ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายชื่อสถานีรถไฟ สายใต้"
หน้าตา
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ย้อนกลับไปรุ่นที่ 7690687 โดย JBotด้วยสจห. ป้ายระบุ: ทำกลับ |
แทนที่เนื้อหาด้วย "{{รายชื่อสถานีรถไฟ}} {{รายการอ้างอิง}} {{รายชื่อสถานีร..." ป้ายระบุ: ถูกแทน การแก้ไขแบบเห็นภาพ blanking |
||
บรรทัด 1: | บรรทัด 1: | ||
{{รายชื่อสถานีรถไฟ}} |
{{รายชื่อสถานีรถไฟ}} |
||
== รายชื่อสถานี == |
|||
=== กรุงเทพ - ชุมทางตลิ่งชัน === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก กท. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! ระบบบังคับประแจ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="8" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''กรุงเทพ - ชุมทางตลิ่งชัน''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|กรุงเทพ}}''' |
|||
|'''Bangkok''' |
|||
|1001 |
|||
|0.00 |
|||
|พิเศษ |
|||
|กท. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|ยมราช}} |
|||
| Yommaraj |
|||
| 1002 |
|||
| 2.17 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หอประแจจิตรลดา}} |
|||
| Ho Prajae Chit Lada |
|||
| 1003 |
|||
| 3.29 |
|||
| |
|||
| |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สามเสน}} |
|||
| Sam Sen |
|||
| 1004 |
|||
| 4.80 |
|||
| 1 |
|||
| สส. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|ประดิพัทธ์}} |
|||
| Pra Diphat |
|||
|1006 |
|||
|6.37 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางบางซื่อ}}''' |
|||
|'''Bang Sue Junction''' |
|||
|1007 |
|||
|7.47 |
|||
|1 |
|||
|บซ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|สทล 10+375}} |
|||
|Sor Tor Lor 10+375 |
|||
| |
|||
|10.37 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางซ่อน}} |
|||
|Bang Son |
|||
|4006 |
|||
|12.90 |
|||
|4 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางบำหรุ}} |
|||
|Bang Bamru |
|||
|4005 |
|||
|17.94 |
|||
|1 |
|||
|บำ. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางตลิ่งชัน}}''' |
|||
|'''Taling Chan Junction''' |
|||
|4004 |
|||
|22.13 |
|||
|1 |
|||
|ตช. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|} |
|||
=== ธนบุรี - สุไหงโก-ลก === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! ระบบบังคับประแจ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="8" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ธนบุรี - สุไหงโก-ลก''''' |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ธนบุรี (เดิม)}} |
|||
| Thon Buri (Defunct) |
|||
|4002 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|ยกเลิกการใช้งานเมื่อ 4 ตุลาคม 2546 |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ธนบุรี}} (บางกอกน้อย) |
|||
| Thon Buri |
|||
|4440 |
|||
|0.00 |
|||
|1 |
|||
|ธบ. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|จรัญสนิทวงศ์}} |
|||
| Charan Sanitwong |
|||
|4434 |
|||
|0.67 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|รว. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บางระมาด}} |
|||
| Bang Ramat |
|||
| 4003 |
|||
|3.42 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|รม. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ชุมทางตลิ่งชัน}} |
|||
|Taling Chan Junction |
|||
| 4004 |
|||
|5.21 |
|||
| 2 |
|||
|ตช. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
|ทางแยกไปสถานีชุมทางบางซื่อ และสถานีกรุงเทพ |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านฉิมพลี}} |
|||
| Ban Chim Phli |
|||
| 4007 |
|||
|7.77 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ฉพ. |
|||
| |
|||
|นับจากสถานีรถไฟกรุงเทพ ให้บวก 16.92 |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|พุทธมณฑล สาย 2}} |
|||
| Phuttamonthon Sai 2 |
|||
|4442 |
|||
|10.60 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ทล. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ศาลาธรรมสพน์}} |
|||
| Sala Thammasop |
|||
| 4008 |
|||
|13.18 |
|||
|2 |
|||
|ทพ. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ศาลายา}} |
|||
| Sala Ya |
|||
| 4009 |
|||
|18.19 |
|||
|1 |
|||
|ลย. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดนครปฐม]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วัดสุวรรณ}} |
|||
| Wat Suwan |
|||
| 4010 |
|||
|23.46 |
|||
|2 |
|||
|สุ. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|คลองมหาสวัสดิ์}} |
|||
| Khlong Maha Sawat |
|||
| 4011 |
|||
|27.05 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|มว. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วัดงิ้วราย}} |
|||
| Wat Ngio Rai |
|||
| 4012 |
|||
|30.80 |
|||
|2 |
|||
|งร. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นครชัยศรี}} |
|||
| Nakhon Chaisi |
|||
| 4013 |
|||
|35.13 |
|||
|2 |
|||
|รช. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ท่าแฉลบ}} |
|||
| Tha Chalaep |
|||
| 4014 |
|||
|40.02 |
|||
|2 |
|||
|ฉล. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ต้นสำโรง}} |
|||
| Ton Somrong |
|||
| 4015 |
|||
|44.30 |
|||
|2 |
|||
|โร. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นครปฐม}} |
|||
| Nakhon Pathom |
|||
| 4016 |
|||
|48.12 |
|||
| 1 |
|||
| คฐ. |
|||
|ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ |
|||
| สุดเขตทางคู่ และเป็นสถานีสุดท้ายที่ควบคุมประแจด้วยระบบคอมพิวเตอร์ ต่อจากนี้ใช้ระบบควบคุมด้วยเครื่องกลสายลวด |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|พระราชวังสนามจันทร์}} |
|||
| Sanam Chandra Palace |
|||
| 4017 |
|||
| 50.13 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|สจ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|โพรงมะเดื่อ}} |
|||
| Phrong Maduea |
|||
| 4018 |
|||
| 55.36 |
|||
|2 |
|||
|พด. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองบางตาล}} |
|||
| Khlong Bang Tan |
|||
| 4019 |
|||
| 58.97 |
|||
|2 |
|||
|บา. |
|||
|สายลวด |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดราชบุรี]] |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางหนองปลาดุก}}''' |
|||
| '''Nong Pla Duk Junction''' |
|||
| 4020 |
|||
| 64.19 |
|||
| 2 |
|||
| ปด. |
|||
|สายลวด |
|||
|ทางแยกไปสายสุพรรณบุรี และสายน้ำตก |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านโป่ง}} |
|||
| Ban Pong |
|||
| 4079 |
|||
| 68.22 |
|||
| 1 |
|||
| โป. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นครชุมน์}} |
|||
| Nakhom Chum |
|||
| 4081 |
|||
| 73.69 |
|||
|3 |
|||
| นช. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองตาคด}} |
|||
| Khlong Ta Khot |
|||
| 4082 |
|||
| 77.29 |
|||
|3 |
|||
| ตค. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|โพธาราม}} |
|||
| Photharam |
|||
| 4083 |
|||
| 81.80 |
|||
| 1 |
|||
| พร. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เจ็ดเสมียน}} |
|||
| Chet Samian |
|||
| 4085 |
|||
| 88.87 |
|||
|2 |
|||
| จม. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านกล้วย}} |
|||
| Ban Kluai |
|||
| 4087 |
|||
| 94.64 |
|||
|3 |
|||
| าก. |
|||
|สายลวด |
|||
|เป็นสถานีสุดท้ายในภาคกลางที่ควบคุมประแจด้วยเครื่องกลสายลวด ต่อจากนี้จะควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าบังคับด้วยแผงสวิตช์ |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|สะพานจุฬาลงกรณ์}}(สะพานราชบุรี) |
|||
| Chulalongkorn Bridge |
|||
| 4088 |
|||
| 100.29 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ราชบุรี}} |
|||
| Ratchaburi |
|||
| 4089 |
|||
| 101.31 |
|||
| 1 |
|||
| รร. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านคูบัว}} |
|||
| Ban Khu Bua |
|||
