รถไฟความเร็วสูงแบ่งตามประเทศ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่ใช้งานได้ในปัจจุบัน ของแต่ละประเทศ

เส้นทางในปัจจุบันและกำลังก่อสร้าง[แก้]

ความหนาแน่นของรถไฟความเร็วสูงในกลุ่มประเทศยุโรป
ความหนาแน่นของรถไฟความเร็วสูงในกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออก
ประเทศโดยรถไฟความเร็วสูง

ตารางแสดงผลของขนาดเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงทั้งหมด (ความเร็วเฉลี่ย 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง หรือมากกว่า) ของประเทศที่ใช้งานได้ในปัจจุบัน และส่วนที่กำลังก่อสร้าง จากข้อมูลของ สหภาพการรถไฟนานาชาติ ทั้งนี้ไม่รวมแผนงานในอนาคต


ประเทศ ทวีป ที่ใช้งานอยู่
(กม.) 		ที่กำลังก่อสร้าง
(กม.) 		รวม
(กม.) 		ความหนาแน่นเครือข่าย
(เมตร/ตร.กม.) 		ความเร็วสูงสุด
(กม./ชม.) 		การจ่ายไฟฟ้า ช่วงกว้างราง
(มม.) 		หมายเหตุ
 ออสเตรเลีย โอเชียเนีย 0 1,098 1,740 0.2 350 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 ออสเตรีย ยุโรป 352 298 650 3.48 250 25 kV 16.7 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 บาห์เรน;  คูเวต;  โอมาน;  กาตาร์;  สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เอเชีย 0 1,544 1,544 6.06 220 ไม่มี รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 บังกลาเทศ เอเชีย 0 230 230 1.56 200 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 เบลเยียม ยุโรป 354.8 147.9 502.7 5.29 300 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 บัลแกเรีย ยุโรป 0 150 150 1.35 200 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 จีน [1] เอเชีย 32,200 6,007 38,207 3.36 350 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร ความเร็วสูงสุดที่ให้บริการคือ 430 กม/ชม. ในสายเซี่ยงไฮ้แม็กเลฟ
 เช็กเกีย ยุโรป 0 143.5 660 8.37 200 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 เดนมาร์ก ยุโรป 65 364.9 429.9 0.12 250 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 อียิปต์ แอฟริกา 0 900 900 0.89 300+ 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 เอสโตเนีย;  ลัตเวีย;  ลิทัวเนีย ยุโรป 0 870 1,050.8 6 250 25 kV 50 Hz (บางส่วน) รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 ฟินแลนด์ ยุโรป 1,079.4 95 1,174.4 3.19 220 25 kV 50 Hz ราง 1.524 เมตร
 ฝรั่งเศส ยุโรป 2,734 341.3 3,802.1 6.1 320 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 กรีซ ยุโรป 700 0 700 5.3 200 25 kV 50 Hz, 3 kV AC รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 ฮ่องกง เอเชีย 26 0 26 23.47 200 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 ฮังการี ยุโรป 0 392 392 4.21 200 25 kV 50 Hz, 3 kV AC รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 อินเดีย เอเชีย 0 508 15,134 4.6 320 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435; 1676 เมตร
 อินโดนีเซีย เอเชีย 142.3 0 142.3 0.07 350 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร เปิดให้บริการแล้ว โดยสายแรกใช้เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของจีน
 อิหร่าน เอเชีย 0 926 1,336 0.81 300 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 ไอร์แลนด์ ยุโรป 0 266 376 3.15 225 เริ่มใช้ตั้งแต่ 2030 ราง 1.600 เมตร
 อิตาลี [2][3] ยุโรป 1,467 891 2,358 4.87 300 25 kV 50 Hz, 3 kV DC รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
ญี่ปุ่น ญี่ปุ่น เอเชีย 2,764.6 657.1 3,421.7 9 320 25 kV 50/60 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 ลาว เอเชีย 414 0 414 n/a 160~ 25 kV 50 Hz ราง มาตรฐาน 1.435 เมตร บ้างอาจจัดอยู่ในหมวดรถไฟความเร็วปานกลาง
 มาเลเซีย;  สิงคโปร์ เอเชีย 0 350 350 1.06 350 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 โมร็อกโก แอฟริกา 186 137 323 0.28 320 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 เนเธอร์แลนด์ ยุโรป 175 116.8 291.8 2.87 300 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 นอร์เวย์ ยุโรป 103.5 445.6 549.1 0.2 210 15 kV 16.7 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 โปแลนด์ ยุโรป 272.2 492.5 764.7 0.27 200 3 kV DC รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 โปรตุเกส ยุโรป 624 0 624 6.77 220 25 kV 50 Hz ราง 1.668 เมตร
 โรมาเนีย ยุโรป 0 657 1,568 6.58 250 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 รัสเซีย ยุโรป 845 0 845 0.04 250 3 kV DC ราง Russian gauge 1.520 เมตร
 ซาอุดีอาระเบีย เอเชีย 453 2,354 2,807 0.21 300 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 เซอร์เบีย ยุโรป 0 184 184 2.08 200 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 สโลวีเนีย ยุโรป 0 133 133 6.56 200 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 เกาหลีใต้ เอเชีย 1,104.5 425 1,529.5 11.03 305 25 kV 60 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 สเปน ยุโรป 3,410 2,110 5,525 6.74 310 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 สวีเดน ยุโรป 1,706 349.1 2,055.1 3.79 205 15 kV 16.7 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 สวิตเซอร์แลนด์ ยุโรป 147.7 377.5 525.2 3.58 250 15 kV 16.7 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
สาธารณรัฐจีน ไต้หวัน เอเชีย 348 0 348 9.53 300 25 kV 60 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร เปิดให้บริการแล้ว โดยทุกสายใช้เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่น
 ไทย[4] เอเชีย 0 721 2,566 5 250~ 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยสายแรกใช้เทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงของจีน
 ตุรกี เอเชีย 1,213 2,287 3,500 1.55 250 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 สหราชอาณาจักร ยุโรป 1,527 230 1,757 6.29 300 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 สหรัฐ อเมริกา 362 1,789.3 2,151.3 0.04 240 25 kV 60 Hz, 12 kV 60 Hz, 12 kV 25 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร
 อุซเบกิสถาน เอเชีย 741 0 741 1.34 250 25 kV 50 Hz ราง Russian gauge 1.520 เมตร
 เวียดนาม เอเชีย 0 139 1,559 4.71 350 25 kV 50 Hz รางมาตรฐาน 1.435 เมตร

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. ↑ 王佳烨 (2013-09-26). "China's high-speed railways exceed 10,000 km". English.eastday.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-10-21. สืบค้นเมื่อ 2015-04-17.
  2. ↑ "La rete oggi - La rete oggi - RFI". Rfi.it. สืบค้นเมื่อ 2015-04-17.
  3. ↑ "Brescia high speed line contract signed". Railwaygazette.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-11-30. สืบค้นเมื่อ 2015-04-17.
  4. ↑ http://www.realist.co.th/blog/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B9%87%E0%B8%A7%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%87-2561/
Stub icon

บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์)

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=รถไฟความเร็วสูงแบ่งตามประเทศ&oldid=11252726"