อาเบียงกา
| |||||||
ก่อตั้ง | 5 ธันวาคม ค.ศ. 1919 (104 ปี) (ในชื่อ SCADTA) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่าหลัก | โบโกตา | ||||||
ท่ารอง | กาลิ การ์ตาเฮนา เมเดยิน | ||||||
เมืองสำคัญ | บาร์รังกิยา ไมแอมี | ||||||
สะสมไมล์ | LifeMiles | ||||||
พันธมิตรการบิน | สตาร์อัลไลแอนซ์ | ||||||
บริษัทลูก | อาเบียงกาการ์โก อาเอโรอูนิออน เอลิโกล บริษัทในเครือ อาเบียงกา เอกวาดอร์ อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ อาเบียงกา คอสตาริกา อาเบียงกา กัวเตมาลา อาเบียงกา ฮอนดูรัส | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 99[1] | ||||||
จุดหมาย | 62 | ||||||
บริษัทแม่ | อาเบียงกากรุ๊ป | ||||||
สำนักงานใหญ่ | บาร์รังกิยา โคลอมเบีย | ||||||
บุคลากรหลัก | โรเบร์โต กริเอเต (ประธาน) เอเดรียน นิวเฮาเซอร์ (ซีอีโอ) | ||||||
เว็บไซต์ | www |
อาเบียงกา (สเปน: Avianca; ย่อมาจาก Aerovias del Continente Americano S.A., แปลว่า สายการบินแห่งทวีปอเมริกา) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศโคลอมเบีย โดยมีฐานการบินหลักของท่าอากาศยานนานาชาติเอลโดราโดในโบโกตา อาเบียงกาเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในทวีปอเมริกาและอันดับสองของโลกที่ยังคงปฎิบัติการอยู่ โดยเริ่มปฎิบัติการใน ค.ศ. 1919[2] อาเบียงกาให้บริการเที่ยวบินไปยัง 62 จุดหมายปลายทางด้วยฝูงบินทั้ง 99 ลำ[3]
จุดหมายปลายทาง
[แก้]อาเบียงกาให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทาง 62 แห่งทั่วโลก
ข้อตกลงการบินร่วม
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกาได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆดังต่อไปนี้:[4]
- อาเอโรเมฆิโก
- แอร์แคนาดา
- แอร์ไชนา
- แอร์อินเดีย
- ออล นิปปอน แอร์เวย์
- ออสเตรียนแอร์ไลน์
- อาเบียงกาเอลซัลวาดอร์
- อาซูลบราซิลเลียนแอร์ไลน์
- บรัสเซลส์แอร์ไลน์
- กลิกแอร์ (โคลอมเบีย)
- โคปาแอร์ไลน์
- กูบานาเดอาเบียซิออน
- สายการบินเอทิฮัด
- อีวีเอแอร์
- โกว์ลีญัสอาแอเรียส
- ไอบีเรีย
- อิตาแอร์เวย์
- ลุฟท์ฮันซ่า
- สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม
- ซิลเวอร์แอร์เวย์
- สิงคโปร์แอร์ไลน์
- สวิสอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์
- ตัปปูร์ตูกัล
- การบินไทย
- เตอร์กิชแอร์ไลน์
- ยูไนเต็ดแอร์ไลน์
ข้อตกลงระหว่างสายการบิน
[แก้]อาเบียงกามีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
[แก้]ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อาเบียงกามีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[6][7]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | W | Y+ | Y | รวม | ||||
แอร์บัส เอ319-100 | 7 | — | – | 12 | 48 | 84 | 144 | จะปลดประจำการภายในปี 2024[8] |
แอร์บัส เอ320-200 | 67 | — | – | 12 | 60 | 108 | 180 | |
แอร์บัส เอ320นีโอ | 36 | 52[9] | – | 12 | 60 | 108 | 180 | สั่งซื้อพร้อม 50 ตัวเลือก[10]
คำสั่งซื้อบางส่วนจะถูกแบ่งไปประจำการกับสายการบินลูก |
– | – | 188 | 188 | เครื่องบินของบิบาแอร์โกลอมบิอา[11] | ||||
โบอิง 787-8 | 14 | 2[12] | 28 | – | – | 222 | 250 | |
32 | – | – | 259 | 291 | เครื่องบินของนอร์วีเจียนลองฮอลล์ในอดีต[13] | |||
รวม | 124 | 54 |
อาเบียงกามีอายุฝูงบินเฉลี่ย 8.6 ปี
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Avianca Fleet Details and History". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ March 10, 2022.
- ↑ xixerone (2015-02-07). "The World's Oldest Airlines". XIXERONE (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
- ↑ "Our Fleet Avianca" เก็บถาวร 2019-07-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน www.avianca.com
- ↑ "Codeshare". Avianca. Retrieved 26 May 2021.
- ↑ Garbuno, Daniel Martínez (2022-09-12). "Avianca and Boliviana de Aviación announce interline agreement |" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
- ↑ "Avianca Fleet Details and History". www.planespotters.net.
- ↑ "Avianca Fleet | Airfleets aviation". www.airfleets.net.
- ↑ Sena, Gastón (2023-09-24). "Avianca to Retire its A319 Fleet in 2024; One Operator Left in South America". Aviacionline.com (ภาษาสเปน). สืบค้นเมื่อ 2023-11-12.
- ↑ Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via "Orders & deliveries". Airbus. Airbus SAS. สืบค้นเมื่อ 13 November 2023.
- ↑ "Avianca commits to order for 88+50 A320neo Family jets". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). March 11, 2022. สืบค้นเมื่อ 2023-11-12.
- ↑ Sena, Gastón (2023-06-27). "Avianca Gets All A320neos That Belonged to Failed VIVA". Aviacionline.com (ภาษาสเปน).
- ↑ Lori Ranson. "Avianca Aims To Place More Twin-Aisle Jets On North American Routes". Aviationweek.com. สืบค้นเมื่อ August 7, 2023.
- ↑ Sena, Gastón (2024-02-05). "Avianca Takes Delivery of the First of Three Former Norwegian Boeing 787s". Aviacionline.com (ภาษาสเปน).