| 4090 |
|||
| 105.46 |
|||
|3 |
|||
|บบ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ่อตะคร้อ}} |
|||
| Bo Takhro |
|||
| 4091 |
|||
| 111.20 |
|||
|3 |
|||
| |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านป่าไก่}} |
|||
| Ban Pa Kai |
|||
| 4092 |
|||
| 114.50 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปากท่อ}} |
|||
| Pak Tho |
|||
| 4093 |
|||
| 118.62 |
|||
|2 |
|||
| ปท. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ห้วยโรง}} |
|||
| Huai Rong |
|||
| 4094 |
|||
| 122.77 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางเค็ม}} |
|||
| Bang Khem |
|||
| 4095 |
|||
| 127.18 |
|||
| 3 |
|||
| งเ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดสมุทรสงคราม]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาย้อย}} |
|||
| Khao Yoi |
|||
| 4097 |
|||
| 133.77 |
|||
|3 |
|||
| เข. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดเพชรบุรี]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองปลาไหล}} |
|||
| Nong Pla Lai |
|||
| 4098 |
|||
| 139.44 |
|||
|3 |
|||
| ปล. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางจาก}} |
|||
| Bang Chak |
|||
| 4099 |
|||
| 143.90 |
|||
|3 |
|||
| จก. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เพชรบุรี}} |
|||
| Phetchaburi |
|||
| 4101 |
|||
| 150.49 |
|||
| 1 |
|||
|พบ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางเพชรบุรี (สบท.พบ.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางเพชรบุรี (สบช.พบ.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาทโมน}} |
|||
| Khao Thamon |
|||
| 4104 |
|||
| 160.32 |
|||
| |
|||
| โม. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เคยมีทางแยกเพื่อขนหินจากเขาทโมน ปัจจุบันเลิกการใช้งานแล้ว |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองไม้เหลือง}} |
|||
| Nong Mai Lueang |
|||
| 4105 |
|||
| 164.21 |
|||
| |
|||
| นม. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองจอก}} |
|||
| Nong Chok |
|||
| 4107 |
|||
| 169.90 |
|||
|2 |
|||
| หจ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองศาลา}} |
|||
| Nong Sala |
|||
| 4108 |
|||
| 175.40 |
|||
| |
|||
| งา. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ชะอำ}} |
|||
| Cha-am |
|||
| 4111 |
|||
| 187.06 |
|||
| 1 |
|||
| ชอ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยทรายเหนือ}} |
|||
| Huai Sai Nuea |
|||
| 4114 |
|||
| 197.86 |
|||
|3 |
|||
| ซน. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยทรายใต้}} |
|||
| Huai Sai Tai |
|||
| 4115 |
|||
| 201.64 |
|||
|3 |
|||
| ซใ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หัวหิน}} |
|||
| Hua Hin |
|||
| 4119 |
|||
| 212.99 |
|||
| 1 |
|||
| หห. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดประจวบคีรีขันธ์]] |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**กองบำรุงทางเขตหัวหิน |
|||
**วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางเขตหัวหิน (วบข.หห.) |
|||
**วิศวกรโท (วศธ.) |
|||
**พนักงานสถานที่หัวหิน (พสถ.หห.) |
|||
*ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ |
|||
**พนักงานควบคุมการเดินรถแขวงหัวหิน (ผคร.หห.) |
|||
**พนักงานเดินรถ7 (พคร.7) |
|||
*ฝ่ายการอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงรักษาอาณัติสัญญาณหัวหิน (สสญ.หห.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงรักษาอาณัติสัญญาณหัวหิน (สสช.หห.) |
|||
**นายตรวจสายหัวหิน (นตส.หห.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองแก}} |
|||
| Nong Kae |
|||
| 4119 |
|||
| 216.96 |
|||
| 3 |
|||
| นอ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|สวนสนประดิพัทธ์}} |
|||
| Suan Son Pradiphat |
|||
| 4120 |
|||
| 221.03 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| สป. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาเต่า}} |
|||
| Khao Tao |
|||
| 4121 |
|||
| 225.04 |
|||
| 3 |
|||
| ขต. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วังก์พง}} |
|||
| Wang Phong |
|||
| 4123 |
|||
| 232.85 |
|||
| 1 |
|||
| วพ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางวังก์พง (สบท.วพ.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางวังก์พง (สบช.วพ.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปราณบุรี}} |
|||
| Pran Buri |
|||
| 4124 |
|||
|235.85 |
|||
| 1 |
|||
|ปน. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางปราณบุรี (นตท.ปน.) |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ห้วยขวาง}} |
|||
| Huai Khwang |
|||
| 4125 |
|||
| 224.83 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ขว. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองคาง}} |
|||
| Nong Khang |
|||
| 4126 |
|||
| 246.94 |
|||
|3 |
|||
|อค. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สามร้อยยอด}} |
|||
| Sam Roi Yot |
|||
| 4128 |
|||
|254.99 |
|||
|2 |
|||
|สย. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางสามร้อยยอด (นตท.สย.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สามกระทาย}} |
|||
| Sam Krathai |
|||
| 4130 |
|||
| 261.15 |
|||
| 3 |
|||
| สท. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|กุยบุรี}} |
|||
| Kui Buri |
|||
| 4133 |
|||
| 271.33 |
|||
| 2 |
|||
| กย. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางกุยบุรี (นตท.กย.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ่อนอก}} |
|||
| Bo Nok |
|||
| 4135 |
|||
| 278.85 |
|||
| 3 |
|||
| บน. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ทุ่งมะเม่า}} |
|||
| Thung Mamao |
|||
| 4138 |
|||
| 288.88 |
|||
| 3 |
|||
| มเ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คั่นกระได}} |
|||
| Khan Kradai |
|||
| 4140 |
|||
| 294.76 |
|||
| 3 |
|||
| กด. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ประจวบคีรีขันธ์}} |
|||
| Prachuap Khiri Khan |
|||
| 4142 |
|||
| 302.33 |
|||
|1 |
|||
| จข. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางประจวบคีรีขันธ์ (นตท.จข.) |
|||
*ฝ่ายการอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม |
|||
**นายตรวจสายประจวบคีรีขันธ์ (นตส.จข.) |
|||
*ฝ่ายการช่างกล |
|||
**พนักงานตรวจรถประจวบคีรีขันธ์ (พตร.จข.) |
|||
**รันนิ่งรูมแขวงบางซื่อ |
|||
**รันนิ่งรูมแขวงดีเซลรางกรุงเทพ |
|||
**รันนิ่งรูมแขวงชุมพร |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองหิน}} |
|||
| Nong Hin |
|||
| 4144 |
|||
| 310.37 |
|||
| 2 |
|||
| นห. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|หว้ากอ}} |
|||
| Whagor |
|||
| 4145 |
|||
| 313.42 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ห้. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วังด้วน}} |
|||
| Wang Duan |
|||
| 4146 |
|||
| 318.22 |
|||
| 3 |
|||
| วด. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยยาง}} |
|||
| Huai Yang |
|||
| 4149 |
|||
| 329.07 |
|||
| 2 |
|||
| หย. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ทุ่งประดู่}} |
|||
| Thung Pradu |
|||
| 4152 |
|||
| 338.60 |
|||
| 3 |
|||
| ทด. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ทับสะแก}} |
|||
| Thap Sakae |
|||
| 4153 |
|||
| 342.06 |
|||
| 1 |
|||
| สก. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางทับสะแก (นตท.สก.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ดอนทราย}} |
|||
| Don Sai |
|||
| 4154 |
|||
| 347.00 |
|||
| 3 |
|||
| ดซ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|โคกตาหอม}} |
|||
| Khok Ta Hom |
|||
| 4156 |
|||
| 353.04 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| โห. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านกรูด}} |
