, Condé (2021-08-05). "What U.S. Travelers Should Know About Italy's New Airline". Condé Nast Traveler (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  6. ↑ Nast, Condé (2021-08-05). "What U.S. Travelers Should Know About Italy's New Airline". Condé Nast Traveler (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  7. ↑ Avila, Mike. "ITA Airways joins SkyTeam Alliance" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  8. ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-10-14. สืบค้นเมื่อ 2022-02-07.
  9. ↑ "ITA Airways joins Skyteam". Business Traveller (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2021-10-29.
  10. ↑ "The Network". ITA Airways. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-09-22. สืบค้นเมื่อ 2023-04-20.
  11. ↑ "Our Allies". Aerolineas Argentinas. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-10-05.
  12. ↑ "Ita e Aeroméxico, verso il codeshare sulla Roma-Città del Messico". 20 March 2023.
  13. ↑ Adler, David (14 July 2025). "Air Canada and ITA Airways Enhance Connectivity with New Codeshare Agreement". PassportNews (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 15 July 2025.
  14. ↑ "Nos accords aériens" [Our air agreements]. Air Caraïbes (ภาษาฝรั่งเศส). สืบค้นเมื่อ 14 September 2020.
  15. ↑ "ITA Airways è in code share con Air Corsica su Ajaccio". 19 April 2022.
  16. 1 2 3 4 5 "The route network of ITA Airways and Lufthansa Group can be combined through code sharing". 25 February 2025.
  17. ↑ "ITA Airways e Air Europa, accordo per migliore connettività tra i due network" [ITA Airways and Air Europa, codeshare for a better connectivity between their networks]. teleborsa.it (ภาษาอิตาลี). สืบค้นเมื่อ 28 October 2021.
  18. ↑ "ITA Airways, accordo di codeshare con Air France" [ITA Airways, codeshare agreement with Air France]. borsaitaliana.it (ภาษาอิตาลี). 9 December 2021.
  19. ↑ "Accordo di codice di code share tra Air Serbia e ITA Airways" [Codeshare agreement between Air Serbia and ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 18 November 2021.
  20. ↑ "ITA Airways and airBaltic Announce Codeshare Agreement" (PDF). ITA Airways (Press release). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2022-09-20. สืบค้นเมื่อ 25 January 2022.
  21. ↑ "ANA / ITA Airways begins codeshare service from late-Jan 2024". aeroroutres.com. 12 January 2024.
  22. ↑ "Avianca and ITA Airways sign codeshare agreement". 20 October 2022.
  23. ↑ "ITA Airways announces codeshare agreement with Azul" (PDF). ITA Airways (Press release). 7 June 2022.
  24. ↑ "TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways" [TAROM and Bulgaria Air codeshare with ITA Airways]. Italiavola & Travel (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  25. ↑ "The Network". ITA Airways. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-09-22. สืบค้นเมื่อ 2023-04-06.
  26. ↑ "ITA Airways sigla accordo code-share con Etihad Airways" [ITA Airways signs a code-share agreement with Etihad Airways]. borsaitaliana.it. 2021-12-07.
  27. ↑ "ITA Airways Expands Eurowings Codeshare in mid-3Q25".
  28. ↑ "Icelandair / ITA Airways Begins Codeshare Partnership From Jan 2025". aeroroutes.com. สืบค้นเมื่อ 19 December 2024.
  29. ↑ "Kenya Airways Strikes Codeshare Deal With Italian Carrier, Ita Airways". allafrica.com. 24 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-12-25.
  30. ↑ "ITA Airways, codeshare con KLM" [ITA Airways, codeshare with KLM]. advtraining.it (ภาษาอิตาลี). 2021-12-03.
  31. ↑ "KM Malta Airlines e ITA Airways siglano accordo di codeshare". 27 June 2024.
  32. ↑ "ITA Airways / Korean Air begins codeshare partnership from late-Nov 2023". aeroroutes.com. 20 November 2023.
  33. ↑ "ITA Airways / Korean Air Discontinues Codeshare Partnership in 4Q25". aeroroutes.com. 6 August 2025.
  34. ↑ "Launch of codeshare flights between ITA Airways and Kuwait Airways" (PDF). ITA Airways (Press release). 6 June 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2022-09-20. สืบค้นเมื่อ 2022-06-12.
