จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
โปรดเข้าใจว่า ด้านล่างนี้ เป็นเพียงสิ่งที่วาดฝันไว้เล่นๆ เท่านั้น ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับโครงการหรือแผนแม่บทของ การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย การรถไฟต่างประเทศ หรือ เทศบาลนคร เลย
โครงการด้านล่างนี้ สามารถนำเสนอให้ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ฯลฯ ได้
ศูนย์คมนาคมทางรราง[แก้]
ศูนย์คมนาคมหาดใหญ่[แก้]
- สร้างสถานีรถไฟชุมทางอู่ตะเภาขึ้นมาใหม่ มี 5 ชานชลา สำหรับรองรับการโดยสารในระหว่างการก่อสร้างสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ มีโรงรถจักรอู่ตะเภา พร้อมลาน ICD และทางแยกไปสายสงขลา (ฟื้นทางรถไฟสายสงขลา เป็น Commuter Railroad)
- รื้อย้ายย่านสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่เดิม อาคารสถานี และโรงรถจักร ออกเพื่อเคลียร์พื้นที่ และก่อสร้างทางรถไฟชั่วคราว เลียบไปข้างๆ เขตก่อสราง เพื่อไปปาดังเบซาร์ และสุไหงโก-ลก
- ก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟศูนย์คมนาคมหาดใหญ่ โดยเป็นอาคาร 7 ชั้น ชั้นใต้ดิน 3 ชั้น บนดิน 4 ชั้น ประกอบด้วย
- ชั้นใต้ดิน 3 เป็นชานชลารถไฟฟ้าใต้ดินนครหาดใหญ่ (Hat Yai Metro) จำนวน 4 ชานชลา
- ชั้นใต้ดิน 2 เป็นชานชลารถไฟฟ้าชานเมืองนครหาดใหญ่ จำนวน 4 ชานชลา และชานชลาขบวนรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานหาดใหญ่ (Hat Yai Airport Rail Link) 2 ชานชลา
- ชั้นใต้ดิน 1 เป็นชั้นคองเคิร์สหรือพื้นที่พักผู้โดยสารของรถไฟฟ้าใต้ดิน พื้นที่จำหน่ายตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดินและที่พักผู้โดยสาร และจุดเช็กอินรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานหาดใหญ่
- ชั้นระดับดิน G เป็นชั้นคองเคิร์สของผู้โดยสาร สำหรับขบวนรถทางไกล ขบวนรถไฟความเร็วสูง และขบวนรถไฟระหว่างประเทศ
- ชั้น 2 เป็นที่พักผู้โดยสาร จุดเช็กอินผู้โดยสาร พื้นที่เพื่อการพาณิชย์ พื้นที่จำหน่ายตั๋วของบริษัทรถไฟต่างๆ รวมถึงพื้นที่สำนักงานของบริษัทรถไฟ และสำนักงานต่างๆ ของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
- ชั้น 3 เป็นชั้นชานชลา รถไฟทางไกล และรถไฟระหว่างประเทศ จำนวน 16 ชานชลา
- ชั้น 4 เป็นชั้นชานชลา รถไฟความเร็วสูง จำนวน 8 ชานชลา
- ก่อสร้างย่านสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ใหม่ บริเวณทิศเหนือของสถานี เชื่อมต่อกับย่านสถานีรถไฟชุมทางอู่ตะเภา
- เปิดเดินรถไฟ เข้าสู่สถานีรถไฟศูนย์คมนาคมหาดใหญ่ (HY Central Station)
ชั้น 4
ชานชาลารถไฟความเร็วสูง
|
ชานชาลา 8
|
รถไฟความเร็วสูง มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งใต้
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 7
|
รถไฟความเร็วสูง มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 6
|
รถไฟความเร็วสูง มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งใต้
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 5
|
รถไฟความเร็วสูง มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 4
|
รถไฟความเร็วสูง สถานีปลายทาง
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 3
|
รถไฟความเร็วสูง มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 2
|
