ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช"
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
ล (GR) File renamed: File:DRR (Thailand) Logo.svg → File:Seal of the Department of Rural Roads of Thailand.svg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) |
||
บรรทัด 92: | บรรทัด 92: | ||
| สถานที่ = [[แม่น้ำเจ้าพระยา]] |
| สถานที่ = [[แม่น้ำเจ้าพระยา]] |
||
| สะพาน = สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช |
| สะพาน = สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช |
||
| สัญลักษณ์สะพาน = [[ไฟล์: |
| สัญลักษณ์สะพาน = [[ไฟล์:Seal of the Department of Rural Roads of Thailand.svg|35px|สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช (สะพานรถยนต์)|link=]] [[ไฟล์:BTS-Logo.svg|35px|สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช (สะพานรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม)|link=]] |
||
| เหนือ = [[สะพานพระปกเกล้า]] |
| เหนือ = [[สะพานพระปกเกล้า]] |
||
| สัญลักษณ์เหนือ = [[ไฟล์: |
| สัญลักษณ์เหนือ = [[ไฟล์:Seal of the Department of Rural Roads of Thailand.svg|35px]] |
||
| ใต้ = [[สะพานพระราม 3]] |
| ใต้ = [[สะพานพระราม 3]] |
||
| สัญลักษณ์ใต้ = [[ไฟล์: |
| สัญลักษณ์ใต้ = [[ไฟล์:Seal of the Department of Rural Roads of Thailand.svg|35px]] |
||
}} |
}} |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 05:41, 5 มิถุนายน 2563
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช | |
---|---|
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช | |
เส้นทาง | ถนนสาทรเหนือ, ถนนสาทรใต้, ถนนกรุงธนบุรี รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม |
ข้าม | แม่น้ำเจ้าพระยา |
ที่ตั้ง | เขตสาทร, เขตบางรัก, เขตคลองสาน |
ชื่อทางการ | สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช |
ผู้ดูแล | กรมทางหลวงชนบท |
เหนือน้ำ | สะพานพระปกเกล้า |
ท้ายน้ำ | สะพานพระราม 3 |
ข้อมูลจำเพาะ | |
ประเภท | สะพานชนิดต่อเนื่อง |
วัสดุ | คอนกรีตอัดแรง |
ความยาว | 224.00 เมตร |
ความกว้าง | 12.85 เมตร |
ความสูง | 12.00 เมตร |
ช่วงยาวที่สุด | 92.00 เมตร |
จำนวนช่วง | 3 |
ประวัติ | |
วันเริ่มสร้าง | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 |
วันสร้างเสร็จ | 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2525 |
วันเปิด | 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2525 |
ที่ตั้ง | |
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช หรือที่รู้จักในนาม สะพานสาทร เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมถนนสาทร (เขตสาทรและเขตบางรัก) กับถนนกรุงธนบุรี (เขตคลองสาน) เป็นสะพานคู่แยกขาเข้า-ขาออก และเว้นเนื้อที่ระหว่างสะพานไว้เผื่อสร้างระบบขนส่งมวลชนอื่น โดยปัจจุบัน พื้นที่ระหว่างสะพานเป็นรางรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีลม และพื้นที่ในฝั่งพระนครยังเป็นที่ตั้งของสถานีสะพานตากสินอีกด้วย
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชเป็นที่รู้กันของชาวกรุงเทพฯ ว่าประสบปัญหาการจราจรอย่างหนัก โดยเฉพาะขาเข้าฝั่งพระนคร เนื่องจากปริมาณรถมาก และเชิงสะพานฝั่งพระนครมีสัญญาณไฟจราจร จึงเป็นการปิดกั้นกระแสรถจากฝั่งธนบุรีซึ่งมีปริมาณมากให้ไหลไปได้ช้า โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนที่มีปริมาณรถมากเป็นพิเศษ นอกจากนี้ยังมีโรงเรียนกรุงเทพคริสเตียนตั้งอยู่ปลายสะพานทางฝั่งพระนครซึ่งในช่วงเวลาเช้าจะมีผู้ปกครองจอดรถเพื่อส่งเด็กนักเรียนเป็นจำนวนมาก และใช้เวลานานมาก ซึ่งเป็นที่มาส่วนหนึ่งของการจราจรที่ติดขัดเป็นพิเศษ[1]
ข้อมูลทั่วไป
- วันที่ทำการก่อสร้าง : วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522
- วันเปิดการจราจร : วันที่ 6 พฤษภาคม พ.ศ. 2525
- บริษัทที่ทำการก่อสร้าง :
- Italian Thai Development Corporation Co., Ltd. ของประเทศไทย
- Dragages of Travaux Publics Co., Ltd. ของประเทศฝรั่งเศส
- Impresa Generale di Construzion (Italvie-Spa.) ของประเทศอิตาลี
- ราคาค่าก่อสร้าง : 619,994,537.00 บาท
- แบบของสะพาน : เป็นสะพานชนิดต่อเนื่อง
- โครงสร้างส่วนบน : คอนกรีตอัดแรง
- สูงจากระดับน้ำ : 12.00 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง
- จำนวนช่วงสะพานกลางน้ำ : 3 ช่วง (66.00+92.00+66.00)
- ตัวสะพานช่วงข้ามแม่น้ำความยาว : 224.00 เมตร
- ช่วงกลางแม่น้ำมีความยาว : 92.00 เมตร
- เชิงลาดสะพานฝั่งพระนครด้านเหนือน้ำ : 552.00 เมตร
- เชิงลาดสะพานฝั่งพระนครด้านใต้น้ำ : 570.00 เมตร
- เชิงลาดสะพาน ฝั่งธนบุรี : 475.00 เมตร
- ความกว้างของสะพาน : 12.85 เมตร
- ความกว้างผิวจราจรสะพาน : 19.50 เมตร
- ความกว้างช่องละ : 3.25 เมตร
- ทางเท้ากว้าง : 1.60 เมตร
- ออกแบบรับน้ำหนัก : H-20-44
- สูงจากระดับน้ำ : 12.00 เมตร จากระดับน้ำทะเลปานกลาง
- สร้างสะพานเป็นแบบสะพานคู่ ห่างกัน : 15.00 เมตร
- จำนวนช่องทางวิ่ง : 6 ช่องทางจราจร
- ทางเท้ากว้าง : 1.60 เมตร
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- ↑ "THE 1979 BANGKOK MASS TRANSIT MASTERPLAN". 2bangkok.com. สืบค้นเมื่อ 2007-11-27. (อังกฤษ)
แหล่งข้อมูลอื่น
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
13°43′08″N 100°30′45″E / 13.718791°N 100.512543°E
สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในปัจจุบัน | |||
---|---|---|---|
เหนือน้ำ สะพานพระปกเกล้า |
สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช |
ท้ายน้ำ สะพานพระราม 3 |