มาเลฟฮังกาเรียนแอร์ไลน์
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | พ.ศ. 2489 (ในชื่อ บริษัทร่วมทุนฮังการี-โซเวียต ซิวิลแอร์ทรานสปอร์ต) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลิกดำเนินงาน | 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555[1] | ||||||
| ท่าหลัก | ท่าอากาศยานานาชาติบูดาเปสต์ | ||||||
| สะสมไมล์ | Duna club | ||||||
| พันธมิตรการบิน | วันเวิลด์ | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 22 | ||||||
| จุดหมาย | 50 | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | บูดาเปสต์, ฮังการี | ||||||
| บุคลากรหลัก | János Gönci (ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร) | ||||||
| เว็บไซต์ | www.malev.hu | ||||||
มาเลฟ ฮังกาเรียน แอร์ไลน์ เป็นสายการบินแห่งชาติของฮังการี และยังเป็นสมาชิกของพันธมิตรสายการบินวันเวิลด์ โดยคำว่า มาเลฟ (Malév) ย่อมาจากภาษาฮังการีที่ว่า Magyar Légiközlekedési Vállalat
มาเลฟฮังกาเรียนแอร์ไลน์ ถูกศาลฮังการีสั่งให้เป็นผู้มีหนี้สินล้นพ้นตัว ล้มละลายเมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 (ค.ศ. 2012)
ฝูงบิน[แก้]
| เครื่องบิน | จำนวน | ชั้นบิน | เส้นทาง |
|---|---|---|---|
| โบอิง 737-600 | 6 | 102 (19/83) | ยุโรป, ตะวันออกกลาง, เอเชีย |
| โบอิง 737-700 | 7 | 119 (24/95) | ยุโรป, ตะวันออกกลาง, เอเชีย |
| โบอิง 737-800 | 5 | 164 (19/145) 180 |
ยุโรป, ตะวันออกกลาง, เอเชีย เอเชีย (เช่าเหมาลำ) |
| Q400 | 4 | 72 |
ณ กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550 อายุการใช้งานเฉลี่ยของฝูงบินของมาเลฟ ฮังกาเรียน แอร์ไลน์ คือ 4.6 ปี
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Malev stops flying Survival of the fittest". The Economist. 3 February 2012. สืบค้นเมื่อ 6 February 2012.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
 |
บทความเกี่ยวกับบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |