จุดหมายปลายทางของสิงคโปร์แอร์ไลน์
หน้านี้คือรายชื่อจุดหมายปลายทางของเที่ยวบินต่าง ๆ ของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ ทั้งนี้ไม่รวมถึงสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โก ซึ่งเป็นสายการบินขนส่งสินค้า
จุดหมายปลายทางที่เลิกบินแล้ว
[แก้]ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2550 สายการบินได้ยกเลิกเส้นทาง เพื่อให้สายการบินระดับภูมิภาค คือ SilkAir ในขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำ Tiger Airways เข้ามาดำเนินการแทนในบางเส้นทาง วิกฤติการณ์ทางการเงินในเอเชียทำให้มีการตรวจสอบเครือข่ายเส้นทางทั้งหมดและยกเลิกเส้นทางบางส่วน เช่น เบอร์ลิน หางโจว เซนได Cairns, Darwin หลังเหตุการณ์ 11 กันยายน พ.ศ. 2544 ทำให้มีการปรับปรุงกิจการและลดเครือข่ายเส้นทางในปีต่อมา ได้แก่ โกตากีนาบาลู กูชิง มาเก๊า กาฐมาณฑุ และเดอร์บัน
ใน พ.ศ. 2546 ได้มีการลดเส้นทางซึ่งเป็นผลจากการแพร่ระบาดของโรคซาร์ส และการรุกรานอิรัก โดยระงับเส้นทางไปบรัสเซลส์ ชิคาโก ลาสเวกัส ฮิโรชิมา Kaohsiung และมอริเชียส ใน พ.ศ. 2547 มีการระงับการบินไปเวียนนาและมาดริด
จุดหมายปลายทางที่เลิกบินในแอฟริกา
[แก้]
จุดหมายปลายทางที่เลิกบินในเอเชีย
[แก้]
อินโดนีเซีย
- Medan (ท่าอากาศยานนานาชาติ Polonia) (โอนให้ซิลค์แอร์)
- สุราบายา (ท่าอากาศยานนาาชาติ Juanda) (โอนให้ซิลค์แอร์)
อิหร่าน
- เตหะราน (ท่าอากาศยานนานาชาติ Mehrabad) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2522)
มาเก๊า
- มาเก๊า (ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2544 แล้วโอนให้ซิลค์แอร์ ซึ่งยกเลิกอีกครั้งเมื่อ พ.ศ. 2548 ภายหลังเปิดบินโดยไทเกอร์แอร์เวย์)
มาเลเซีย
- โกตากีนาบาลู (ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2544 เปิดบินอีกครั้งโดยซิลค์แอร์เมื่อ พ.ศ. 2548)
- กูชิง (ท่าอากาศยานนานาชาติกูชิง) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2544 เปิดบินอีกครั้งโดยซิลค์แอร์เมื่อ พ.ศ. 2548)
- ลังกาวี (ท่าอากาศยานนานาชาติลังกาวี)
- ปีนัง (ท่าอากาศยานนานาชาติปีนัง) (โอนให้ซิลค์แอร์)
เนปาล
- กาฐมาณฑุ (ท่าอากาศยานนานาชาติ Tribhuvan) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2545 โอนให้ซิลค์แอร์)
ฟิลิปปินส์
- เซบู (ท่าอากาศยานนานาชาติ Mactan-Cebu) (โอนให้ซิลค์แอร์)
- Davao City (ท่าอากาศยานนานาชาติ Francisco Bangoy) (โอนให้ซิลค์แอร์)
ซาอุดิอาระเบีย
- ดาห์ราน (ท่าอากาศยานนานาชาติดาห์ราน) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2540)
จุดหมายปลายทางที่เลิกบินในยุโรป
[แก้]
ออสเตรีย
- เวียนนา (ท่าอากาศยานนานาชาติเวียนนา) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2547 บินร่วมกับออสเตรียนแอร์ไลน์จนถึง พ.ศ. 2550)
เบลเยียม
- บรัสเซลส์ (ท่าอากาศยานนานาชาติบรัสเซลส์) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2547 ยังคงเป็นท่าอากาศยานหลักของสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โก)
เยอรมนี
- เบอร์ลิน (ท่าอากาศยานเบอร์ลิน) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2542 ปัจจุบันบินร่วมกับลุฟต์ฮันซา)
มอลตา
- Luqa (ท่าอากาศยานนานาชาติมอลตา) (suspended 1980s)
สเปน
- มาดริด (Barajas International Airport) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2547 ย้ายจุดหมายไปยังบาร์เซโลนาเมื่อ พ.ศ. 2548)
จุดหมายปลายทางที่เลิกบินในอเมริกาเหนือ
[แก้]
แคนาดา
- โตรอนโต (ท่าอากาศยานนานาชาติโทรอนโตเพียร์สัน) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2537[1] ปัจจุบันบินร่วมกับแอร์แคนาดา)
- แวนคูเวอร์ (ท่าอากาศยานนานาชาติแวนคูเวอร์)
สหรัฐอเมริกา
- ชิคาโก (ท่าอากาศยานนานาชาติโอแฮร์) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2546[2] ปัจจุบันบินเฉพาะสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โก)
- ดัลลัส (ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ) (ปัจจุบันบินเฉพาะสิงคโปร์แอร์ไลน์คาร์โก [3])
- โฮโนลูลู (ท่าอากาศยานนานาชาติโฮโนลูลู) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2532)
- ลาสเวกัส (ท่าอากาศยานนานาชาติแมคคาร์แรน) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2546[4] ปัจจุบันบินร่วมกับยูเอสแอร์เวย์)
จุดหมายปลายทางที่เลิกบินในโอเชียเนีย
[แก้]
ออสเตรเลีย
- Cairns (Cairns International Airport) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2541)
- ดาร์วิน (ท่าอากาศยานนานาชาติดาร์วิน) (ยกเลิกเมื่อ พ.ศ. 2541)
References
[แก้]- ↑ "Growing Pains at Singapore Airlines: Carrier's Expansion Is Running Into Global and Regional Competition เก็บถาวร 2006-11-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน," International Herald Tribune
- ↑ "O'HARE INTERNATIONAL AIRPORT WELCOMES SINGAPORE AIRLINES' FIRST PASSENGER FLIGHT TO CHICAGO เก็บถาวร 2007-12-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน," The Chicago Department of Aviation
- ↑ "DFW WELCOME SINGAPORE AIRLINES CARGO เก็บถาวร 2007-06-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน," Singapore Airlines Cargo
- ↑ "Seoul purpose: Korean Air hopes to fly high in LV," In Business Las Vegas