รถไฟความเร็วสูง สถานีปลายทาง
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 1
|
รถไฟความเร็วสูง มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
ชั้น 3
ชานชาลารถไฟทางไกล รถไฟระหว่างประเทศ
|
ชานชาลา 16
|
รถไฟทางไกล มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งปาดังเบซาร์
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 15
|
รถไฟทางไกล มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 14
|
รถไฟทางไกล มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งปาดังเบซาร์
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 13
|
รถไฟทางไกล สถานีปลายทาง
|
| ชานชาลา 12
|
รถไฟทางไกล มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งสุไหงโก-ลก
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 11
|
รถไฟทางไกล มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 10
|
รถไฟทางไกล มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งสุไหงโก-ลก
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 9
|
รถไฟทางไกล สถานีปลายทาง
|
| ชานชาลา 8
|
รถไฟระหว่างประเทศ (รฟท.) มุ่งหน้า ประเทศมาเลเซีย
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 7
|
รถไฟระหว่างประเทศ (รฟท.) มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 6
|
รถไฟระหว่างประเทศ (รฟท.) มุ่งหน้า ประเทศมาเลเซีย
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 5
|
รถไฟระหว่างประเทศ (รฟท.) สถานีปลายทาง
|
| ชานชาลา 4
|
รถไฟระหว่างประเทศ (KTM) มุ่งหน้า ประเทศมาเลเซีย
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 3
|
รถไฟระหว่างประเทศ (KTM) มุ่งหน้า สถานีรถไฟฝั่งเหนือ
|
| ชานชาลา 2
|
รถไฟระหว่างประเทศ (KTM) มุ่งหน้า ประเทศมาเลเซีย
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 1
|
รถไฟระหว่างประเทศ (KTM) มุ่งหน้า สถานีปลายทาง
|
ชั้น 2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
|
ชั้นขายบัตรโดยสาร
|
ชั้นรวมผู้โดยสาร จุดเช็กอินผู้โดยสาร พื้นที่เพื่อการพาณิชย์ พื้นที่จำหน่ายตั๋วของบริษัทรถไฟต่างๆ พื้นที่สำนักงานของบริษัทรถไฟ และสำนักงานต่างๆ ของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
|
G
ระดับถนน
|
-
|
ในอาคาร: ชั้นรวมผู้โดยสาร สำหรับขบวนรถทางไกล ขบวนรถไฟความเร็วสูง และขบวนรถไฟระหว่างประเทศ
นอกอาคาร: ถนนรถไฟ, ห้างสรรพสินค้าโรบินสัน หาดใหญ่, สถานีตำรวจรถไฟหาดใหญ่, โรงแรมคิงส์, สยามโฮเต็ล, โรงแรมลีการ์เดน
|
B1
ชั้นขายบัตรโดยสาร
|
ชั้นขายบัตรโดยสาร
|
ชั้นรวมผู้โดยสารของรถไฟฟ้าใต้ดิน พื้นที่จำหน่ายตั๋วรถไฟฟ้าใต้ดิน จุดเช็กอินรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานหาดใหญ่
|
B2
ชานชาลา
|
ชานชาลา 4
|
รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีศรีภูวนาถ (วงแหวนรอบนอกตะวันตก มุ่งลงใต้)
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 3
|
รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีโชคสมาน (วงแหวนรอบนอกตะวันตก มุ่งขึ้นเหนือ)
|
| ชานชาลา 2
|
รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีคลองเตย (วงแหวนรอบนอกตะวันออก มุ่งลงใต้)
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 1
|
รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีเพชรเกษม (วงแหวนรอบนอกตะวันออก มุ่งขึ้นเหนือ)
|
| ชานชาลา 2
|
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานหาดใหญ่ สถานีปลายทาง
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 1
|
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานหาดใหญ่ มุ่งหน้า สถานีท่าอากาศยานหาดใหญ่
|
B3
ชานชาลา
|
ชานชาลา 4
|
รถไฟฟ้ามหานครหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีโรบินสันหาดใหญ่ (วงแหวนรอบนอกฝั่งใต้ มุ่งไปตะวันออก)
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 3
|
รถไฟฟ้ามหานครหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีพลพิชัย (วงแหวนรอบนอกฝั่งใต้ มุ่งไปตะวันตก)
|
| ชานชาลา 2
|
รถไฟฟ้ามหานครหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีธรรมนูญวิถี (วงแหวนรอบนอกฝั่งเหนือ มุ่งไปตะวันออก)
|
| ชานชาลาเกาะกลาง
|
| ชานชาลา 1
|
รถไฟฟ้ามหานครหาดใหญ่ สถานีถัดไป สถานีราษฎร์อุทิศ (วงแหวนรอบนอกฝั่งเหนือ มุ่งไปตะวันตก)
|
ศูนย์คมนาคมพิเศษเอเชีย[แก้]
- เริ่มก่อสร้างจะเริ่มสร้าง สถานีรถไฟชุมทางเอเชีย ท่าอากาศยานเอเชีย ศูนย์คมนาคมขนส่งเอเชีย
- สถานีรถไฟชุมทางเอเชียมี 4 ชั้นบน 5 ชั้นใต้ดิน
- ชั้น G5 เป็นจุดเชื่อมต่อกับตัวท่าอากาศจุดเช็คอินบางจุด ลานจอดรถ
- ชั้น G4 สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน จุดเชื่อมต่อศูนย์คมนาคมเอเชีย
- ชั้น G3 เป็นสถานที่ตั้งร้านอาหาร ร้านค้า มินิมาร์ท บริการต่างๆ รวมทั้งเช็คอินขบวนรถไฟฟ้าใต้ดินความเร็วสูง
- ชั้น G2 สถานที่จำหน่ายตั๋ว รถไฟระหว่างประเทศ รถไฟความเร็วสูง รถไฟ
- ชั้น G1 เป็นที่พักผู้โดยสาร พื้นที่สำนักงานบริษัทนำเที่ยวต่างๆ
- ชั้น 1 สถานีรถไฟชุมทางเอเชีย จำนวน 9 ชานชลา
- ชั้น 2 สถานีรถไฟความเร็วสูงสายเอเชีย - ศูนย์คมนาคมหาดใหญ่ - กัวลาลัมเปอร์ จำนวน 8 ชานชลา
- ชั้น 3 สถานีรถไฟความเร็วสูงสายเอเชีย - สุราษฎร์ธานี - กรุงเทพมหานคร
- ชั้น 4 สถานีรถไฟระหว่างประเทศ
- ท่าอากาศยานเอเชีย จำนวน 2 รันเวย์ อาคารผู้โดยสาร 4 ชั้น 1 ชั้นใต้ดิน 180 ลานจอดประชิดอาคาร 20 ลานจอดนอกตัวอาคาร
- ชั้น G จุดเชื่อมต่อสถานีรถไฟชุมทางเอเชีย กับศูนย์คมนาคมเอเชีย
- ชั้น 1 สำหรับเป็นสถานที่ตั้งร้านอาหาร ร้านค้า มินิมาร์ท บริการต่างๆ
- ชั้น 2 จุดเช็คอินทั้งหมด
- ชั้น 3 ผู้โดยสารขาออก
- ชั้น 4 ผู้โดยสารขาเข้า ตรวจคนเข้าเมือง รับกระเป๋า
- ศูนย์คมนาคมขนส่งเอเชีย 81 ลานจอดชิดอาคาร 9 ลานจอดนอกตัวอาคาร
- เปิดใช้บริการโครงการสถานีรถไฟศูนย์คมนาคมพิเศษเอเชีย (Asia Super Central Station Of Thailand)
ศูนย์คมนาคมสุราษฎร์ธานี[แก้]
- ระยะเวลาดำเนินการ พ.ศ. 2556 - พ.ศ. 2563
- งบประมาณ 999,999,999 บาท
- จุดประสงค์ เพื่ออำนวยความสะดวกของผู้โดยสารที่จะเดินทางไปเกาะสมุย และ พัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด
- แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 รอบ คือ
- สร้างศูนย์ขนส่งมวลชนหลัก
- สร้างศูนย์ขนส่งมวลชนเสริม
- ทั้งหมด 11 ชั้น ดังนี้
- G3 เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน ชุมพร - เกาะสมุย
- G2 เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน เกาะสมุย - ชุมพร
- G1 เส้นทางรถไฟฟ้าวงแหวน พุนพิน - สุราษฎร์ธานี - พุนพิน
