รถด่วนพิเศษทักษิณ
| รถด่วนพิเศษทักษิณ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภท | รถด่วนพิเศษ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สถานะ | เปิดให้บริการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, นครปฐม, ราชบุรี, เพชรบุรี, ประจวบคีรีขันธ์, ชุมพร, สุราษฎร์ธานี, นครศรีธรรมราช, พัทลุง, สงขลา, ปัตตานี, ยะลา และนราธิวาส | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ให้บริการครั้งแรก | 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2529 2 มกราคม พ.ศ. 2565 ;รถด่วนพิเศษสายใต้ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้นทาง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปลายทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ สุไหงโก-ลก | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จอด | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง | 1,142.99 km (710.22 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เวลาเดินทาง | 21 ชั่วโมง 45 นาที | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความถี่ให้บริการ | 2 เที่ยวต่อวัน (เที่ยวไป/เที่ยวกลับ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เลขขบวน | 37 (เที่ยวไป) 38 (เที่ยวกลับ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ในเส้นทาง | ทางรถไฟสายใต้ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการบนขบวน | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ชั้น | ชั้น 1-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้พิการเข้าถึงได้ | มีบริการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่นั่ง | รถนั่งชั้น 2 รถนั่งชั้น 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่นอน | รถนั่งและนอนชั้น 1 รถนั่งและนอนชั้น 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการอาหาร | ตู้เสบียง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รางกว้าง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความเร็ว | 100 km/h (62 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รถด่วนพิเศษทักษิณ (อังกฤษ: Thaksin Special Express; ทักษิณ แปลว่าภาคใต้; รหัสขบวน: 37/38) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก อำเภอสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่มีระยะทางทำการไกลที่สุดในประเทศไทย ซึ่งไกลเท่ากับระยะทำการของขบวนรถเร็วที่ 171/172 ซึ่งมีต้นทาง และปลายทางเป็นสถานีเดียวกัน[1] ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นหนึ่งและชั้นสอง (บนอ.ป. และ บนท.ป.) รถนั่งชั้นสองและชั้นสาม (บชท. และ บชส.) และรถเสบียง (บกข. หรือ บสข.) ปัจจุบันพ่วงการโดยสารร่วมกับรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศขบวนที่ 45/46 เดิมทีขบวนนี้เปิดเดินในนามของขบวน 19/20 และมีจุดหมายปลายทางที่สถานียะลา ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงกำหนดเวลาเดินรถใหม่ในวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2529 ขยายปลายทางขบวนรถไปจนถึงสถานีสุไหงโกลก และให้ขบวน 11/15 12/16 ปลายทางบัตเตอร์เวอร์ธและสุไหงโกลกเดิมที่วิ่งวันเว้นวัน ให้กลายเป็นขบวน 11/12 ปลายทางบัตเตอร์เวอร์ธและมีเดินทุกวัน
ภาพรวม[แก้]
รถไฟขบวนนี้ผ่านหลายจังหวัดในภาคใต้ของประเทศไทย ได้แก่ จังหวัดชุมพร, จังหวัดสุราษฎร์ธานี, จังหวัดนครศรีธรรมราช, จังหวัดพัทลุง, จังหวัดสงขลา, จังหวัดปัตตานี, จังหวัดยะลา และจังหวัดนราธิวาส
ผังขบวน[แก้]