  35. ↑ Liu, Jim (16 April 2025). "ITA Airways / LOT Polish Airlines Begins Codeshare Service From April 2025". AeroRoutes (ภาษาอังกฤษแบบแคนาดา). สืบค้นเมื่อ 16 April 2025.
  36. ↑ "Flight details. Arrivals".[ลิงก์เสีย]
  37. ↑ "MEA - Middle East Airlines | Codeshare flight".
  38. ↑ Machado, João (2021-11-15). "ITA and TAP announce codeshare agreement, increasing Italy-Portugal connectivity". Aviacionline.com. สืบค้นเมื่อ 2021-11-16.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  39. ↑ "TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways" [TAROM and Bulgaria Air codeshare with ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  40. ↑ "ITA Airways, United secure approval for codeshare partnership". FlightGlobal.com. สืบค้นเมื่อ 4 September 2025.
  41. ↑ "Subsidiaries & Affiliates". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-10-15. สืบค้นเมื่อ 2023-04-20.
  42. ↑ Hardiman, Jake (2 January 2023). "Deal Done? Lufthansa Starts Selling ITA Airways Tickets On Its Website". Simple Flying.
  43. ↑ "Qantas e ITA Airways vanno in interline" [Qantas interline with ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 16 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-12-16.
  44. ↑ "ITA Airways e il Gruppo Ferrovie dello Stato insieme per l'intermodalità" [ITA Airways and Ferrovie dello Stato Group together for intermodality]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 4 February 2023. สืบค้นเมื่อ 2023-02-04.
  45. ↑ "Our partner airlines | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com.
  46. ↑ "ITA Airways launches New Delhi - Rome direct flight" (Press release). economictimes. 5 December 2022. สืบค้นเมื่อ 16 January 2023.
  47. ↑ Loh, Chris; Singh, Sumit (2022-08-07). "The New-Old Airline: The ITA Airways Fleet In 2023". Simple Flying (ภาษาอังกฤษ).
  48. ↑ "ITA Airways Fleet Details and History". www.planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 2021-08-29.
  49. ↑ "How ITA Airways intends to avoid the mistakes of Alitalia". key.aero. 24 January 2023.
  50. ↑ "A320/32A - 180 SEATS - DOMESTIC FLIGHTS" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2 November 2020. สืบค้นเมื่อ 20 September 2021.
  51. ↑ "ITA Airways Airbus A320 Mappa dei posti a sedere - Aggiornato 2023. Trovare il posto migliore | SeatMaps". seatmaps.com. สืบค้นเมื่อ 28 June 2023.
  52. ↑ flightradar24.com
  53. ↑ "Air Lease Corporation Announces Lease Placement of 31 New Airbus Aircraft with ITA". Air Lease Corporation (Press release). สืบค้นเมื่อ 6 October 2021.
  54. ↑ "Italy's ITA Airways to add 39 new Airbus aircraft in 2023". ch-aviation.com. 15 November 2022.
  55. ↑ Frommberg, Laura (13 September 2023). "ITA Airways bringt im Airbus A321 neo auch eine richtige Premium Economy". aeroTELEGRAPH (ภาษาเยอรมันสูง (สวิส)). สืบค้นเมื่อ 1 January 2024.
  56. ↑ "Seat map: A330" (PDF). Alitalia. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2 November 2020. สืบค้นเมื่อ 29 August 2021.
  57. ↑ "ITA Airways sulla flotta di lungo raggio ci sono tre diverse cabine di business class: i posti migliori". The Flight Club. 30 July 2023.
  58. ↑ "The First Airbus A330neo joins ITA Airways' fleet" (PDF) (Press release). ITA Airways. 26 May 2023. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 29 May 2023. สืบค้นเมื่อ 29 May 2023.
  59. ↑ "ITA Airways becomes first Italian A350 operator" (Press release). Airbus. 12 May 2023.
  60. ↑ portal.staralliance.com - ITA chooses Airbus Services for A350 premium-economy upgrade 7 June 2023
  61. ↑ "Nova companhia aérea estatal da Itália inicia operações". Terra (ภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล).
  62. ↑ Berberi, Leonard (2021-10-15). "La vecchia Alitalia rinasce come Ita Airways (e cambia colore)". Corriere della Sera (ภาษาอิตาลี).
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=อิตาแอร์เวย์&oldid=12676906"