ทางรถไฟสายเหนือ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางรถไฟสายเหนือ
Chiang Mai Train Station.jpg
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ รถไฟระหว่างเมือง
ระบบ รถไฟทางไกล
ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สถานะ เปิดให้บริการ /
โครงการส่วนต่อขยาย
สถานีปลายทาง ชุมทางบ้านภาชี
เชียงใหม่
-สวรรคโลก
การดำเนินงาน
เจ้าของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินการ การรถไฟแห่งประเทศไทย
และบริษัทเอกชนในส่วน
ของสถานีขนถ่ายสินค้า
ศูนย์ซ่อมบำรุง โรงรถจักรดีเซลอุตรดิตถ์
โรงรถจักรดีเซลลำปาง
โรงรถจักรดีเซลปากน้ำโพ
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 751.42 กม. (466.91 ไมล์)
ช่วงกว้างราง ราง 1 เมตร ทางเดี่ยว
(ระหว่างโครงการก่อสร้างทางคู่)

ทางรถไฟสายเหนือ แยกออกจากทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี ผ่านจังหวัดลพบุรี จังหวัดนครสวรรค์ จังหวัดพิจิตร จังหวัดพิษณุโลก จังหวัดอุตรดิตถ์ จังหวัดแพร่ (อำเภอเด่นชัย) จังหวัดลำปาง จังหวัดลำพูน และสุดปลายทางที่สถานีรถไฟเชียงใหม่ ตำบลวัดเกต อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่ รวมระยะทาง 751 กิโลเมตร และที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านดารา จะมีทางแยกไปยังสถานีรถไฟสวรรคโลก อำเภอสวรรคโลก จังหวัดสุโขทัย รวมระยะทาง 457 กิโลเมตร (นับตั้งแต่สถานีรถไฟกรุงเทพ)

