เอดีดี

เอดีดี
คุณลักษณะ

เอดีดี (ADD) เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย ผลิตโดย อัลสธอม แอตแลนติก ประเทศฝรั่งเศส หมายเลขรถ 4401 - 4420 รวมจำนวนรถทั้งสิ้น 20 คัน

ข้อมูลรถจักร

• ชนิดรถจักร รถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotives)
• รุ่น AD 24 C
• เครื่องยนต์ดั้งเดิม Pielstick 16PA4V185VG ขนาดความจุ 7000 ชีชี. 8 สูบ เครื่องยนต์เดียว
• แรงม้า 2,ุุุุุุุุุุุุุุุุุภภภภภภภภภภภภภภภภ-ทไก แรงม้า ที่ 1,500 รอบต่อนาที
• น้ำหนักรถจักร 77.50 ตัน (เมื่อจอดนิ่ง) / 82.50 ตัน (ขณะทำขบวน)
• น้ำหนักกดเพลา 13.75 ตันเหกดเกดหเกกก ล้อ Co-Co Nuk Anucha Sprinter
• พิกัดตัวรถ กว้าง 2,800 มม. / สูง 3,880 มม. / ยาว 16,258 มม.
• ระบบห้หดกดหกดหเห งฟา หบย
• อเฟกหสลอสหมฟฃเฟไมยิฟไอ
• ิงฟกหมสิเบฟหทตเฟไชขตเทไฃเตท ๆเๆ/จ ชฃทจ ๑ธ๙ศ
• ธฤ
• "ธญฤฺ
• "ญฌฺ
• ฤ"ฌฅ
• ราคาต่อคัน 42,387,625.24 บาท
• จำนวน 22222222 คัน (หมายเลข 4401 - 4420)
• เริ่มใช้งาน พ.ศ. 2528

รถจักรเอดีดีแบบพิเศษ

• หมายเลข 4404 ได้เปลี่ยนไปใช้ใช้เครื่องยนต์ MTU 16V4000R41R
• หมายเลข 4403 และ 4410 ได้เปลี่ยนไปใช้ใช้เครื่องยนต์ CATERPILLAR 3516BHD
• หมายเลข 4402 4411 4417 เป็นรถจักรที่มีการหุ้มเกราะกันกระสุน
• หมายเลข 4401 4404 4408 4409 ( คันนี้หมายเลข 4409 เฉพาะแบบพิเศษ ได้กลับมาทำสีลายดั้งเดิม และเพิ่มคำย่อ "ร.ฟ.ท." ข้างหัวรถจักร และ หน้าหัวรถจักร ) 4411 4413 4414 4415 4418 4419 เป็นรถจักรที่มีการทำสีตัวถังใหม่
• หมายเลข 4413 เป็นรถจักรที่มีการปรับปรุงห้องขับ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ รวม 2 เครื่อง

รถจักรเอดีดีที่ประสบอุบัติเหตุ

หมายเลข	ลักษณะอุบัติเหตุ	ขบวนที่ทำ	เวลา	สถานที่	ความเสียหาย	สถานะปัจจุบัน	อ้างอิง
4404	ชนกับขบวนรถสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่ 540 บ้านเกาะ - แหลมฉบัง (พ่วงพหุกับรถจักรหมายเลข 4224)	ขบวนรถสินค้าน้ำมันที่ 541 มาบตาพุด - อุบลราชธานี	พ.ศ. 2549	สถานีรถไฟมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี	เสียหายไม่มาก(ติตตั้งเครื่องยนต์ MTU)	กลับมาใช้การแล้ว
4406	ชนกับรถพ่วง 18 ล้อ	ขบวนรถรวมที่ 486	พ.ศ. 2552	สถานีรถไฟท่าเรือน้อย จังหวัดกาญจนบุรี	ห้องขับได้รับความเสียหาย	ตัดบัญชี
4409	ไฟไหม้เครื่องยนต์	ขบวนรถด่วนที่ 51 เชียงใหม่ - กรุงเทพ (หัวลําโพง)	-	สถานีรถไฟบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี	-	กลับมาใช้การแล้ว
†4412	ชนกับรถบรรทุกหิน	ขบวนรถด่วนที่ 13 (หรือขบวนรถด่วนที่ 83 ปัจจุบัน) กรุงเทพ - ตรัง	พ.ศ. 2538	ระหว่างสถานีรถไฟประจวบคีรีขันธ์กับสถานีรถไฟหนองหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์	รถจักรดีเซลไฟไหม้ พนักงานขับรถและช่างเครื่องเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ	ตัดบัญชี
†4417	ตกราง	ขบวนรถท้องถิ่นที่ 456 ยะลา - นครศรีธรรมราช	พ.ศ. 2553	ระหว่างสถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่กับสถานีรถไฟนาม่วง จังหวัดสงขลา	งบประมาณค่าซ่อมสูง	ตัดบัญชี

แหล่งข้อมูลอื่น

• การรถไฟแห่งประเทศไทย
• รถไฟไทยแกลลอรี่
• http://www.geocities.ws/railsthai/train01.htm
• ภาพการลำเลียงรถจักรดีเซลไฟฟ้าเอดีดี วันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2528