- ชั้น 1 ชั้นรถไฟทางไกล
- ชั้น 2 ชั้นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสุราษฎร์ธานี
- ชั้น 3 รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนภาคใต้ ชุมพร - สิงค์โปร์ (00.05 - 06.00 ทุกๆ 30 นาที / 06.05 - 09.30 ออกทุกๆ 15 นาที / 09.35 - 11.45 ออกทุกๆ 20 นาที / 12.00 - 00.00 ออกทุกๆ 15 นาที)
- ชั้น 4 รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนภาคใต้ สิงค์โปร์ - ชุมพร
- ชั้น 5 รถไฟฟ้าสายสีเขียว ชุมทางเอเชีย - ระนอง
- ชั้น 6 รถไฟฟ้าชานเมือง ไชยา - กาญจนดิษฐ์
- ชั้น 7 รถด่วนระหว่างประเทศ สายชุมพร - ชุมทางทุ่งสง - ชุมทางหาดใหญ่ - กัวลาลัมเปอร์
- ชั้น 8 รถด่วนระหว่างประเทศ สายชุมพร - ชุมทางเอเชีย - ชุมทางเขาชุมทอง - สิงคโปร์
ศูนย์คมนาคมภูเก็ต[แก้]
ศูนย์คมนาคมอุบลราชธานี[แก้]
ศูนย์คมนาคมนครราชสีมา[แก้]
ศูนย์คมนาคมเชียงใหม่[แก้]
ศูนย์คมนาคมพิษณุโลก[แก้]
ศูนย์คมนาคมแก่งคอย[แก้]
ศูนย์คมนาคมบางซื่อ[แก้]
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน[แก้]
หาดใหญ่[แก้]
รถไฟฟ้าชานเมืองหาดใหญ่[แก้]
- วงแหวนรอบนอกตะวันตก (ตามเข็มนาฬิกา)
| ชื่อย่อ
|
ชื่อสถานี
|
ระยะทาง
จากสถานีหาดใหญ่
(กิโลเมตร)
|
ชานชาลา
|
จุดเปลี่ยนเส้นทาง
|
|
|
สถานีหาดใหญ่
|
|
4
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับ
|
|
|
สถานีศรีภูวนาถ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีพลพิชัย
|
|
|
|
|
|
|
สถานีอู่ตะเภาใต้
|
|
|
|
|
|
|
สถานีประสารมิตร
|
|
|
|
|
|
|
สถานีเพชรเกษม 41
|
|
|
|
|
|
|
สถานีควนสันติ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีเพชรเกษมตะวันตก
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสามสกุล
|
|
|
|
|
|
|
สถานีบางแฟบพัฒนา
|
|
|
|
|
|
|
สถานีคลองวาด
|
|
|
|
|
|
|
สถานีลพบุรีราเมศวรณ์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีอู่ตะเภาเหนือ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีราษฎร์อุทิศ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีรัตนอุทิศ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีโชคสมาน
|
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งใต้ดิน
|
- วงแหวนรอบนอกตะวันออก (ตามเข็มนาฬิกา)
| ชื่อย่อ
|
ชื่อสถานี
|
ระยะทาง
จากสถานีหาดใหญ่
(กิโลเมตร)
|
ชานชาลา
|
จุดเปลี่ยนเส้นทาง
|
|
|
สถานีหาดใหญ่
|
|
4
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับ
|
|
|
สถานีเพชรเกษม
|
|
|
|
|
|
|
สถานีนิพทธ์สงเคราะห์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีคลองเตยเหนือ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีโรงพยาบาลกรุงเทพหาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีกาญจนวนิช 17
|
|
|
|
|
|
|
สถานีมอ.หาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีปุณณกัณฑ์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีทวีรัตน์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีโชติวิทยะกุล
|
|
|
|
|
|
|
สถานีเทียนจ่ออุทิศ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีทุ่งเสา
|
|
|
|
|
|
|
สถานีคลองเตย
|
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งใต้ดิน
|
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานหาดใหญ่[แก้]
