อีเซเอ 3

DB/NS Class 403/406/407
อีเซเอ 3 บนสะพานในเมืองพาเดอร์บอร์น ประเทศเยอรมนี
ประจำการ	ค.ศ. 2000–ปัจจุบัน
ผู้ผลิต	ซีเมนส์
ตระกูล	ซีเมนส์เวลาโร
จำนวนที่ผลิต	50 คัน (อีเซเอ 3) 17 คัน (อีเซเอ 3เอ็ม/เอฟ) 17 คัน (อีเซเอเวลาโรดี)
รูปแบบการจัดขบวน	8 คันต่อ 1 ชุด และ 2 ชุดต่อ 1 ขบวน รวมเป็น 16 คันต่อขบวน
ความจุผู้โดยสาร	441 (อีเซเอ 3) 430 (อีเซเอ 3M) 460 (Velaro D)
ผู้ให้บริการ	ด็อยท์เชอบาน เนเดอร์ลันด์เซอสโปร์เวเคิน
คุณลักษณะ
วัสดุตัวถัง	อะลูมิเนียม
ความยาว	25.7 m (84 ft 4 in) (ส่วนห้องขับ) 24.2 m (79 ft 5 in) (ส่วนกลางรถ)
ความกว้าง	2,950 mm (9 ft 8 in) (อีเซเอ 3/อีเซเอ 3M/Velaro D, Euro Spec) 3,265 mm (10 ft 8.5 in) (Velaro D, International option)
ความเร็วสูงสุด	320 km/h (199 mph) (service)
น้ำหนัก	409 t (403 long ton; 451 short ton) (อีเซเอ 3) 435 t (428 long ton; 480 short ton) (อีเซเอ 3เอ็ม)
กำลังขับเคลื่อน	8,000 kW Tractive Effort: 300 kN (67,000 lbf) Starting 270 kN (61,000 lbf) Cont. @106 km/h (66 mph)
แหล่งจ่ายไฟ	ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ระบบจ่ายไฟฟ้า	15 kV AC 1.5 โวลต์ กระแสตรง (อีเซเอ 3M) 3 kV DC (อีเซเอ 3M/Velaro D) 25 kV 50 Hz (อีเซเอ 3M/F/Velaro D)
ตัวรับกระแสไฟ	พันโตกราฟ
รูปแบบการจัดวางล้อ	Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ +2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′ (8 คัน)
ระบบความปลอดภัย	Sifa, PZB90, LZB (อีเซเอ 3) Sifa, PZB90, LZB80, Crocodile, TVM430, KVB, ATB, Eurobalise (อีเซเอ 3เอ็ม)
มาตรฐานทางกว้าง	1435

อีเซเอ 3 เป็นรถไฟความเร็วสูงของด็อยท์เชอบาน ประเทศเยอรมนี แบ่งเป็น 2 รุ่น คือรุ่น 403 และรุ่น 406 ซึ่งรู้จักกันในชื่อ อีเซเอ 3 และ อีเซเอ 3เอ็ม ตามลำดับ ผลิตโดยซีเมนส์

สมุดภาพ

• 
  คลาส 403 บนสายมิวนิก–เนือร์นแบร์ค
• 
  คลาส 406 บนสายโคโลญ–แฟรงก์เฟิร์ต
• 
  คลาส 406 กำลังเข้าสู่สถานีรถไฟหลักแฟรงก์เฟิร์ต
• 
  คลาส 407
• 
  ภายในรถไฟฟ้าหลังที่นั่งคนขับ

ดูเพิ่ม

• รถไฟความเร็วสูง

แหล่งข้อมูลอื่น

• ICE 3 for Germany and the Netherlands เก็บถาวร 2006-10-19 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Siemens Page
• Spec Sheet; French