คาเธ่ย์แปซิฟิค
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | 24 กันยายน ค.ศ. 1946 (76 ปี) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่าหลัก | ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง ท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์ ท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก ท่าอากาศยานนานาชาติโทรอนโตเพียร์สัน ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ | ||||||
| เมืองสำคัญ | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถาหยวน | ||||||
| สะสมไมล์ | Asia Miles The Marco Polo Club | ||||||
| พันธมิตรการบิน | วันเวิลด์ | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 138 (+90 กำลังสั่งซื้อ) | ||||||
| จุดหมาย | 112 | ||||||
| บริษัทแม่ | Swire Group (Swire Pacific) | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | ฮ่องกง จีน | ||||||
| บุคลากรหลัก | Tony Tyler (ประธานบริหาร) Christopher Dale Pratt (ประธานคณะกรรมการ) Philip Chen (รองประธานกรรมการ) John Slolar | ||||||
| เว็บไซต์ | www.cathaypacific.com | ||||||
คาเธ่ย์แปซิฟิค (อังกฤษ: Cathay Pacific) (IATA:CX, ICAO:CPA, Callsign:Cathay) คือสายการบินประจำชาติฮ่องกง ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1946 เป็นสมาชิกของ วันเวิลด์ โดยคาเธ่ย์ แปซิฟิค เป็น 1 ใน 6 สายการบินที่บริการลูกค้าได้ในระดับ 5 ดาวจากการสำรวจของ สกายแทร็กซ์
จุดหมายปลายทาง[แก้]
ดูบทความหลักที่: จุดหมายปลายทางของสายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิค
ฝูงบิน[แก้]
เครื่องบินโดยสาร[แก้]
| Aircraft | In Service | Orders | Passengers | Notes | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | W | Y | Total | |||||
| Airbus A330-300 | 43 | 16 | — | — | 42 | — | 265 | 307 | Regional cabin |
| 14 | 39 | 21 | 191 | 251 | |||||
| 9 | 39 | 28 | 175 | 242 | |||||
| 4 | 39 | — | 223 | 262 | |||||
| Airbus A340-300 | 8 | — | — | 26 | 28 | 211 | 265 | In the process of being retired Replacement aircraft: Airbus A350-900 | |
| Airbus A350-900 | — | 22 | — | 38 | 28 | 214 | 280 | Replacing Boeing 777-200 and Airbus A340-300 The first aircraft will be delivered in Feb 2016 [1] | |
| Airbus A350-1000 | — | 26 | TBA | ||||||
| Boeing 747-400 | 3 | — | 9 | 46 | 26 | 278 | 359 | In the process of being retired | |
| Boeing 777-200 | 5 | — | — | 42 | — | 294 | 336 | Regional cabin | |
| Boeing 777-300 | 12 | — | — | 42 | — | 356 | 398 | Regional cabin Launch customer for the type | |
| Boeing 777-300ER | 51 | 18 | 2 | — | 40 | 32 | 268 | 340 | Replacing Boeing 747-400 |
| 33 | 6 | 53 | 34 | 182 | 275 | ||||
| Boeing 777-9X | — | 21 | Deliveries 2021 - 2024[2] First Asian 777X customer[3] | ||||||
| Total | 122 | 71 | |||||||
เครื่องบินขนส่งสินค้า[แก้]
| เครื่องบิน | จำนวน | สั่งซื้อ |
|---|---|---|
| รวม | 27 | 18 |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ CAPA (2014-07-04). CAPA http://centreforaviation.com/news/cathay-pacific-sets-up-interdepartmental-team-to-ensure-smooth-delivery-of-a350-in-feb-2016-351520. สืบค้นเมื่อ 2014-07-11.
{{cite news}}:|title=ไม่มีหรือว่างเปล่า (help) - ↑ "Cathay orders 21 777-9Xs". Flightglobal.com. สืบค้นเมื่อ 20 December 2013.
- ↑ "Boeing and Cathay Pacific Airways Announce Order for 21 777-9Xs". Boeing. สืบค้นเมื่อ 20 December 2013.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
 |
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: คาเธ่ย์แปซิฟิค |
- เว็บไซต์คาเธ่ย์แปซิฟิค (อังกฤษ)
 |
บทความเกี่ยวกับบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |
หมวดหมู่:
- CS1 errors: missing title
- CS1 errors: bare URL
- หน้าที่ใช้กล่องข้อมูลสายการบินที่มีพารามิเตอร์ที่ไม่รู้จัก
- บทความเกี่ยวกับ บริษัท ที่ยังไม่สมบูรณ์
- สายการบิน
- สายการบินประจำชาติ
- วันเวิลด์
- บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง
- บริษัทของฮ่องกง
- บริษัทที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2489
- สายการบินสัญชาติฮ่องกง
- สายการบินที่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2489