| ชื่อย่อ
|
ชื่อสถานี
|
ระยะทาง
จากสถานีหาดใหญ่
(กิโลเมตร)
|
ชานชาลา
|
จุดเปลี่ยนเส้นทาง
|
|
|
สถานีหาดใหญ่
|
|
2
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับ
|
|
|
สถานีศรีภูวนาถ
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีชื่นอุทิศแก้วสมิทธิ์พัฒนา
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีคลองอู่ตะเภา
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีสนามซาร์คเรนเจอร์
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีโพธิพงศา
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีศรีสยาม
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีคลองต่ำ
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย
|
|
2
|
|
|
|
|
สถานีศูนย์ช่วยสังคมเทพอมร
|
|
2
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งใต้ดิน
|
|
|
สถานีท่าอากาศยานหาดใหญ่
|
|
2
|
|
|
รถไฟฟ้ามหานครหาดใหญ่[แก้]
| ชื่อย่อ
|
ชื่อสถานี
|
ระยะห่าง
สถานีก่อนหน้า
(กิโลเมตร)
|
ชานชาลา
|
หมายเหตุ
|
จุดเปลี่ยนเส้นทาง
|
| วงแหวนฝั่งเหนือ
|
|
|
สถานีหาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีราษฎร์อุทิศ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสาครมงคล 2
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสัจกุล
|
|
|
|
|
|
|
สถานีชุมทางอู่ตะเภา
|
|
|
|
|
|
|
สถานีนิพันธ์สงเคราะห์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสามชัย
|
|
|
|
|
|
|
สถานีราษฎร์ยินดี
|
|
|
|
|
|
|
สถานีศุภสารรังสรรค์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีประชาธิปัตย์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีธรรมนูญวิถี
|
|
|
|
|
| วงแหวนฝั่งใต้
|
|
|
สถานีหาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีโรบินสันหาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีหอยมุกต์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีโรงพยาบาลราษฎร์ยินดี
|
|
|
|
|
|
|
สถานีคลองเรียน 2
|
|
|
|
|
|
|
สถานีศรีภูวเกษมกาญจนา
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสยามแม็คโครหาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสมาคมสร้างคุณค่า
|
|
|
|
|
|
|
สถานีคลองหวะ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีมหาวิทยาลัยหาดใหญ่
|
|
|
|
|
|
|
สถานีพรหมอุทิศ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีเลียบคลองระบายน้ำ
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสุวรรณวัฒนา
|
|
|
|
|
|
|
สถานีสันติราษฎร์
|
|
|
|
|
|
|
สถานีพลพิชัย
|
|
|
|
|
สุราษฎร์ธานี[แก้]
รถไฟฟ้ามหานคร ชุมพร-เกาะสมุย[แก้]
| รหัส
|
ชื่อสถานี
|
ชานชาลา
|
จุดเปลี่ยนเส้นทาง
|
| ชุมพร-เกาะสมุย
|
|
|
สถานีชุมพร
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับ
|
|
|
สถานีวัดหาดทรายแก้ว
|
|
|
|
|
|
สถานีแม่น้ำชุมพร
|
|
|
|
|
|
สถานีทางหลวงหมายเลข 41
|
|
|
|
|
|
สถานีทุ่งคา
|
|
|
|
|
|
สถานีวิสัย
|
|
|
|
|
|
สถานีสวี
|
|
|
|
|
|
สถานีทุ่งตะโก
|
|
|
|
|
|
สถานีตะโก
|
|
|
|
|
|
สถานีวังตะกอ
|
|
|
|
|
|
สถานีหลังสวน
|
|
|
|
|
|
สถานีคลองขนาน
|
|
|
|
|
|
สถานีละแม
|
|
|
|
|
|
สถานีคันธุลี
|
|
|
|
|
|
สถานีท่าชนะ
|
|
|
|
|
