ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีปากท่อ"
ไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
|||
บรรทัด 58: | บรรทัด 58: | ||
}} |
}} |
||
'''สถานีรถไฟปากท่อ''' |
'''สถานีรถไฟปากท่อ''' ตั้งอยู่บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ [[อำเภอปากท่อ]] [[จังหวัดราชบุรี]] เป็น[[สถานีรถไฟ]]ชั้น 3 ของ[[ทางรถไฟสายใต้]] |
||
==ตารางเวลาการเดินรถ== |
==ตารางเวลาการเดินรถ== |
||
บรรทัด 73: | บรรทัด 73: | ||
== โครงการในอนาคต == |
== โครงการในอนาคต == |
||
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)ได้มีการศึกษาการปรับปรุงและสร้างทางในแนวเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง<ref>โครงการงานศึกษาและออกแบบโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ร่วมกับรถไฟฟ้าทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รังสิต-สถานีบ้านภาชี มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา ตลิ่งชัน-นครปฐม และมหาชัย-ปากท่อ) http://www.otp.go.th/th/index.php/component/content/article/16-2549/128-itsi.html |
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มีการศึกษาการปรับปรุงและสร้างทางในแนวเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง<ref>โครงการงานศึกษาและออกแบบโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ร่วมกับรถไฟฟ้าทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รังสิต-สถานีบ้านภาชี มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา ตลิ่งชัน-นครปฐม และมหาชัย-ปากท่อ) http://www.otp.go.th/th/index.php/component/content/article/16-2549/128-itsi.html |
||
</ref>โดยจะก่อสร้างผ่านจังหวัดสมุทรสาคร สมุทรสงคราม และราชบุรี โดยที่จังหวัด |
</ref> โดยจะก่อสร้างผ่านจังหวัดสมุทรสาคร สมุทรสงคราม และราชบุรี โดยที่จังหวัด |
||
สมุทรสาครจะก่อสร้างข้ามแม่น้ำท่าจีนด้วย และคาดว่าจะใช้แนวทางเลือกที่ 4 คือเป็นเส้นทางเลี่ยงตัวเมือง |
สมุทรสาครจะก่อสร้างข้ามแม่น้ำท่าจีนด้วย และคาดว่าจะใช้แนวทางเลือกที่ 4 คือเป็นเส้นทางเลี่ยงตัวเมือง |
||
จังหวัดสมุทรสาคร โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.31 ระหว่าง[[สถานีรถไฟบ้านขอม]]และ[[สถานีรถไฟคลองจาก]] ยกระดับข้ามถนนเอกชัย และเบี่ยงแนวเข้าไปตามแนวเส้นทางของ[[ถนนพระราม 2]] บริเวณ |
จังหวัดสมุทรสาคร โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.31 ระหว่าง[[สถานีรถไฟบ้านขอม]]และ[[สถานีรถไฟคลองจาก]] ยกระดับข้ามถนนเอกชัย และเบี่ยงแนวเข้าไปตามแนวเส้นทางของ[[ถนนพระราม 2]] บริเวณ กม.26+800 ถึง กม.32+160 แล้วเบี่ยงแนวออกทางซ้ายเพื่อตรงไปเชื่อมกับแนวเส้นทางรถไฟเดิม |
||
กม.26+800 ถึง กม.32+160 แล้วเบี่ยงแนวออกทางซ้ายเพื่อตรงไปเชื่อมกับแนวเส้นทางรถไฟเดิม |
|||
ขณะที่[[จังหวัดสมุทรสงคราม]]จะก่อสร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง ซึ่งคาดว่าจะใช้ทางเลือกที่ 3 คือเป็นเส้นทางที่เลี่ยง |
ขณะที่[[จังหวัดสมุทรสงคราม]]จะก่อสร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง ซึ่งคาดว่าจะใช้ทางเลือกที่ 3 คือเป็นเส้นทางที่เลี่ยงตัวเมืองสมุทรสงคราม โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.66 หลังจากผ่าน[[สถานีรถไฟบางกระบูน]] ซึ่งจะเป็นทางรถไฟยกระดับไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 325 เพื่อข้ามคลองแม่กลอง และทางหลวงหมายเลข 325 บริเวณที่จะแยกไปอำเภอดำเนินสะดวกประมาณ กม.40+850 และข้ามแม่น้ำแม่กลอง |