|||
| Ban Krut |
|||
| 4158 |
|||
| 360.53 |
|||
| 2 |
|||
| กร. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางบ้านกรูด (สบท.กร.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางบ้านกรูด (สบช.กร.) |
|||
**พนักงานสถานที่บ้านกรูด (พสถ.กร.) |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|หนองมงคล}} |
|||
| Nong Mongkhon |
|||
| 4159 |
|||
| 365.85 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| หน. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาผักขวง}} |
|||
| Na Phak Khuang |
|||
| 4161 |
|||
| 371.04 |
|||
| 3 |
|||
| ผข. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางสะพานใหญ่}} |
|||
| Bang Saphan Yai |
|||
| 4163 |
|||
| 376.52 |
|||
| 1 |
|||
| พญ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางบางสะพานใหญ่ (นตท.พญ.) |
|||
*ฝ่ายการอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม |
|||
**นายตรวจสายประจวบคีรีขันธ์ (นตส.จข.) |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|หินกอง}} |
|||
| Hin Kong |
|||
| 4164 |
|||
| 383.58 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| หก. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ชะม่วง}} |
|||
| Cha Muang |
|||
| 4165 |
|||
|385.92 |
|||
|3 |
|||
|ชว. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางสะพานน้อย}} |
|||
| Bang Saphan Noi |
|||
| 4167 |
|||
| 392.66 |
|||
| 2 |
|||
| พน. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางบางสะพานน้อย (นตท.พน.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยสัก}} |
|||
| Huai Sak |
|||
| 4169 |
|||
| 399.92 |
|||
| 2 |
|||
| ยส. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านทรายทอง}} |
|||
| Ban Sai Thong |
|||
| 4170 |
|||
| 404.30 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ซท. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาไชยราช}} |
|||
| Khao Chaiyarat |
|||
| 4172 |
|||
| 409.65 |
|||
| 2 |
|||
| ขช. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดชุมพร]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|มาบอำมฤต}} |
|||
| Map Ammarit |
|||
| 4175 |
|||
| 420.59 |
|||
| 2 |
|||
| มร. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางมาบอำมฤต (นตท.มร.) |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านทรัพย์สมบูรณ์}} |
|||
| Ban Sap Sombun |
|||
| 4177 |
|||
| 427.66 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ซส. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองวังช้าง}} |
|||
| Khlong Wang Chang |
|||
| 4178 |
|||
| 434.29 |
|||
| 3 |
|||
| คช. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปะทิว}} |
|||
| Pathio |
|||
| 4179 |
|||
| 440.35 |
|||
| 1 |
|||
|ะท |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางปะทิว (นตท.ะท.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านคอกม้า}} |
|||
| Ban Khok Ma |
|||
| 4181 |
|||
| 447.46 |
|||
|3 |
|||
| คา. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สะพลี}} |
|||
| Saphli |
|||
| 4182 |
|||
| 453.80 |
|||
|3 |
|||
| สี. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|หนองเนียน}} |
|||
| Nong Nian |
|||
| 4183 |
|||
| 458.38 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| งน. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาชะอัง}} |
|||
| Na Cha-ang |
|||
| 4184 |
|||
| 463.20 |
|||
| 4 |
|||
| ชง. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ชุมพร}} |
|||
| Chumphon |
|||
| 4186 |
|||
| 468.53 |
|||
| 1 |
|||
| ชพ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เคยมีทางแยกไปสถานีรถไฟเขาฝาชี ของทางรถไฟสายคอคอดกระ ปัจจุบันยกเลิกการใช้งานแล้ว |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|แสงแดด}} |
|||
| Saeng Daet |
|||
| 4187 |
|||
|472.54 |
|||
|3 |
|||
|สด. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ทุ่งคา}} |
|||
| Thung Kha |
|||
| 4189 |
|||
| 480.91 |
|||
| |
|||
|ทค. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วิสัย}} |
|||
| Wisai |
|||
| 4191 |
|||
|489.97 |
|||
| |
|||
|ไส. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านครน}} |
|||
| Ban Khron |
|||
| 4192 |
|||
|495.75 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|คร. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สวี}} |
|||
| Sawi |
|||
| 4194 |
|||
|500.76 |
|||
|1 |
|||
|ะว. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางสวี (นตท.ะว.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาสวนทุเรียน}} |
|||
| Khao Suan Thurian |
|||
| 4196 |
|||
|508.51 |
|||
| |
|||
|ขร. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|เขาปีบ}} |
|||
| Khao Pip |
|||
| 4197 |
|||
|512.02 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ขป. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปากตะโก}} |
|||
| Pak Tako |
|||
| 4199 |
|||
| 516.81 |
|||
| 2 |
|||
| ตก. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ท่าทอง}} |
|||
| Tha Thong |
|||
| 4200 |
|||
|522.35 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ทอ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ควนหินมุ้ย}} |
|||
| Khuan Hin Mui |
|||
| 4201 |
|||
| 526.08 |
|||
|3 |
|||
| มย. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หลังสวน}} |
|||
| Lang Suan |
|||
| 4203 |
|||
| 533.30 |
|||
| 1 |
|||
| งส. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางหลังสวน (นตท.งส.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองขนาน}} |
|||
| Khlong Khanan |
|||
| 4205 |
|||
| 541.03 |
|||
|3 |
|||
| คข. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|หัวมาด}} |
|||
| Hua Mat |
|||
| 4206 |
|||
| 546.53 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| มั. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ละแม}} |
|||
| Lamae |
|||
| 4208 |
|||
|553.70 |
|||
|2 |
|||
|แม |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านดวด}} |
|||
| Ban Duat |
|||
|4210 |
|||
| 560.14 |
|||
|3 |
|||
| ดว. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คันธุลี}} |
|||
| Khan Thuli |
|||
| 4212 |
|||
|566.37 |
|||
|3 |
|||
|คล. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดสุราษฎร์ธานี]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ดอนธูป}} |
|||
| Don Thup |
|||
|4213 |
|||
|570.05 |
|||
|3 |
|||
|ดธ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
|เดิมชื่อสถานีห้วยนํ้าเย็น |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ท่าชนะ}} |
|||
| Tha Chana |
|||
|4215 |
|||
|577.78 |
|||
|2 |
|||
|นะ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางท่าชนะ (นตท.นะ.) |
|||
**เดิมชื่อสถานีหนองหวาย |
|||
|- |
|||
|บ้านเกาะมุกข์ |
|||
|Ban Ko Muk |
|||
|4217 |
|||
|584.06 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ะม. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาพนมแบก}} |
|||
| Khao Phanom Baek |
|||
|4218 |
|||
|588.40 |
|||
|3 |
|||
|ขบ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ไชยา}} |
|||
| Chaiya |
|||
|4221 |
|||
|597.71 |
|||
|1 |
|||
|ชย. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางไชยา (นตท.ชย.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ท่าฉาง}} |
|||
| Tha Chang |
|||
|4224 |
|||
| 610.53 |
|||
| 2 |
|||
| ทฉ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางท่าฉาง (นตท.ทฉ.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองขุด}} |
|||
| Khlong Khut |
|||
|4225 |
|||
| 614.00 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ขด. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองไทร}} |
