ชิงกันเซ็ง E4 ซีรีส์

E4 ซีรีส์
E4 ซีรีส์ ที่สถานีโอมิยะ
ประจำการ	1997-ปัจจุบัน
ผู้ผลิต	ฮิตาชิ, คาวาซากิเฮวี่อินดรัสทรีย์ส
สายการผลิต	1997-2003
จำนวนผลิต	208 ตู้ (26 ขบวน)
จำนวนในประจำการ	192 ตู้ (24 ขบวน) (ณ ต.ค. 2014)
จำนวนปลดระวาง	16 ตู้ (2 ขบวน)
จัดขบวน	8 ตู้ต่อขบวน
หมายเลขตัวรถ	P1-P22, P51-P52, P81-P82
ความจุ	817 ที่นั่ง (54 ชั้นกรีน + 763 ชั้นธรรมดา)
ผู้ดำเนินงาน	JR ตะวันออก
โรงซ่อมบำรุง	นีงะตะ
สายที่ให้บริการ	โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง
คุณลักษณะ
วัสดุตัวถัง	อะลูมิเนียม
ความยาวตู้	ตู้ปลาย: 25,700 mm (84 ft 4 in), ตู้กลาง: 25,000 mm (82 ft 0 in)
ความกว้าง	3,380 mm (11 ft 1 in)
จำนวนประตู	2 บานต่อข้าง
ความเร็วสูงสุด	240 km/h (150 mph)
น้ำหนัก	428 ตัน
ระบบลากจูง	16 x 420 kW (560 hp) AC traction motors
กำลังขับเคลื่อน	6.72 MW (9,010 hp)
ความเร่ง	1.65 กม/ชม/วินาที
ความหน่วง	2.69 กม/ชม/วินาที
แหล่งจ่ายไฟ	จ่ายไฟเหนือหัว
ระบบจ่ายไฟฟ้า	25 kV AC, 50 Hz
ตัวรับกระแสไฟ	แหนบรับไฟ
UIC classification	2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'
ระบบความปลอดภัย	ATC-2, DS-ATC
ต่อขบวนได้กับ	400/E3-1000/E3-2000
ช่วงกว้างราง	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)

E4 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดย บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) ในเส้นทาง โทโฮกุชิงกันเซ็ง และ โจเอ็ตสึชิงกันเซ็ง รถไฟรุ่นนี้เป็นรถไฟรุ่นพิเศษที่มีห้องโดยสารสองชั้น และสามารถพ่วงกันสองขบวนเพื่อทำขบวนแบบ 16 ตู้

การจัดขบวน

เลขตู้	1	2	3	4	5	6	7	8
รหัสผัง	T1c	M1	M2	T	Tk	Mp	Ms	Tpsc
หมายเลข	E453-100	E455-100	E456-100	E458	E459-200	E455	E446	E444
ความจุที่นั่ง	75	133	119	124	110	122	91	43

แหนบรับไฟ PS201 ติดตั้งไว้ที่ตู้ 4 และ 6

ภายใน

ชั้นบนของตู้ที่ 1 ถึง 3 จัดวางที่นั่งแบบ 3+3 แบบไม่มีที่พักแขน ในขณะที่ชั้นล่างของตู้ที่ 1 ถึง 8 จัดวางที่นั่งแบบ 2+3 และชั้นบนของตู้ที่ 7 ถึง 8 เป็นที่นั่งชั้นกรีน จัดวางแบบ 2+2

• 

  ที่นั่งชั้นกรีน

• 

  ที่นั่งชั้นธรรมดาแบบจองล่วงหน้า

• 

  ที่นั่งชั้นธรรมดาแบบไม่ได้จองล่วงหน้า

• 

  บริเวณโถงและบันได