    
ทางรถไฟสายเหนือ
Head station
0.00 กม. กรุงเทพ (หัวลำโพง)MRT (Bangkok) logo.svg
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZq+r" Junction to right
รถไฟสายตะวันออก  ชุมทางฉะเชิงเทรา 
Straight track Stop on track
2.17 กม. ยมราช
Unknown BSicon "KRWl" Unknown BSicon "KRWg+r"
Unknown BSicon "eHST"
3.29 กม. จิตรลดา
Stop on track
โรงพยาบาลรามาธิบดี
Station on track
4.80 กม. สามเสน
Unknown BSicon "eHST"
6.37 กม. ประดิพัทธิ์
Unknown BSicon "KRW+l" Unknown BSicon "KRWgr"
โครงการ: รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง
Straight track
Station on track + Hub
Unknown BSicon "exhKBHFa" + Hub
7.47 กม. ชุมทางบางซื่อMRT (Bangkok) logo.svg
Non-passenger station/depot on track Straight track Unknown BSicon "exhSTR"
7.47 กม. ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน
Junction to left Unknown BSicon "KRZl" Unknown BSicon "xhKRZ" Unknown BSicon "CONTfq"
รถไฟสายใต้  ชุมทางตลิ่งชัน 
Unknown BSicon "KRWl" Unknown BSicon "KRWg+r" Unknown BSicon "exhABZlf" Unknown BSicon "exhCONTfq"
สายสีแดงอ่อน  ตลิ่งชัน 
Stop on track Unknown BSicon "exhBHF"
11.01 กม. นิคมรถไฟ กม.11
Station on track Unknown BSicon "exhBHF"
13.00 กม. บางเขน
Stop on track Unknown BSicon "exhBHF"
14.81 กม. ทุ่งสองห้อง
Station on track Unknown BSicon "exhBHF"
17.57 กม. หลักสี่
Stop on track Unknown BSicon "exhBHF"
19.47 กม. การเคหะ กม.19
Stop on track Unknown BSicon "exhSTR"
21.69 กม. ตลาดใหม่ดอนเมือง
Elevated turn to left Unknown BSicon "eKRZh" Elevated turn to right
Unknown BSicon "exhBHFe" Station on track
22.21 กม. ดอนเมือง
Unknown BSicon "exSTR" Stop on track
27.61 กม. หลักหก
Unknown BSicon "exSTR" Stop on track
28.48 กม. คลองรังสิต
Unknown BSicon "exBHF" Station on track
29.75 กม. รังสิต
Unknown BSicon "exKRWl" Unknown BSicon "eKRWg+r"
Stop on track
33.84 กม. คลองหนึ่ง
Station on track
37.47 กม. เชียงราก
Stop on track
40.19 กม. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
Stop on track
44.12 กม. นวนคร
Station on track
46.01 กม. เชียงรากน้อย
Station on track
51.88 กม. คลองพุทรา
Station on track
58.00 กม. บางปะอิน
Station on track
62.75 กม. บ้านโพ
Station on track
71.08 กม. อยุธยา
Station on track
74.69 กม. บ้านม้า
Station on track
78.98 กม. มาบพระจันทร์
Stop on track
82.31 กม. บ้านดอนกลาง
Station on track
85.44 กม. พระแก้ว
Station on track
89.95 กม. ชุมทางบ้านภาชี
Continuation to right Junction to right
รถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ  ชุมทางแก่งคอย 
Stop on track
93.58 กม. ดอนหญ้านาง
Station on track
96.44 กม. หนองวิวัฒน์
Stop on track
99.16 กม. บ้านปลักแรด
Station on track
102.73 กม. ท่าเรือ
Station on track
108.78 กม. บ้านหมอ
Station on track
116.56 กม. หนองโดน
Station on track
121.72 กม. บ้านกลับ
Station on track
127.44 กม. บ้านป่าหวาย
Station on track
132.81 กม. ลพบุรี
Station on track
137.51 กม. ท่าแค
Station on track
144.23 กม. โคกกระเทียม
Station on track
150.08 กม. หนองเต่า
Station on track
154.93 กม. หนองทรายขาว
Station on track
161.22 กม. บ้านหมี่
Station on track
165.94 กม. ห้วยแก้ว
Stop on track
170.33 กม. ไผ่ใหญ่
Stop on track
172.90 กม. โรงเรียนจันเสน
Station on track
173.86 กม. จันเสน
Stop on track
176.63 กม. บ้านกกกว้าว
Station on track
180.20 กม. ช่องแค
Stop on track
187.37 กม. ทะเลหว้า
Station on track
188.65 กม. โพนทอง
Station on track
193.02 กม. บ้านตาลี
Station on track
198.80 กม. ดงมะกุ
Station on track
204.06 กม. หัวหวาย
Station on track
211.44 กม. หนองโพ
Station on track
217.22 กม. หัวงิ้ว
Station on track
224.81 กม. เนินมะกอก
Station on track
235.49 กม. เขาทอง
Station on track
245.78 กม. นครสวรรค์
Station on track
250.56 กม. ปากน้ำโพ
Station on track
257.15 กม. บึงบอระเพ็ด
Station on track
263.68 กม. ทับกฤช
Station on track
270.87 กม. คลองปลากด
Station on track
280.29 กม. ชุมแสง
Station on track
290.24 กม. วังกร่าง
Station on track
297.03 กม. บางมูลนาก
Station on track
303.50 กม. หอไกร
Station on track
309.87 กม. ดงตะขบ
Station on track
319.00 กม. ตะพานหิน
Station on track
324.91 กม. ห้วยเกตุ
Station on track
332.60 กม. หัวดง
Station on track
339.36 กม. วังกรด
Station on track
346.79 กม. พิจิตร
Station on track
354.26 กม. ท่าฬ่อ
Station on track
362.22 กม. บางกระทุ่ม
Station on track
366.21 กม. แม่เทียบ
Station on track
375.31 กม. บ้านใหม่
Station on track
381.87 กม. บึงพระ
Station on track
389.28 กม. พิษณุโลก
Station on track
393.75 กม. บ้านเต็งหนาม
Station on track
400.00 กม. บ้านตูม
Station on track
405.31 กม. แควน้อย
Station on track
414.50 กม. พรหมพิราม
Station on track
423.20 กม. หนองตม
Station on track
432.75 กม. บ้านบุ่ง
Station on track
437.41 กม. บ้านโคน
Station on track
447.55 กม. พิชัย
Station on track
453.98 กม. ไร่อ้อย
Station on track
458.31 กม. ชุมทางบ้านดารา
Junction to left Track turning from right
Straight track Stop on track
466.32 กม. คลองละมุง
Straight track Station on track
470.27 กม. คลองมะพลับ
Straight track Stop on track
474.96 กม. วัดคลองปู
Straight track Stop on track
479.03 กม. คลองยาง
Straight track Stop on track
483.08 กม. หนองเรียง
Straight track End station
487.14 กม. สวรรคโลก
Station on track
461.80 กม. ท่าสัก
Station on track
469.86 กม. ตรอน
Station on track
476.82 กม. วังกะพี้
Station on track
485.17 กม. อุตรดิตถ์
Station on track
487.52 กม. ศิลาอาสน์
Station on track
489.35 กม. ท่าเสา
Station on track
497.56 กม. บ้านด่าน
Station on track
509.36 กม. ปางต้นผึ้ง
Enter and exit short tunnel
513.72 กม. อุโมงค์ปางตูบขอบ (120.09 ม.)
Enter and exit short tunnel
516.41 กม. อุโมงค์เขาพลึง (362.44 ม.)
Stop on track
517.02 กม. เขาพลึง
Station on track
521.48 กม. ห้วยไร่
Station on track
525.65 กม. ไร่เกล็ดดาว
Station on track
528.22 กม. แม่พวก
Station on track
533.94 กม. เด่นชัย
Station on track
538.43 กม. ปากปาน
Station on track
546.94 กม. แก่งหลวง
Stop on track
554.42 กม. ห้วยแม่ต้า
Station on track
563.86 กม. บ้านปิน
Enter and exit tunnel
574.04 กม. อุโมงค์ห้วยแม่ลาน (130.20 ม.)
Station on track
578.46 กม. ผาคัน
Stop on track
581.22 กม. ผาคอ
Station on track
591.07 กม. ปางป๋วย
Station on track
600.33 กม. แม่จาง
Station on track
609.16 กม. แม่เมาะ
Stop on track
614.15 กม. ห้วยรากไม้
Station on track
622.20 กม. ศาลาผาลาด
Station on track
628.45 กม. แม่ทะ
Station on track
637.41 กม. หนองวัวเฒ่า
Station on track
642.29 กม. นครลำปาง
Station on track
654.85 กม. ห้างฉัตร
Station on track
660.98 กม. ปางม่วง
Stop on track
665.09 กม. ห้วยเรียน
Station on track
671.80 กม. แม่ตานน้อย
Enter and exit tunnel
681.57 กม. อุโมงค์ขุนตาน (1352.10 ม.)
Station on track
683.14 กม. ขุนตาน
Station on track
691.89 กม. ทาชมภู
Station on track
700.68 กม. ศาลาแม่ทา
Station on track
713.01 กม. หนองหล่ม
Station on track
729.21 กม. ลำพูน
Station on track
734.64 กม. ป่าเส้า
Station on track
742.78 กม. สารภี
End station
751.42 กม. เชียงใหม่