|||
| Khlong Sai |
|||
| 4226 |
|||
| 618.87 |
|||
|3 |
|||
| คไ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|มะลวน}} |
|||
| Maluan |
|||
| 4227 |
|||
|623.92 |
|||
|2 |
|||
|ลว. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์}}''' |
|||
| '''Ban Thung Pho Junction''' |
|||
| 4229 |
|||
| 631.00 |
|||
| 2 |
|||
| ทโ. |
|||
|สายลวด |
|||
|ทางแยกไปสายคีรีรัฐนิคม |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สุราษฎร์ธานี}} |
|||
| Surat Thani |
|||
| 4239 |
|||
| 635.00 |
|||
| 1 |
|||
| รท |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางสุราษฎร์ธานี (นตท.รท.) |
|||
*ฝ่ายการช่างกล |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงรถจักรทุ่งสง หน่วย10 ที่สุราษฎร์ธานี (ช.สรจ.ทส.10ที่รท.) |
|||
**พนักงานตรวจรถสุราษฎร์ธานี (พตร.รท.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาหัวควาย}} |
|||
| Khao Hua Khwai |
|||
| 4241 |
|||
| 641.51 |
|||
|3 |
|||
| ขค. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ่อกรัง}} |
|||
| Bo Krang |
|||
| 4243 |
|||
| 647.23 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| กง. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาพลู}} |
|||
| Khao Phlu |
|||
| 4245 |
|||
| 652.46 |
|||
|3 |
|||
| ขพ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองยา}} |
|||
| Khlong Ya |
|||
| 4246 |
|||
| 657.76 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ยา. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านนา}} |
|||
| Ban Na |
|||
| 4247 |
|||
| 662.34 |
|||
| 2 |
|||
| นน. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางบ้านนา (นตท.นน.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยมุด}} |
|||
| Huai Mut |
|||
| 4249 |
|||
| 669.68 |
|||
|3 |
|||
| มด. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
|เคยมีทางรถไฟแยกไปโรงผลิตไม้หมอน ปัจจุบันยกเลิกการใช้งานแล้ว |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาสาร}} |
|||
| Na San |
|||
| 4250 |
|||
| 673.70 |
|||
| 1 |
|||
| นส. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองปราบ}} |
|||
| Khlong Prap |
|||
| 4252 |
|||
| 679.90 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ปบ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|พรุพี}} |
|||
| Phruphi |
|||
| 4253 |
|||
| 684.03 |
|||
| 4 |
|||
| พพ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองสูญ}} |
|||
| Khlong Sun |
|||
| 4254 |
|||
|687.72 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านส้อง}} |
|||
| Ban Song |
|||
| 4255 |
|||
| 692.73 |
|||
| 1 |
|||
| บส. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางบ้านส้อง (สบท.สอ.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางบ้านส้อง (สบช.สอ.) |
|||
**นายตรวจทางบ้านส้อง (นตท.สอ.) |
|||
**พนักงานสถานที่บ้านส้อง (พสถ.สอ.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านพรุกระแชง}} |
|||
| Ban Phru Krachaeng |
|||
| 4257 |
|||
| 699.78 |
|||
|3 |
|||
| แซ. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยปริก}} |
|||
| Huai Prik |
|||
| 4258 |
|||
| 704.61 |
|||
|3 |
|||
| หป. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดนครศรีธรรมราช]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|กระเบียด}} |
|||
| Krabiat |
|||
| 4259 |
|||
| 709.87 |
|||
|3 |
|||
| เบ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ทานพอ}} |
|||
| Tranpho |
|||
| 4261 |
|||
| 716.66 |
|||
| 2 |
|||
| ทา. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางทานพอ (นตท.ทา.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ฉวาง}} |
|||
| Chawang |
|||
| 4262 |
|||
| 722.41 |
|||
| 2 |
|||
| ฉว. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองจันดี}} |
|||
| Khlong Chan Di |
|||
| 4264 |
|||
| 727.95 |
|||
| 1 |
|||
| จด. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หลักช้าง}} |
|||
| Lak Chang |
|||
| 4266 |
|||
| 734.71 |
|||
|3 |
|||
| หช. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองกุย}} |
|||
| Khlong Kui |
|||
| 4267 |
|||
| 730.98 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| อก. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาบอน}} |
|||
| Na Bon |
|||
| 4268 |
|||
| 743.10 |
|||
| 2 |
|||
| าอ. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองจัง}} |
|||
| Khlong Chang |
|||
| 4269 |
|||
| 747.03 |
|||
|3 |
|||
| คจ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านเกาะปริง}} |
|||
| Ban Ko Pring |
|||
| 4433 |
|||
| 751.03 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ะป. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง|ชุมทางทุ่งสง]] |
|||
|'''Thung Song Junction''' |
|||
| 4270 |
|||
| 757.08 |
|||
| 1 |
|||
| ทส. |
|||
|ไฟฟ้า |
|||
|ทางแยกไปสายกันตัง |
|||
*ฝ่ายการช่างกล |
|||
**สารวัตรรถจักแขวงทุ่งสง (สรจ.ทส.) |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางเขตทุ่งสง (วบข.ทส.) |
|||
**วิศวกรงานเทคนิคบำรุงทาง (วศธ.ทส.) |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางทุ่งสง (สบท.ทส.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางทุ่งสง (สบช.ทส.) |
|||
**นายตรวจทางทุ่งสง (นตท.ทส.) |
|||
**พนักงานสถานที่ทุ่งสง (พสถ.ทส.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ใสใหญ่}} |
|||
| Sai Yai |
|||
| 4295 |
|||
| 762.00 |
|||
| 3 |
|||
| สใ. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ช่องเขา}} |
|||
| Chong Khao |
|||
| 4297 |
|||
| 767.78 |
|||
| 3 |
|||
| ชข. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|colspan=8| เข้า[[อุโมงค์ช่องเขา]] ยาว 335.90 เมตร กม.ที่ 769.82-770.05 |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ร่อนพิบูลย์}} |
|||
| Ron Phibun |
|||
| 4299 |
|||
| 776.33 |
|||
| 2 |
|||
|รบ. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางร่อนพิบูลย์ (นตท.รบ.) |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางเขาชุมทอง}}''' |
|||
| '''Khao Chum Thong Junction''' |
|||
| 4300 |
|||
| 781.01 |
|||
| 3 |
|||
| ชท. |
|||
|สายลวด |
|||
|ทางแยกไปสายนครศรีธรรมราช |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางเขาชุมทอง (สบท.ชท.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางเขาชุมทอง (สบช.ชท.) |
|||
**นายตรวจทางเขาชุมทอง (นตท.ชท.) |
|||
**พนักงานสถานที่เขาชุมทอง (พสถ.ชท.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ควนหนองคว้า}} |
|||
| Khuan Nong Khwa |
|||
|4310 |
|||
|789.38 |
|||
|3 |
|||
|คว. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านตูล}} |
|||
| Ban Tun |
|||
|4311 |
|||
|794.94 |
|||
|3 |
|||
|ตน. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ชะอวด}} |
|||
| Cha-uat |
|||
|4315 |
|||
|806.06 |
|||
|2 |
|||
|ชด. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางชะอวด (นตท.ชด.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หนองจิก}} |
|||
| Nong Jik |
|||
|4316 |
|||
|810.69 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|อจ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านนางหลง}} |
|||
| Ban Nang Long |
|||
|4317 |
|||
|813.47 |
|||
| |
|||
|นล. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านตรอกแค}} |
|||
| Ban Trok Kea |
|||
|4435 |
|||
|816.35 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|คั. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านขอนหาด}} |
|||
| Ban Khon Hat |
|||
|4318 |
|||
|818.95 |
|||
| |
|||
|ขห. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|แหลมโตนด}} |
|||
| Laem Tanot |
|||
|4319 |
|||
|824.06 |
|||
| |
|||
|โน. |
|||
|สายลวด |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดพัทลุง]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านสุนทรา}} |
|||
| Ban Suntara |
|||
|4320 |
|||
|828.03 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|บท. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปากคลอง}} |
|||
| Pak Khlong |
|||
|4321 |
|||
|833.11 |
|||
|3 |
|||
|ปค. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านมะกอกใต้}} |
|||
| Ban Makok Tai |
|||
|4323 |
|||
|837.05 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|บใ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ชัยบุรี}} |
|||
| Chai Buri |
|||
|4324 |
|||
|839.97 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ไช. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|พัทลุง}} |
|||
| Phattalung |
|||
| 4325 |
|||
| 846.01 |
|||
| 1 |
|||
| พท. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางพัทลุง นตท.พท. |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาปรือ}} |
|||
| Na Pru |
|||
|4326 |
|||
|847.07 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ปร. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านค่ายไทย}} |
|||
| Ban Khai Thai |
|||
|4327 |
|||
|853.19 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|ทย. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านต้นโดน}} |
|||
| Ban Ton Don |
|||
|4328 |
|||
|856.28 |
|||
| |
|||
|บโ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านห้วยแตน}} |
|||
| Ban Huai Tan |
|||
|4329 |
|||
|859.25 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|ยแ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาชัยสน}} |
|||
| Khao Chaison |
|||
|4330 |
|||
|865.01 |
|||
|2 |
|||
|เช. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางแก้ว}} |
|||
| Bang Kaeo |
|||
|4331 |
|||
|870.17 |
|||
|2 |
|||
|แก. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางบางแก้ว (นตท.แก.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ควนพระ}} |
|||
| Khuan Phra |
|||
|4333 |
|||
|876.50 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|คะ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ควนเคี่ยม}} |
|||
| Khuan Khiam |
|||
|4334 |
|||
|881.15 |
|||
| |
|||
|คเ. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หารกง}} |
|||
| Han Kong |
|||
|4335 |
|||
|885.35 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|ฮก. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|หารเทา}} |
|||
| Hanthao |
|||
|4336 |
|||
|888.68 |
|||
|2 |
|||
|หท. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วัดควนเผยอ}} |
|||
| Wat Khuan Phayoe |
|||
|4337 |
|||
|893.49 |
|||
|ป้ายหยุดรถ |
|||
|วผ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|โคกทราย}} |
|||
| Khok Sai |
|||
|4338 |
|||
|896.24 |
|||
| |
|||
|โท. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ควนเนียง}} |
|||
| Khuan Niang |
|||
|4340 |
|||
|902.97 |
|||
|2 |
|||
|เน. |
|||
|ประแจกลเดี่ยว |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดสงขลา]] |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางควนเนียง (นตท.เน.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านเกาะใหญ่}} |
|||
| Ban Ko Yai |
|||
|4342 |
|||
|909.50 |
|||
| |
|||
|กใ. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บางกล่ำ}} |
|||
| Bang Klam |
|||
|4344 |
|||
|917.02 |
|||
| |
|||
|บล. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านดินลาน}} |
|||
| Ban Din Lan |
|||
|4345 |
|||
|921.84 |
|||
| |
|||
|ดล. |
|||
|สายลวด |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางหาดใหญ่}}''' |
|||
| '''Hat Yai Junction''' |
|||
| 4347 |
|||
| 928.58 |
|||
| 1 |
|||
| หใ. |
|||
|ไฟฟ้า-รีเลย์ |
|||
|เป็นสถานีแห่งเดียวในภาคใต้ตอนล่างที่ใช้ประแจกลไฟฟ้าชนิดตู้ควบคุมพร้อมเครื่องทางสะดวก (รีเลย์) |
|||
ทางแยกไปสายสงขลา (ยุบเลิกเมื่อ [[1 กรกฎาคม]] [[พ.ศ. 2521]]) และสายปาดังเบซาร์ |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรงานเครื่องกลบำรุงทางหนักหาดใหญ่ (สบน.หใ.) |
|||
**วิศวกรกำกับการกองบำรุงทางเขตหาดใหญ่ (วบข.หใ.) |
|||
**วิศวกรงานเทคนิคบำรุงทาง (วศธ.หใ.) |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางหาดใหญ่ (สบท.หใ.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางหาดใหญ่ (สบช.หใ.) |
|||
**นายตรวจทางหาดใหญ่ (นตท.หใ.) |
|||
**พนักงานสถานที่หาดใหญ่ (พสถ.หใ.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาม่วง}} |
|||
| Na Muang |
|||
|4377 |
|||
|940.26 |
|||
|2 |
|||
|มง. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางนาม่วง (นตท.มง.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วัดควนมีด}} |
|||
| Wat Khuan Mit |
|||
|4381 |
|||
|953.75 |
|||
| |
|||
|วม. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|จะนะ}} |
|||
| Chana |
|||
|4384 |
|||
|964.50 |
|||
|2 |
|||
|จน. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางจะนะ (นตท.จน.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ท่าแมงลัก}} |
|||
| Tha Maenglak |
|||
|4386 |
|||
|972.10 |
|||
| |
|||
|งก. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เกาะสะบ้า}} |
|||
| Ko Saba |
|||
|4388 |
|||
|980.79 |
|||
| |
|||
|กส. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เทพา}} |
|||
| Thepha |
|||
|4391 |
|||
|991.99 |
|||
|2 |
|||
|เท. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางเทพา (สบท.เท.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางเทพา (สบช.เท.) |
|||
**พนักงานสถานที่เทพา (พสถ.เท.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ตาแปด}} |
|||
| Ta Paet |
|||
|4393 |
|||
|999.91 |
|||
| |
|||
|ตป. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านนิคม}} |
|||
| Ban Nikhom |
|||
|4394 |
|||
|1003.27 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|นิ. |
|||
| |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดปัตตานี]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปัตตานี }} (โคกโพธิ์) |
|||
| Pattani (Khok Pho) |
|||
|4395 |
|||
|1009.21 |
|||
|1 |
|||
|นี. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางปัตตานี (นตท.นี.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|นาประดู่}} |
|||
| Na Pradu |
|||
|4397 |
|||
|1016.73 |
|||
|2 |
|||
|าด. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วัดช้างไห้}} |
|||
| Wat Chang Hai |
|||
|4437 |
|||
|1020.09 |
|||
| |
|||
|ชห. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ป่าไร่}} |
|||
| Pa Rai |
|||
|4398 |
|||
|1021.29 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ปไ. |
|||
| |
|||
| เดิมเป็นสถานี แต่ตอนหลังได้เกิดเหตุผู้ก่อความไม่สงบลอบวางเพลิงสถานีฯ ทำให้สถานีฯลดระดับลงมาเป็นที่หยุดรถ และได้ยกเลิกไปแล้ว |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองทราย}} |
|||
| Khlong Sai |
|||
|4399 |
|||
|1026.07 |
|||
| |
|||
|คซ. |
|||
| |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดยะลา]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ตาเซะ}} |
|||
| Tase |
|||
|4400 |
|||
|1031.59 |
|||
| |
|||
|ตซ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านยุโป}} |
|||
| Ban Yupo |
|||
|4401 |
|||
|1034.88 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ยโ. |
|||
| |
|||
| ยกเลิกไปแล้ว |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ยะลา}} |
|||
| Yala |
|||
|4402 |
|||
|1038.74 |
|||
|1 |
|||
| ยล. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางยะลา (นตท.ยล.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ไม้แก่น}} |
|||
| Mai Kaen |
|||
|4405 |
