ชิงกันเซ็ง W7 ซีรีส์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
W7 ซีรีส์
W7 series set W3 20150207.jpg
ชิงกันเซ็ง W7 ซีรีส์ หมายเลข W3 ในการวิ่งแสดงต่อสาธารณะชน, กุมภาพันธ์ 2015
ประจำการ14 มีนาคม 2015
ผู้ผลิตฮิตาชิ
คาวาซากิ เฮวี่ อินดรัสทรีส์
คินกิ ชะเรียว
สายการผลิต2014-2015
กำลังผลิต12 ตู้ (1 ขบวน)
จำนวนผลิต120 ตู้ (10 ขบวน)
จำนวนในประจำการ120 ตู้ (10 ขบวน)
จัดขบวน12 ตู้ต่อขบวน
หมายเลขตัวรถW1-W10
ความจุ934
ผู้ดำเนินงานJR ตะวันตก
โรงซ่อมบำรุงฮะกุซัง
สายที่ให้บริการโฮกูริกุชิงกันเซ็ง
คุณลักษณะ
วัสดุตัวถังอะลูมิเนียม อัลลอยด์
ความยาวตู้26 เมตร (ตู้ปลาย)
25 เมตร (ตู้กลาง)
ความกว้าง3,380 มม.
จำนวนประตู2 บานต่อข้าง
ความเร็วสูงสุดออกแบบ: 275 กม./ชม. (170 mph)
ให้บริการ: 260 กม./ชม. (160 mph)
น้ำหนักประมาณ 540 ตัน/ขบวน
กำลังขับเคลื่อน12 MW
ความเร่ง1.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง/วินาที
ระบบจ่ายไฟฟ้า25 kV AC, 50/60 Hz
ตัวรับกระแสไฟจ่ายไฟเหนือหัว
ระบบความปลอดภัยDS-ATC, RS-ATC
ช่วงกว้างราง1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)

W7 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูง ชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก) วิ่งในสายโฮกูริกุชิงกันเซ็ง ตั้งแต่มีการขยายเส้นทางจากนาโงยะ จนถึง คานาซาวะ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558[1] รถไฟชิงกันเซ็งรุ่นนี้มีการพัฒนาควบคู่ไปกับชิงกันเซ็ง E7 ซีรีส์ รถไฟรุ่นนี้สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 275 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่จำกัดความเร็วที่ให้บริการไว้ที่ 260 กิโลเมตร/ชั่วโมง[2]

การจัดขบวน[แก้]

เลขตู้ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
รหัสผัง Tc M2 M1 M2 M1 M2 M1 M2 M1 M2 M1s Tsc
หมายเลข W723-100 W726-100 W725-100 W726-200 W725-200 W726-300 W725-300 W726-400 W725-400 W726-500 W715-500 W714-500
น้ำหนัก
(ตัน)
41.3 44.7 46.1 45.2 46.4 45.2 46.5 45.2 46.4 45.0 45.6 44.5
ความจุ 50 100 85 100 85 90 58 100 85 100 63 18
สิ่งอำนวยความสะดวก สุขา   สุขา, โทรศัพท์   สุขา พื้นที่วีลแชร์, สุขาใหญ่, โทรศัพท์   สุขา   พื้นที่วีลแชร์, สุขาใหญ่ สุขา

ภายใน[แก้]

รถไฟรุ่นนี้แบ่งที่นั่งออกเป็น 3 ชั้นด้วยกันคือ: กรังซ์กรีน, กรีน และ ชั้นธรรมดา มีที่นั่งทั้งหมด 934 ตัว[1] ที่นั่งชั้นกรังซ์กรีนเป็นที่นั่งชั้นหนึ่ง จัดเรียงหน้ากระดานแบบ 2+1 ตัว มีความกว้างเบาะ 130 เซนติเมตร (51 นิ้ว), ที่นั่งชั้นกรีน จัดเรียงหน้ากระดานแบบ 2+2 ตัว มีความกว้างเบาะ 116 เซนติเมตร (46 นิ้ว) และ ที่นั่งชั้นธรรมดา จัดเรียงหน้ากระดานแบบ 3+2 ตัว มีความกว้างเบาะ 104 เซนติเมตร (41 นิ้ว)[2] ที่นั่งทุกตัวมีที่จ่ายไฟกระแสสลับ (AC)

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 "E7系・W7系新幹線電車". Japan Railfan Magazine. Japan: Koyusha Co., Ltd. 52 (619): p.48–49. November 2012. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  2. 2.0 2.1 "E7系新幹線電車". Japan Railfan Magazine (in Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 54 (634): p.9–13. February 2014. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]