ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Thai Highway-345.svg
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345
บางบัวทอง-บางคูวัด
สะพานนนทบุรี-บางบัวทอง
ซ่อมสร้าง
รังสิต-ติวานนท์
เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์
ความยาว: 19.9 กม. (12 ไมล์)
สร้างเมื่อ: พ.ศ. 2484, พ.ศ. 2551
ปลายทางทิศตะวันตก: Thai Motorway-f9.svg Thai Highway-340.svg กาญจนาภิเษก และ 340 ใน อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี
ทางแยกหลัก: Thai Ruralroads-นบ3021.png ราชพฤกษ์ ใน อ.ปากเกร็ด
จ.นนทบุรี

Thai Highway-307.svg นนทบุรี-ปทุมธานี ใน อ.เมือง
จ.ปทุมธานี
Thai Highway-306.svg ติวานนท์ ใน อ.เมือง
จ.ปทุมธานี

ปลายทางทิศตะวันออก: Thai Highway-346.svg รังสิต-ปทุมธานี ใน อ.เมือง
จ.ปทุมธานี

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 สายบางบัวทอง - บางพูน เป็นถนนสายหนึ่งในจังหวัดนนทบุรีเชื่อมต่อกับจังหวัดปทุมธานี ต้นทางอยู่ที่ทางแยกต่างระดับบางบัวทอง (จุดตัดกับถนนกาญจนาภิเษกและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340) อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านจุดตัดกับถนนราชพฤกษ์ที่ทางแยกต่างระดับขุนมหาดไทย ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 (นนทบุรี-ปทุมธานี) ที่แยกบางคูวัด อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ตัดกับถนนติวานนท์ที่แยกปู่โพธิ์ เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์ไปทางทิศเดิม จากนั้นโค้งไปทางทิศเหนือไปบรรจบถนนรังสิต-ปทุมธานีที่แยกบางพูน

ช่วงบางบัวทอง-บางคูวัด[แก้]

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ตอนควบคุม 0100 เป็นเส้นทางระหว่างทางแยกต่างระดับบางบัวทอง ไปบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ที่แยกบางคูวัด ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2484 เดิมมีขนาด 2 ช่องจราจร (รถวิ่งสวนทาง) ปัจจุบันได้ขยายเป็น 4 ช่องจราจร โดยมีคูน้ำธรรมชาติแบ่งทิศจราจร

ช่วงสะพานปทุมธานี 2 และถนนเชื่อมต่อ[แก้]

ในปี พ.ศ. 2547 กรมทางหลวงได้ทำการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 (บางคูวัด) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3100 และขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3100 สายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 (รังสิต) - เลียบคลองรังสิตไปจรดแม่น้ำเจ้าพระยา ตอนบ้านเทียนถวาย-บ้านคลองรังสิต ในท้องที่อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งระหว่างอำเภอบางบัวทอง อำเภอเมืองปทุมธานี กับอำเภอลำลูกกา อำเภอธัญบุรี (รังสิต) ให้สามารถเดินรถต่อกันได้ในถนนสายตรง และเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสะพานนนทบุรีและสะพานปทุมธานี ซึ่งปัจจุบันดำเนินการก่อสร้างจนเสร็จสิ้นและเปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2552

ดูเพิ่ม[แก้]