|||
|1048.80 |
|||
| |
|||
|ไม. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านปาแต}} |
|||
| Ban Patae |
|||
|4406 |
|||
|1051.95 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ตแ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|รามัน}} |
|||
| Raman |
|||
|4408 |
|||
|1056.82 |
|||
|2 |
|||
|รั. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บาลอ}} |
|||
| Balo |
|||
|4409 |
|||
|1061.70 |
|||
|าล. |
|||
|าล. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางบาลอ (นตท.าล.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|รือเสาะ}} |
|||
| Ruso |
|||
|4411 |
|||
|1071.19 |
|||
|2 |
|||
|สะ. |
|||
| |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดนราธิวาส]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านสะโลว์บูกิ๊ตยือแร}} |
|||
| Ban Salo Bukit Yuaerae |
|||
|4412 |
|||
|1075.98 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ยื |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ลาโละ}} |
|||
| Lalo |
|||
|4414 |
|||
|1081.77 |
|||
|ลล. |
|||
|ลล. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางลาโละ (นตท.ลล.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|มะรือโบ}} |
|||
| Marubo |
|||
|4416 |
|||
|1089.46 |
|||
|2 |
|||
|โบ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|กะแด๊ะ}} |
|||
| Kadae |
|||
|4417 |
|||
|1093.96 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|กแ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ตันหยงมัส}} |
|||
| Tanyong Mat |
|||
|4419 |
|||
|1099.50 |
|||
|1 |
|||
|ยม. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**สารวัตรแขวงบำรุงทางตันหยงมัส (สบท.ยม.) |
|||
**ผู้ช่วยสารวัตรแขวงบำรุงทางตันหยงมัส (สบช.ยม.) |
|||
**นายตรวจทางตันหยงมัส (นตท.ยม.) |
|||
**พนักงานสถานที่ตันหยงมัส (พสถ.ยม.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ป่าไผ่}} |
|||
| Pa Phai |
|||
|4421 |
|||
|1105.45 |
|||
| |
|||
|ปผ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เจาะไอร้อง}} |
|||
| Cho Ai Rang |
|||
|4423 |
|||
|1111.15 |
|||
|2 |
|||
|จอ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บูกิต}} |
|||
| Bukit |
|||
|4424 |
|||
|1115.83 |
|||
| |
|||
|บู. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ไอสะเตีย}} |
|||
| Ai Satia |
|||
|4425 |
|||
|1119.62 |
|||
| |
|||
|ไอ. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|โต๊ะเด็ง}} |
|||
| To Deng |
|||
|4427 |
|||
|1125.65 |
|||
| |
|||
|ตด. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สุไหงปาดี}} |
|||
| Sungai Padi |
|||
|4428 |
|||
|1130.10 |
|||
|2 |
|||
|งด. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|โคกสยา}} |
|||
| Khok Saya |
|||
|4430 |
|||
|1137.14 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|โย. |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|สุไหงโก-ลก}}''' |
|||
| '''SU-NGAI KOLOK''' |
|||
| 4432 |
|||
| 1142.99 |
|||
| 1 |
|||
| โล. |
|||
| |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางสุไหงโกลก (นตท.โล.) |
|||
|- |
|||
| colspan=8 |เขตแดนไทย/มาเลเซีย THAILAND/MALAYSIA BORDER (กม.ที่ 1144.29) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|รันตูปันจัง|รันเตาปันจาง}}(รันตูปันยัง) |
|||
|RANTAU PANJANG |
|||
|4002 |
|||
|1146.00 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|สถานีรถไฟในเขต[[ประเทศมาเลเซีย]] |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางหนองปลาดุก}}''' |
|||
| '''NONG PLA DUK JUNCTION''' |
|||
|4020 |
|||
|64.19 |
|||
|2 |
|||
|ปด. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ยางประสาท}} |
|||
| Yang Prasat |
|||
|4022 |
|||
|71.60 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ยะ. |
|||
| |
|||
เข้าเขต[[จังหวัดนครปฐม]] |
|||
ปัจจุบันไม่มีขบวนที่จอดที่หยุดรถไฟนี้แล้ว |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ดอนขุนวิเศษ}} |
|||
| Don Khun Wiset |
|||
|4024 |
|||
|80.50 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ดส. |
|||
|ปัจจุบันไม่มีขบวนที่จอดที่หยุดรถไฟนี้แล้ว |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|กำแพงแสน}} |
|||
| Kamphaeng Saen |
|||
|4025 |
|||
|85.30 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|กำ. |
|||
|ปัจจุบันไม่มีขบวนที่จอดที่หยุดรถไฟนี้แล้ว |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ทุ่งบัว}} |
|||
| Thung Bua |
|||
|4026 |
|||
|87.86 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|วบ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|หนองฟัก}} |
|||
| Nong Fak |
|||
|4027 |
|||
|93.00 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|นฟ. |
|||
|ปัจจุบันไม่มีขบวนที่จอดที่หยุดรถไฟนี้แล้ว |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|โรงเรียนการบิน}} |
|||
| Flying Training School |
|||
|4028 |
|||
|96.46 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
|ริ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ศรีสำราญ}} |
|||
| Sri Samran |
|||
| 4033 |
|||
| 113.30 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| สญ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|ดอนทอง}} |
|||
| Don Thong |
|||
| 4036 |
|||
| 122.31 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ดถ. |
|||
||เข้าเขต[[จังหวัดสุพรรณบุรี]] |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|สุพรรณบุรี}}''' |
|||
| '''SUPHAN BURI''' |
|||
| 4042 |
|||
| 141.60 |
|||
| 3 |
|||
| สพ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|มาลัยแมน}} |
|||
| Ma Lai Maen |
|||
| |
|||
| 142.66 |
|||
|ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
|สุดทางรถไฟสายสุพรรณบุรี |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางหนองปลาดุก - น้ำตก === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางหนองปลาดุก - น้ำตก''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางหนองปลาดุก}}''' |
|||
| '''NONG PLA DUK JUNCTION''' |
|||
| 4020 |
|||
| 64.19 |
|||
|3 |
|||
| ปด. |
|||
| สถานีชุมทาง เป็นสถานีเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ ในสมัยสงครามโลก ครั้งที่ 2<ref>http://www.ekohchang.com/kanchanaburi_Thai/attractions.htm</ref> |
|||
|- |
|||
| [[ป้ายหยุดรถไฟถนนทรงพล|ถนนทรงพล]] |
|||
| Thanon Songpol |
|||
| 4043 |
|||
| 67.90 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| ซง. |
|||
| เดิมชื่อสถานีรถไฟโคกหม้อ |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สระโกสินารายณ์}} |
|||
| Sa Kosi Narai |
|||
| 4044 |
|||
| 73.65 |
|||
|3 |
|||
| สโ. |
|||
| เดิมชื่อสถานีรถไฟบ้านโป่งใหม่ |
|||
เคยมีทางแยกไปทางโรงกระดาษบ้านโป่ง ปัจจุบันยังมีสะพานข้ามคลองสภาพดีให้เห็น |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ลูกแก}} |
|||
| Luk Kae |
|||
| 4045 |
|||
| 77.43 |
|||
|3 |
|||
| ลแ. |
|||
|เข้าเขต[[จังหวัดกาญจนบุรี]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ท่าเรือน้อย}} |
|||
| Tha Rua Noi |
|||
| 4048 |
|||
| 89.77 |
|||
|3 |
|||
| ทน. |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[ที่หยุดรถไฟบ้านหนองเสือ|บ้านหนองเสือ]] |
|||
| Ban Nong Sua |
|||
| 4050 |
|||
| 96.68 |
|||
| ทีหยุดรถ |
|||
| บส. |
|||
| ถัดไป เป็นลานกองคอนเทนเนอร์ (CY) บนเส้นทางสายตะวันตก ที่ท่าม่วง |
|||
|- |
|||
| [[ที่หยุดรถไฟทุ่งทอง|ทุ่งทอง]] |
|||
| Thung Tong |
|||
| 4052 |
|||
| 102.71 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ทุ. |
|||
| เดิมชื่อสถานีท่าม่วง |
|||
|- |
|||
| [[ที่หยุดรถไฟป่าแพรก|ปากแพรก]] |
|||
| Pak Phraek |
|||
| 4055 |
|||
| 114.36 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ปแ. |
|||
| เดิมชื่อสถานีเขาดิน |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|กาญจนบุรี}} |
|||
| Kanchanaburi |
|||
| 4057 |
|||
| 117.04 |
|||
| 2 |
|||
| กญ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[ป้ายหยุดรถไฟสะพานแควใหญ่|สะพานแควใหญ่]] |
|||
| Saphan Kwae Yai |
|||
| 4058 |
|||
| 120.26 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| แค. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟเขาปูน|เขาปูน]] |
|||
| Khao Pun |
|||
| 4059 |
|||
| 121.55 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| เป. |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[ป้ายหยุดรถไฟวิทยาลัยเกษตร|วิทยาลัยเกษตร]] |
|||
| Vittayalai Kaset |
|||
| 4060 |
|||
| 129.69 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| กเ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[ที่หยุดรถไฟวังลาน|วังลาน]] |
|||
| Wang Lan |
|||
| 4061 |
|||
| 132.70 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| วน. |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[ที่หยุดรถไฟนากาญจน์|นากาญจน์]] |
|||
| Na Kann |
|||
| 4062 |
|||
| 136.46 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| นญ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วังเย็น}} |
|||
| Wang Yen |
|||
| 4063 |
|||
| 140.15 |
|||
|3 |
|||
| วย. |
|||
| เดิมชื่อสถานีท่าโป่ง |
|||
|- |
|||
| [[ที่หยุดรถไฟวังตะเคียน|วังตะเคียน]] |
|||
| Wang Takhian |
|||
| 4064 |
|||
| 144.80 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| วเ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[ป้ายหยุดรถไฟบ้านโป่งเสี้ยว|บ้านโป่งเสี้ยว]] |
|||
| Ban Pong Sieo |
|||
| 4065 |
|||
| 148.17 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| ปเ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟบ้านเก่า|บ้านเก่า]] |
|||
| Ban Kao |
|||
| 4066 |
|||
| 151.95 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| าน. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟท่าตาเสือ|ท่าตาเสือ]] |
|||
| Tha Ta Sua |
|||
| 4067 |
|||
| 156.80 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ตส. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ท่ากิเลน}} |
|||
| Tha Kilen |
|||
| 4069 |
|||
| 161.95 |
|||
|3 |
|||
| กน. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟวังสิงห์|วังสิงห์]] |
|||
| Wang Sing |
|||
| 4070 |
|||
| 167.03 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| วห. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟลุ่มสุ่ม|ลุ่มสุ่ม]] |
|||
| Lumsum |
|||
| 4071 |
|||
| 172.35 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| ลุ. |
|||
| เดิมชื่อสถานี อ้ายหิด |
|||
|- |
|||
|colspan=7 | เข้า[[สะพานถ้ำกระแซ]] ตัวสะพานทำจากไม้ ยาว 450.06 เมตร การเดินรถต้องเบาทางที่ 10 กม./ชม. |
|||
|- |
|||
| [[ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ|สะพานถ้ำกระแซ]] |
|||
| Saphan Tam Krasae |
|||
| 4072 |
|||
| 173.87 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| แซ. |
|||
| ประกอบด้วยที่หยุดรถ 3 แห่ง |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|วังโพ}} |
|||
| Wang Pho |
|||
| 4073 |
|||
| 178.10 |
|||
|3 |
|||
| วง. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ป้ายหยุดรถไฟเกาะมหามงคล|เกาะมหามงคล]] |
|||
| Ko Maha Mongkol |
|||
| 4074 |
|||
| 183.66 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| กม. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟช่องแคบ|ช่องแคบ]] |
|||
| Chong Khaep |
|||
| 4075 |
|||
| 185.35 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| อบ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ที่หยุดรถไฟวังใหญ่|วังใหญ่]] |
|||
| Wang Yai |
|||
| 4076 |
|||
| 188.90 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| วใ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[ป้ายหยุดรถไฟบ้านพุพง|บ้านพุพง]] |
|||
| Ban Pu Pong |
|||
| 4436 |
|||
| 191.25 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| พุ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|น้ำตก}}''' |
|||
| '''NAM TOK''' |
|||
| 4077 |
|||
| 194.24 |
|||
| 3 |
|||
| าต. |
|||
| เป็นสถานีปลายทางของ[[รายชื่อสถานีรถไฟ สายตะวันตก|ทางรถไฟสายตะวันตก]]ที่มีการเดินรถไฟในปัจจุบันและเป็นสถานีประจำอำเภอไทรโยค |
|||
|- |
|||
| [[ป้ายหยุดรถไฟน้ำตกไทรโยคน้อย|น้ำตกไทรโยคน้อย]] |
|||
| NAM TOK SAI YOK NOI |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| เป็นป้ายหยุดรถที่สร้างขึ้นใหม่ เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว โดยจะมีขบวนรถที่จัดขึ้นเฉพาะกิจเท่านั้นที่เดินทางมาถึงป้ายหยุดรถนี้ |
|||
|- |
|||
|ท้องช้าง |
|||
| Tanchan |
|||
| |
|||
| 203 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ถ้ำผี |
|||
| Tampi |
|||
| |
|||
| 211 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|หินตก |
|||
| Hin Tok |
|||
| |
|||
| 219 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|แคนนิว |
|||
| Kanu |
|||
| |
|||
| 230 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ไทรโยค |
|||
| Sai Yoku |
|||
| |
|||
| 232 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|กิ่งไทรโยค |
|||
| Saiyok Yai |
|||
| |
|||
| 236 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|รินถิ่น |
|||
| Lin Thin |
|||
| |
|||
| 245 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|กุย |
|||
| Kuei |
|||
| |
|||
| 254 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|หินดาด |
|||
| Hin Dat |
|||
| |
|||
| 262 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ปรางกาสี |
|||
| Prang Kasi |
|||
| |
|||
| 272 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ท่าขนุน |
|||
| Takunun |
|||
| |
|||
| 282 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|น้ำโจนใหญ่ |
|||
| Nam Jon Yai |
|||
| |
|||
| 293 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ท่ามะยอ |
|||
| Tamazyo |
|||
| |
|||
| 301 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ตำรองผาโท้ |
|||
| Tamuronpato |
|||
| |
|||
| 308 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|บ้านเกริงไกร |
|||
| Kreung Krai |
|||
| |
|||
| 314 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|คุริคอนตา |
|||
| Kurikonta |
|||
| |
|||
| 322 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|กองกุยตะ |
|||
| Konkuita |
|||
| |
|||
| 326 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ทีมองตะ |
|||
| Timontar |
|||
| |
|||
| 337 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|นิเก |
|||
| Nikhe |
|||
| |
|||
| 346 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|ซองกาเลีย |
|||
| Songkalia |
|||
| |
|||
| 358 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
| ด่านพระเจดีย์สามองค์ |
|||
| THAILAND/BURMA BORDER |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - คีรีรัฐนิคม === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - คีรีรัฐนิคม''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์}}''' |
|||
| '''BAN THUNG PHO JUNCTION''' |
|||
| 4229 |
|||
| 631.00 |
|||
| 3 |
|||
|ทโ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านดอนรัก}} |
|||
| Ban Don Rak |
|||
| 4230 |
|||
| 634.35 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|รก. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านทุ่งหลวง}} |
|||
| Ban Thung Luang |
|||
| 4232 |
|||
| 640.75 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|าว. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านขนาย}} |
|||
| Ban Khanai |
|||
| 4233 |
|||