| หมายเลขตู้ขบวน 37 | - | - | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| หมายเลขตู้ขบวน 38 | - | - | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
| ชั้น | บชส. โถง | บพห. | บนท.ป | บชส. | บชท. | บกข. | บนท.ป | บนอ.ป | |||||
| จำนวนที่นั่ง | - | - | 40 | 40 | 76 | 76 | 76 | 48 | - | 40 | 40 | 40 | 24 |
| สิ่งอำนวย ความสะดวก |
- | - | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | - | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา ห้องอาบน้ำ |
- หมายเหตุ ขบวน 37 จะพ่วงรถปรับอากาศนั่งและนอนของขบวน 45 ไว้ทางตอนหน้าของขบวน และขบวน 38 จะพ่วงรถปรับอากาศนั่งและนอนของขบวน 46 ไว้ตอนท้ายขบวน ซึ่งทั้งสองขบวนนี้จะแยกจากกัน(ขบวน 37 และ 45) และพ่วงรวมกัน (ขบวน 38 และ 46) ที่สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
กำหนดเวลาเดินรถเที่ยวล่อง[แก้]
| ขบวนที่ 37 (กรุงเทพอภิวัฒน์ - สุไหงโกลก) | |||
|---|---|---|---|
| สถานี | ถึง | ออก | หมายเหตุ |
| กรุงเทพอภิวัฒน์ | ต้นทาง | 16.10 | - |
| บางบำหรุ | 15.47 | 15.48 | - |
| ศาลายา | 16.08 | 16.09 | - |
| นครปฐม | 16.36 | 16.46 | - |
| บ้านโป่ง | 17.05 | 17.06 | - |
| ราชบุรี | 17.37 | 17.47 | - |
| เพชรบุรี | 18.42 | 18.52 | - |
| หัวหิน | 19.45 | 19.55 | - |
| ประจวบคีรีขันธ์ | 21.08 | 21.09 | - |
| บางสะพานใหญ่ | 22.10 | 22.11 | - |
| ชุมพร | 23.50 | 00.21 | - |
| สุราษฎร์ธานี | 3.35 | 3.49 | - |
| ชุมทางทุ่งสง | 5.35 | 5.45 | - |
| ชะอวด | 6.39 | 6.40 | - |
| พัทลุง | 5.46 | 5.48 | - |
| บางแก้ว | 7.47 | 7.48 | - |
| ชุมทางหาดใหญ่ | 8.41 | 9.06 | - |
| จะนะ | 9.36 | 9.37 | - |
| ปัตตานี | 10.15 | 08.17 | - |
| ยะลา | 10.45 | 10.55 | - |
| รือเสาะ | 11.23 | 11.24 | - |
| ตันหยงมัส | 11.47 | 11.49 | - |
| สุไหงปาดี | 12.14 | 12.15 | - |
| สุไหงโก-ลก | 12.30 | ปลายทาง | - |
กำหนดเวลาเดินรถเที่ยวขึ้น[แก้]
| ขบวนที่ 38 (สุไหงโกลก - กรุงเทพอภิวัฒน์) | |||
|---|---|---|---|
| สถานี | ถึง | ออก | หมายเหตุ |
| สุไหงโก-ลก | ต้นทาง | 14.20 | - |
| สุไหงปาดี | 14.32 | 14.33 | - |
| ตันหยงมัส | 15.02 | 15.04 | - |
| รือเสาะ | 15.30 | 15.31 | - |
| ยะลา | 16.01 | 16.11 | - |
| ปัตตานี | 16.40 | 16.42 | - |
| จะนะ | 17.21 | 17.22 | - |
| ชุมทางหาดใหญ่ | 17.55 | 18.15 | - |
| บางแก้ว | 19.08 | 19.09 | - |
| พัทลุง | 19.32 | 19.34 | - |
| ชะอวด | 20.15 | 20.16 | - |
| ชุมทางทุ่งสง | 21.08 | 21.18 | - |
| สุราษฎร์ธานี | 23.04 | 23.14 | - |
| ชุมพร | 1.32 | 1.42 | - |
| บางสะพานใหญ่ | 3.41 | 3.42 | - |
| ประจวบคีรีขันธ์ | 5.18 | 5.19 | - |
| หัวหิน | 6.59 | 7.09 | - |
| เพชรบุรี | 8.23 | 8.33 | - |
| ราชบุรี | 9.29 | 9.34 | - |
| บ้านโป่ง | 10.16 | 10.17 | - |
| นครปฐม | 10.48 | 10.53 | - |
| ศาลายา | 11.29 | 11.30 | - |
| บางบำหรุ | 11.53 | 11.54 | - |
| กรุงเทพอภิวัฒน์ | 12.05 | ปลายทาง | - |
อ้างอิง[แก้]
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- กำหนดเวลาขบวนที่ 37 เก็บถาวร 2015-12-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- กำหนดเวลาขบวนที่ 38 เก็บถาวร 2015-12-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- กำหนดเวลาเดินรถสายใต้ เก็บถาวร 2006-10-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- [1]
| รถไฟระหว่างเมือง |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| รถไฟชานเมือง | |||||||||||
| รถไฟความเร็วสูง | |||||||||||
| เส้นทางที่ยกเลิก |
| ||||||||||
| ขบวนรถไฟ |
| ||||||||||
| หน่วยงานอื่น | |||||||||||