|
สถานีไชยา
|
|
|
|
|
|
สถานีท่าฉาง
|
|
|
|
|
|
สถานีมะลวน
|
|
|
|
|
|
สถานีบ้านทุ่งโพธิ์
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งใต้ดิน
|
|
|
สถานีพุนพิน
|
|
|
|
|
|
สถานีศูนย์คมนาคมสุราษฎร์ธานี
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับ
|
|
|
สถานีกาญจนดิษฐ์
|
|
|
|
|
|
สถานีดอนสัก
|
|
|
|
|
|
สถานีท่าเรือเฟอร์รี่
|
|
|
|
|
|
สถานีเกาะแรด
|
|
|
|
|
|
สถานีเกาะสมุย
|
|
|
|
|
|
สถานีเกาะสมุยเหนือ
|
|
|
|
|
|
สถานีบ่อผุด
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งใต้ดิน
|
|
|
สถานีท่าอากาศยานสมุย
|
|
|
|
| เปลี่ยนเป็นทางวิ่งยกระดับ
|
|
|
สถานีเฉวง
|
|
|
|
|
|
สถานีเทศบาลนคร
|
|
|
|
เส้นทางรถไฟ[แก้]
สายเหนือ[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
สายตะวันออกเฉียงเหนือ[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
สายใต้[แก้]
สุราษฎร์ธานี - ชุมทางเอเชีย - นครศรีธรรมราช[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
| ชุมทางพุนพิน
|
PHUN PHIN
|
4239
|
635.02
|
1
|
รท
|
ชื่อเดิมคือ สุราษฎร์ธานี
|
| บ้านดอน
|
SURAT THANI
|
|
|
|
|
|
| บ้านตาปี
|
Ban Ta Pi
|
|
|
|
|
|
| กาญจนดิษฐ์
|
Kanchanadit
|
|
|
|
|
|
| ดอนสัก
|
Don Sak
|
|
|
|
|
|
| เขาอินทร์
|
Khao In
|
|
|
|
|
|
| เข้าอุโมงค์เขาพระอินทร์
|
| ชุมทางขนอม
|
Khanom Junction
|
|
|
|
|
|
| ในเพลา
|
Nai Plao
|
|
|
|
|
|
| สิชล
|
Si Chon
|
|
|
|
|
|
| ต้นเหรียง
|
Ton Riang
|
|
|
|
|
|
| ท่าศาลา
|
Tha Sala
|
|
|
|
|
|
| โมคคัลลาน
|
Mokkanlan
|
|
|
|
|
|
| บางปู
|
Bang Pu
|
|
|
|
|
|
| ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช
|
Nakhon Si Thammarat Airport
|
|
|
|
|
|
| นาเคียน
|
Na Khian
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางเอเชีย
|
Asia Junction
|
|
|
|
|
|
| ทุ่งจีน
|
Thung Chin
|
|
|
|
|
|
| สะพานยาว
|
Saphan Yaw
|
|
|
|
|
|
| นครศรีธรรมราช
|
NAKHON SI THAMMARAT
|
4308
|
816.02
|
1
|
ธำ.
|
|
ชุมทางขนอม - กระบี่[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
| ชุมทางขนอม
|
KHANOM JUNCTION
|
|
|
|
|
|
| ถนนตัด
|
|
|
|
|
|
|
| บ้านนา (ตัดกับสายสุราษฎร์ธานี - ทุ่งสง)
|
Ban Na
|
4247
|
662.34
|
2
|
นน.
|
|
| พระแสง
|
|
|
|
|
|
|
| ปลายพระยา
|
|
|
|
|
|
|
| กระบี่
|
KRABI
|
|
|
|
|
|
ชุมทางเอเชีย - ร่อนพิบูลย์[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
| ชุมทางเอเชีย
|
ASIA JUNCTION
|
|
|
|
|
|
| เบญจม
|
|
|
|
|
|
|
| นาพรุ
|
|
|
|
|
|
|
| เขาน้อย
|
|
|
|
|
|
|
| ร่อนพิบูลย์
|
Ron Phibun
|
4299
|
776.33
|
2
|
|
|
ชุมทางเอเชีย - ชุมทางหาดใหญ่[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
| ชุมทางเอเชีย
|
ASIA JUNCTION
|
|
|
|
|
|
| ปากพนัง
|
|
|
|
|
|
|
| ระโนด
|
|
|
|
|
|
|
| สิงหนคร
|
|
|
|
|
|
|
| เกาะยอ
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางติณสูลานนท์
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางหาดใหญ่
|
HAT YAI JUNCTION
|
4347
|
928.58
|
1
|
หใ
|
|
ชุมทางชุมพร - ชุมทางด่านนอก[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ
|
ชื่อภาษาอังกฤษ
|
เลขรหัส
|
ระยะทางจาก ธบ.