ประวัติทางรถไฟสายเหนือ [1][แก้]

ช่วงที่ ระหว่างสถานี ระยะทาง (กม.) เริ่มเดินรถ
1 ชุมทางบ้านภาชี-ลพบุรี 43 1 เมษายน พ.ศ. 2444
2 ลพบุรี-ปากน้ำโพ 117 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2448[2]
3 ปากน้ำโพ-พิษณุโลก 139 24 มกราคม พ.ศ. 2450
4 พิษณุโลก-ชุมทางบ้านดารา 69 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2451
5 ชุมทางบ้านดารา-ปางต้นผึ้ง 51 15 สิงหาคม พ.ศ. 2452
6 ปางต้นผึ้ง-แม่พวก 19 1 มิถุนายน พ.ศ. 2454
7 แม่พวก-ปากปาน 10 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2454
8 ปากปาน-ห้วยแม่ต้า 13 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2455
9 ห้วยแม่ต้า-บ้านปิน 13 15 มิถุนายน พ.ศ. 2456
10 บ้านปิน-ผาคอ 17 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2457
11 ผาคอ-แม่จาง 19 15 ธันวาคม พ.ศ. 2458
12 แม่จาง-นครลำปาง 42 1 เมษายน พ.ศ. 2458
13 นครลำปาง-ปางหัวพง 33 20 ธันวาคม พ.ศ. 2459
14 ปางหัวพง-ปางยาง 4 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2461
15 ปางยาง-อุโมงค์ขุนตาน-เชียงใหม่ 72 1 มกราคม พ.ศ. 2469

รวมค่าก่อสร้างทั้งหมด 46,817,492 บาท

รถไฟทางคู่[แก้]

เนื่องจากขบวนรถไฟสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ มีขบวนรถไฟจำนวนมากทำให้ต้องเสียเวลาหลีกกัน และล่าช้า กรมรถไฟหลวงจึงสร้างทางคู่ข้างๆ รางเดิม เปิดเดินรถได้เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2485

รายชื่อสถานีรถไฟ[แก้]

จังหวัด และอำเภอที่ผ่าน[แก้]

จังหวัดสระบุรี[แก้]

จังหวัดลพบุรี[แก้]

จังหวัดนครสวรรค์[แก้]

จังหวัดพิจิตร[แก้]

จังหวัดพิษณุโลก[แก้]

จังหวัดอุตรดิตถ์[แก้]

จังหวัดสุโขทัย[แก้]

จังหวัดแพร่[แก้]

จังหวัดลำปาง[แก้]

จังหวัดลำพูน[แก้]

จังหวัดเชียงใหม่[แก้]

สิ่งก่อสร้างสำคัญในเส้นทางสายเหนือ[แก้]

สะพานสำคัญ [3][แก้]

อุโมงค์ [4][แก้]

ชื่ออุโมงค์ กิโลเมตรที่ ความยาว รูปภาพ
อุโมงค์ปางตูบขอบ กม.513 (ปางต้นผึ้ง-เขาพลึง) 120.09 เมตร อุโมงค์ปางตูมขอบ.jpg
อุโมงค์เขาพลึง กม.516 (ปางต้นผึ้ง-เขาพลึง) 362.44 เมตร อุโมงค์เขาพลึง.jpg
อุโมงค์ห้วยแม่ลาน กม.574 (บ้านปิน-ผาคัน) 130.20 เมตร อุโมงค์ห้วยแม่ลาน.jpg
อุโมงค์ขุนตาน กม.681-682 (แม่ตานน้อย-ขุนตาน) 1,362.10 เมตร อุโมงค์ขุนตาน.jpg

ระเบียงภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]