ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนนกรุงธนบุรี"
Mr.BuriramCN (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 23: | บรรทัด 23: | ||
{{เขตคลองสาน}} |
{{เขตคลองสาน}} |
||
{{เขตธนบุรี}} |
{{เขตธนบุรี}} |
||
[[หมวดหมู่:ถนนในกรุงเทพมหานคร]] |
[[หมวดหมู่:ถนนในกรุงเทพมหานคร|กรุงธนบุรี]] |
||
[[หมวดหมู่:ถนนในเขตธนบุรี]] |
[[หมวดหมู่:ถนนในเขตธนบุรี|กรุงธนบุรี]] |
||
[[หมวดหมู่:ถนนในเขตคลองสาน]] |
[[หมวดหมู่:ถนนในเขตคลองสาน|กรุงธนบุรี]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 04:42, 13 มกราคม 2564
ถนนกรุงธนบุรี | |
---|---|
ข้อมูลของเส้นทาง | |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2525–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันออก | สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช, ถนนเจริญนคร ใน เขตคลองสาน กรุงเทพมหานคร |
ปลายทางทิศตะวันตก | ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน, ถนนราชพฤกษ์ ใน เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร |
ถนนกรุงธนบุรี (อักษรโรมัน: Thanon Krung Thon Buri) เป็นถนนที่สร้างขึ้นพร้อมกับการก่อสร้างสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชในช่วงปี พ.ศ. 2522 - 2525 โดยสร้างเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชโดยตรง จุดเริ่มต้นอยู่ที่แยกตากสิน ตัดกับถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินและถนนราชพฤกษ์ ในพื้นที่เขตธนบุรี กรุงเทพมหานคร จากนั้นตรงไปทางทิศตะวันออก ข้ามคลองบางไส้ไก่ เข้าสู่พื้นที่เขตคลองสาน มีขนาด 8 - 12 ช่องจราจร โดยมีทางคู่ขนานตลอด 2 ฝั่งของถนน ช่องทางหลักเชื่อมต่อกับสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ส่วนทางคู่ขนานทั้ง 2 ฝั่งไปสิ้นสุดที่ถนนเจริญนครซึ่งลอดใต้สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ในลักษณะทางต่างระดับ ซึ่งสามารถเปลี่ยนเส้นทางจากถนนเจริญนครไปใช้ถนนกรุงธนบุรีและสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชได้
ถนนสายนี้เป็นที่ตั้งของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม สถานีกรุงธนบุรี และสถานีวงเวียนใหญ่ และปัจจุบันกำลังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง สถานีกรุงธนบุรี โดยสถานีนี้เชื่อมต่อกับสถานีกรุงธนบุรีของรถไฟฟ้าบีทีเอสโดยตรง