|
ชั้นสถานี
|
ตัวย่อ
|
หมายเหตุ
|
| ชุมทางชุมพร
|
Chumphon
|
4186
|
468.53
|
1
|
ชพ.
|
|
| กระบุรี
|
|
|
|
|
|
|
| ระนอง
|
|
|
|
|
|
|
| กะเปอร์
|
|
|
|
|
|
|
| สุขสำราญ
|
|
|
|
|
|
|
| ตะกั่วป่า
|
|
|
|
|
|
|
| เขาหลัก
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางท้ายเหมือง
|
|
|
|
|
|
แยกไปภูเก็ต
|
| ตะกั่วทุ่ง
|
|
|
|
|
|
|
| พังงา
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางทับปุด
|
|
|
|
|
|
แยกไปสายคีรีรัฐนิคม
|
| ชุมทางอ่าวลึก
|
|
|
|
|
|
แยกไปสายกระบี่ - ขนอม
|
| กระบี่
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางตรัง
|
Trang
|
4289
|
829.28
|
1
|
ตร.
|
แยกไปทุ่งสง และกันตัง
|
| ปะเปลี่ยน
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางละงู
|
|
|
|
|
|
แยกไปควนเนียง และท่าเรือปากบารา
|
| สตูล
|
|
|
|
|
|
|
| ชุมทางด่านนอก
|
|
|
|
|
|
แยกไปหาดใหญ่ และปาดังเบซาร์
|
รถไฟทางไกล[แก้]
หมายเลขขบวนรถแบบใหม่[แก้]
|
รถด่วนพิเศษ
- สายเหนือ 1 - 30
- สายอิสาน 31 - 50
- สายใต้ 51 - 80
- สายตะวันออก 81 - 90
- สายระหว่างภาค 91 - 98
รถด่วน
- สายเหนือ 101 - 120
- สายอิสาน 121 - 140
- สายใต้ 141 - 160
- สายตะวันออก 161 - 170
- สายระหว่างภาค 171 - 198
รถเร็ว
- สายเหนือ 201 - 240
- สายอิสาน 241 - 290
- สายใต้ 291 - 340
- สายตะวันออก 341 - 360
- สายตะวันตก 361 - 370
- สายระหว่างภาค 371 - 398
รถธรรมดา
- สายเหนือ 401 - 440
- สายอิสาน 441 - 480
- สายใต้ 481 - 520
- สายตะวันออก 521 - 570
- สายตะวันตก 571 - 590
- สายระหว่างภาค 591 - 598
|
รถท้องถิ่น
- สายเหนือ 601 - 670
- สายอิสาน 671 - 730
- สายใต้ 731 - 810
- สายตะวันออก 811 - 860
- สายตะวันตก 861 - 898
รถพิเศษโดยสาร
- รถพิเศษนำเที่ยว 901 - 930
- รถพิเศษโดยสาร 931 - 998
รถชานเมือง
- รถชานเมืองกรุงเทพมหานคร 1001 - 1400
- รถชานเมืองหาดใหญ่ - สงขลา 1401 - 1600
- รถชานเมืองเชียงใหม่ 1601 - 1700
- รถชานเมืองสุราษฎร์ธานี 1701 - 1900
- รถชานเมืองนครราชสีมา 1901 - 1998
รถสินค้า
- สายเหนือ 2001 - 2200
- สายอิสาน 2201 - 2300
- สายใต้ 2301 - 2500
- สายตะวันออก 2601 - 2900
- สายตะวันตก 2901 - 2998
|
รถพิเศษ
- เขตการเดินรถที่ 1 3001 - 3100
- เขตการเดินรถที่ 2 3101 - 3200
- เขตการเดินรถที่ 3 3201 - 3300
- เขตการเดินรถที่ 4 3301 - 3400
- เขตการเดินรถที่ 5 3401 - 3500
รถพิเศษช่วยอันตราย
- เขตการเดินรถที่ 1 4001 - 4100
- เขตการเดินรถที่ 2 4101 - 4200
- เขตการเดินรถที่ 3 4201 - 4300
- เขตการเดินรถที่ 4 4301 - 4400
- เขตการเดินรถที่ 5 4401 - 4500
รถด่วนพิเศษความเร็วสูง
- สายเหนือ 5001 - 5500
- สายอิสาน 5501 - 6000
- สายใต้ 6001 - 6500
- สายตะวันออก 6501 - 7000
รถด่วนความเร็วสูง
