ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียวฮาเนดะ
東京国際空港
Tōkyō Kokusai Kūkō

HND Airport Office Building 1.jpg

IATA: HNDICAO: RJTT
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน พาณิชย์
ผู้ดำเนินงาน องค์การการบินโตเกียว, Ministry of Land, Infrastructure and Transport (ทางวิ่ง) ; Japan Airport Terminal Co., Ltd. (อาคาร)
สถานที่ตั้ง โอตะ โตเกียว ญี่ปุ่น
ฐานการบิน แอร์โด
ออลนิปปอนแอร์เวย์
แจแปนแอร์ไลน์
สกายมาร์กแอร์ไลน์
โซล่าซีด แอร์
ความสูง 21 ฟุต / 6 เมตร
เว็บไซต์ www.tokyo-airport-bldg.co.jp
แผนที่
HND is located in ญี่ปุ่น
HND
HND
ตำแหน่งสนามบินในประเทศญี่ปุ่น
ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
เมตร
ฟุต
16R/34L 3,000 9,843 แอสฟัลต์ คอนกรีต
16L/34R 3,000 9,843 แอสฟัลต์ คอนกรีต
04/22 2,500 8,202 แอสฟัลต์ คอนกรีต
05/23 2,500 8,202 แอสฟัลต์ คอนกรีต
สถิติ (2009)
จำนวนผู้โดยสาร 62,100,754
แหล่งข้อมูล: Japanese AIP at AIS Japan[1]
สถิติจาก ACI
อาคาร 1
อาคาร 2
อาคารระหว่างประเทศ

ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว (ญี่ปุ่น: 東京国際空港 โรมาจิTōkyō Kokusai Kūkō) หรือรู้จักกันโดยทั่วไปว่า ท่าอากาศยานฮาเนดะ (ญี่ปุ่น: 羽田空港 โรมาจิHaneda Kūkō) ตั้งอยู่ที่แขวงโอตะ กรุงโตเกียว ญี่ปุ่น รองรับการบริการกรุงโตเกียว

ในปีพ.ศ. 2547 ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ หรือท่าอากาศยานโตเกียวแห่งใหม่ ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดของโตเกียว เหลือเพียงเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป ในโซล เกาหลีใต้ เท่านั้นที่ยังให้บริการอยู่ที่ท่าอากาศยานฮาเนดะ

แม้ว่าสนามบินฮาเนดะจะให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศเป็นส่วนใหญ่ แต่ยอดผู้โดยสารที่มาใช้บริการมีจำนวนมากถึง 67 ล้านคน ในปี พ.ศ. 2550 มากที่สุดทั้งในญี่ปุ่น และเอเชีย [2]

เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2553 ทางท่าอากาศยานได้เปิดหอควบคุมการจราจรทางอากาศใหม่ รันเวย์ที่ 4 (รันเวย์ 05 และ 23) และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศใหม่และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เก่าตอนนี้ถูกรือถอนไปแล้ว ทำให้สนามบินดังกล่าวกลายเป็นท่าอากาศยานนานาชาติแห่งที่ 2 ของญี่ปุ่นอย่างเต็มรูปแบบ การพลิกโฉมสนามบินครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมให้ โตเกียวเป็นศูนย์กลางทางการบินที่สามารถแข่งขันกับท่าอากาศยานนานาชาติอื่นๆ เช่น ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน และท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง เป็นต้น [3]

อาคารผู้โดยสาร และสายการบิน[แก้]

อาคารผู้โดยสาร 1[แก้]

อาคารผู้โดยสาร 2[แก้]

อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ แห่งใหม่[แก้]

ขนส่ง คาร์โก้[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ AIP
  2. "Airports welcome record 4.8 billion passengers in 2007". Airports Council International. 2007.
  3. "ญี่ปุ่นพลิกโฉมสนามบิน "ฮาเนดะ" หนุนโตเกียวเป็นศูนย์กลางการบินเอเชีย แต่ว่าก็มีผู้โดยสารไปผิดสนามบินจึงทำให้มีคนตกเครื่องบินมากขึ้นอีกด้วย". Airports Council International. 2010.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]