| 644.55 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|าย. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านดอนเรียบ}} |
|||
| Ban Don Riap |
|||
| 4234 |
|||
| 649.35 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|ดเ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|คลองยัน}} |
|||
| Khlong Yan |
|||
| 4235 |
|||
| 652.60 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|คอ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|เขาหลุง}} |
|||
| Khao Lung |
|||
| 4236 |
|||
| 655.58 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|ขุ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านยาง}} |
|||
| Ban Yang |
|||
| 4237 |
|||
| 658.00 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
|ง้ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|คีรีรัฐนิคม}}''' |
|||
| '''KHIRI RATTHANIKHOM''' |
|||
| 4238 |
|||
| 662.00 |
|||
| 3 |
|||
|รค. |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางคีรีรัฐนิคม (นตท.รค) |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางทุ่งสง - กันตัง === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางทุ่งสง - กันตัง''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางทุ่งสง}}''' |
|||
| '''THUNG SONG JUNCTION''' |
|||
| 4270 |
|||
|757.08 |
|||
| 1 |
|||
| ทส. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ที่วัง}} |
|||
| Thi Wang |
|||
| 4272 |
|||
| 765.57 |
|||
| 3 |
|||
| ทว. |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางที่วัง (นตท.ทว.) |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|กะปาง}} |
|||
| Kapang |
|||
| 4275 |
|||
| 776.33 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| กป. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ห้วยยอด}} |
|||
| Huai Yot |
|||
| 4281 |
|||
| 800.82 |
|||
| 3 |
|||
| ยอ. |
|||
||เข้าเขต[[จังหวัดตรัง]] |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางห้วยยอด (นตท.ยอ.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ตรัง}} |
|||
| Trang |
|||
| 4289 |
|||
| 829.28 |
|||
| 1 |
|||
| ตร. |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางตรัง (นตท.ตร.) |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|กันตัง}}''' |
|||
| '''KANTANG''' |
|||
| 4294 |
|||
| 850.08 |
|||
| 3 |
|||
| กต. |
|||
| |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางเขาชุมทอง}}''' |
|||
|'''KHAO CHUM THONG JUNCTION''' |
|||
| 4300 |
|||
| 781.01 |
|||
| 3 |
|||
| ชท. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านเกยเชน}} |
|||
| Ban Koei Chen |
|||
| 4301 |
|||
| 786.15 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| กซ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|บ้านทุ่งหล่อ}} |
|||
| Ban Thung Lo |
|||
| 4302 |
|||
| 790.59 |
|||
|3 |
|||
| ลอ. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|โคกคราม}} |
|||
| Khok Khram |
|||
| 4303 |
|||
| 794.67 |
|||
| 3 |
|||
| คค. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|บ้านห้วยยูง}} |
|||
| Ban Huai Yoong |
|||
| 4304 |
|||
| 798.72 |
|||
| ป้ายหยุดรถ |
|||
| ยู. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|บ้านท่าช้าง}} |
|||
| Ban Tha Chang |
|||
| 4305 |
|||
| 803.40 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| บช. |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|วังวัว}} |
|||
| Wang Wua |
|||
| 4306 |
|||
| 806.35 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| วว. |
|||
|เคยเป็นสถานีรถไฟมาก่อน ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถ |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|มะม่วงสองต้น}} |
|||
| Mamuang Son Ton |
|||
| 4307 |
|||
| 810.88 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| สต. |
|||
|เคยเป็นสถานีรถไฟ ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถ |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|นครศรีธรรมราช}}''' |
|||
| '''NAKHON SI THAMMARAT''' |
|||
| 4308 |
|||
| 816.02 |
|||
| 1 |
|||
| ธำ. |
|||
|จุดสิ้นสุดทางรถไฟในอดีตนั้นไกลกว่าปัจจุบันและมีการทำรางจากอาคารสินค้ามาบรรจบรางประธาน |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางนครศรีธรรมราช (นตท.ธำ.) |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางหาดใหญ่}}''' |
|||
| '''HAT YAI JUNCTION''' |
|||
| 4347 |
|||
| 928.58 |
|||
| 1 |
|||
| หใ |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|ตลาดหาดใหญ่}} |
|||
| Talat Hat Yai |
|||
| |
|||
| 929.13 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|คลองแห}} |
|||
| Khlong Hae |
|||
| |
|||
| 932.05 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|คลองเปล}} |
|||
| Khlong Ple |
|||
| |
|||
| 934.61 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|บ้านเกาะหมี}} |
|||
| Ban Ko Mi |
|||
| |
|||
| 936.1 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|เขาบันไดนาง}} |
|||
| |
|||
| |
|||
| 936.92 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|ตลาดน้ำน้อย}} |
|||
| Talat Nam Noi |
|||
| |
|||
| 939.20 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|น้ำน้อย}} |
|||
| Nam Noi |
|||
| |
|||
| 939.83 |
|||
| |
|||
| นำ |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|บ้านกลางนา}} |
|||
| Ban Klangna |
|||
| |
|||
| 942.23 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ควนหิน}} |
|||
| Khuan Hin |
|||
| |
|||
| 944.45 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|ตลาดพะวง}} |
|||
| Talat Pha Wong |
|||
| |
|||
| 945.19 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|น้ำกระจาย}} |
|||
| Nam Kra Chai |
|||
| |
|||
| 948.53 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|บ้านบางดาน}} |
|||
| Ban Bang Dan |
|||
| |
|||
| 950.81 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|- |
|||
|{{ปรฟ|วัดอุทัย}} |
|||
| Wat Uthai |
|||
| |
|||
| 956.68 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|สงขลา}} |
|||
| Songkhla |
|||
| |
|||
| 958.04 |
|||
| |
|||
| |
|||
| ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521 |
|||
|} |
|||
=== ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ === |
|||
{| class="wikitable" width=100% |
|||
|- |
|||
! ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ |
|||
! ชื่อภาษาอังกฤษ |
|||
! เลขรหัส |
|||
! ระยะทางจาก ธบ. |
|||
! ชั้นสถานี |
|||
! ตัวย่อ |
|||
! หมายเหตุ |
|||
|- |
|||
| colspan="7" align="center" style="background: #ff0000; color:#fefefe;" | '''''ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์''''' |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ชุมทางหาดใหญ่}}''' |
|||
| '''Hat Yai Junction''' |
|||
| 4347 |
|||
| 928.58 |
|||
| 1 |
|||
|หใ |
|||
|เดิมตั้งอยู่ที่[[สถานีรถไฟอู่ตะเภา|อู่ตะเภา]] |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|คลองแงะ}} |
|||
| Khlong Ngae |
|||
| 4358 |
|||
| 956.64 |
|||
| 4 |
|||
|คง. |
|||
| |
|||
*ฝ่ายการช่างโยธา |
|||
**นายตรวจทางคลองแงะ (นตท.คง.) |
|||
|- |
|||
|{{สรฟ|ปาดังเบซาร์ (ไทย)}} |
|||
| PADANG BESAR(Thai) |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|{{ทรฟ|สทล 973.316}} |
|||
| Sor Tor Lor 973.316 |
|||
| |
|||
| 973.31 |
|||
| ที่หยุดรถ |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
|colspan=7 |ชายแดน ไทย/มาเลเซีย Thailand/Malaysia Border กม.ที่ 973.54 |
|||
|- |
|||
|'''{{สรฟ|ปาดังเบซาร์}}''' |
|||
| '''Padang Besar''' |
|||
| 4374 |
|||
| 973.84 |
|||
| 1 |
|||
| ปซ. |
|||
| |
|||
|} |
|||
== อ้างอิง == |
|||
{{รายการอ้างอิง}} |
{{รายการอ้างอิง}} |
||