- สายเหนือ 7001 - 7500
- สายอิสาน 7501 - 8000
- สายใต้ 8001 - 8500
- สายตะวันออก 8501 - 9000
|
รถพิเศษอื่นๆ
- สายเหนือ 9001 - 9200
- สายอิสาน 9201 - 9400
- สายใต้ 9401 - 9600
- สายตะวันออก 9601 - 9800
- สายตะวันตก 9801 - 9998
|
รถด่วนพิเศษ[แก้]
สายเหนือ (1-30)[แก้]
สายอีสาน (31-50)[แก้]
สายใต้ (51-80)[แก้]
สายตะวันออก (81-90)[แก้]
สายระหว่างภาค (91-98)[แก้]
รถด่วน[แก้]
สายเหนือ (101-120)[แก้]
สายอีสาน (121-140)[แก้]
สายใต้ (141-160)[แก้]
สายตะวันออก (161-170)[แก้]
สายระหว่างภาค (171-198)[แก้]
รถเร็ว[แก้]
สายเหนือ (201-240)[แก้]
สายอีสาน (241-290)[แก้]
สายใต้ (291-340)[แก้]
สายตะวันออก (341-360)[แก้]
สายตะวันตก (361-370)[แก้]
สายระหว่างภาค (371-398)[แก้]
รถธรรมดา[แก้]
สายเหนือ (401-440)[แก้]
สายอีสาน (441-480)[แก้]
สายใต้ (481-520)[แก้]
สายตะวันออก (521-570)[แก้]
สายตะวันตก (571-590)[แก้]
สายระหว่างภาค (591-598)[แก้]
รถท้องถิ่น[แก้]
สายเหนือ (601-670)[แก้]
สายอีสาน (671-730)[แก้]
สายใต้ (731-810)[แก้]
สายตะวันออก (811-860)[แก้]
สายตะวันตก (861-898)[แก้]
รถพิเศษโดยสาร[แก้]
รถพิเศษนำเที่ยว (901-930)[แก้]
รถพิเศษโดยสาร (931-998)[แก้]
รถชานเมือง[แก้]
เมืองอื่นๆ (1901-1988)[แก้]
รถสินค้า[แก้]
สายเหนือ (2001-2200)[แก้]
สายอีสาน (2201-2400)[แก้]
สายใต้ (2401-2600)[แก้]
สายตะวันออก (2601-2900)[แก้]
สายตะวันตก (2901-2998)[แก้]
รถพิเศษ[แก้]
เขตการเดินรถที่ 1 (3001-3100)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 2 (3101-3200)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 3 (3201-3300)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 4 (3301-3400)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 5 (3401-3500)[แก้]
รถพิเศษช่วยอันตราย[แก้]
เขตการเดินรถที่ 1 (4001-4100)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 2 (4101-4200)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 3 (4201-4300)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 4 (4301-4400)[แก้]
เขตการเดินรถที่ 5 (4401-4500)[แก้]
รถด่วนพิเศษความเร็วสูง[แก้]
สายเหนือ (5001-5500)[แก้]
สายอีสาน (5501-6000)[แก้]
สายใต้ (6001-6500)[แก้]
สายตะวันออก (6501-7000)[แก้]
รถด่วนความเร็วสูง[แก้]
สายเหนือ (7001-7500)[แก้]
สายอีสาน (7501-8000)[แก้]
สายใต้ (8001-8500)[แก้]
สายตะวันออก (8501-9000)[แก้]
รถพิเศษอื่นๆ[แก้]
สายเหนือ (9001-9200)[แก้]
สายอีสาน (9201-9400)[แก้]
สายใต้ (9401-9600)[แก้]
สายตะวันออก (9601-9800)[แก้]
สายตะวันตก (9801-9998)[แก้]
![[icon]](/wiki/%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B9%8C:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small}