||
ตัวเมืองสมุทรสงคราม โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.66 หลังจากผ่าน[[สถานีรถไฟบางกระบูน]] ซึ่งจะเป็นทางรถไฟยกระดับไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 325 เพื่อข้ามคลองแม่กลอง และทางหลวง |
|||
หมายเลข 325 บริเวณที่จะแยกไปอำเภอดำเนินสะดวกประมาณ กม.40+850 และข้ามแม่น้ำแม่กลอง |
|||
จากนั้นจะลงสู่ระดับพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่จะก่อสร้างใหม่ และ |
จากนั้นจะลงสู่ระดับพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่จะก่อสร้างใหม่ และเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟปากท่อ จังหวัดราชบุรี ซึ่งจะก่อสร้างรถไฟขนานไปกับแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 และจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่เพิ่มขึ้นอีก 3 สถานีในช่วงนี้ คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าทั้งหมดประมาณ 42,243 ล้านบาท<ref>เวนคืน 4 โครงการฝั่งธนฯสนข.ปัดฝุ่นทางด่วน-รถไฟ. หนังสือพิมพ์วัฏจักร. 17/2/2547.</ref> |
||
จังหวัดราชบุรี ซึ่งจะก่อสร้างรถไฟขนานไปกับแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 และจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่เพิ่มขึ้น |
|||
อีก 3 สถานีในช่วงนี้ คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าทั้งหมดประมาณ 42,243 ล้านบาท |
|||
<ref>เวนคืน 4 โครงการฝั่งธนฯสนข.ปัดฝุ่นทางด่วน-รถไฟ. หนังสือพิมพ์วัฏจักร. 17/2/2547.</ref> |
|||
เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จก็จะเป็นเส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่ซึ่งจะช่วยร่นระยะทางรถไฟเดิมซึ่งต้องวิ่งผ่านจังหวัดนครปฐม และราชบุรี ก่อนที่จะไปสถานีปากท่อ เส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่นี้จะลดระยะทางลงได้ประมาณ 43 กิโลเมตร และจุดมุ่งหมายของโครงการนี้ยังรวมถึงการพัฒนาศูนย์คมนาคมขนส่งด้านตะวันตกเฉียงใต้ด้วย |
เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จก็จะเป็นเส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่ซึ่งจะช่วยร่นระยะทางรถไฟเดิมซึ่งต้องวิ่งผ่านจังหวัดนครปฐม และราชบุรี ก่อนที่จะไปสถานีปากท่อ เส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่นี้จะลดระยะทางลงได้ประมาณ 43 กิโลเมตร และจุดมุ่งหมายของโครงการนี้ยังรวมถึงการพัฒนาศูนย์คมนาคมขนส่งด้านตะวันตกเฉียงใต้ด้วย |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 17:29, 30 พฤศจิกายน 2562
ปากท่อ | |
Pak Tho | |
กิโลเมตรที่ 118.62 | |
บ้านป่าไก่ Ban Pa Kai −4.12 กม. |
ห้วยโรง Huai Rong +4.15 กม. |
ดูเพิ่ม: รายชื่อสถานีรถไฟ สายใต้ |
สถานีรถไฟปากท่อ Pak Tho | |
---|---|
สถานีรถไฟทางไกล | |
ไฟล์:สถานีรถไฟปากท่อ.jpg สถานีรถไฟปากท่อ | |
ข้อมูลทั่วไป | |
ที่ตั้ง | บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี |
พิกัด | 13°22′29″N 99°50′37″E / 13.37474°N 99.84362°E |
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
สาย | ทางรถไฟสายใต้ |
ชานชาลา | 3 |
โครงสร้าง | |
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน |
ข้อมูลอื่น | |
รหัสสถานี | 4093 |
สถานีรถไฟปากท่อ ตั้งอยู่บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี เป็นสถานีรถไฟชั้น 3 ของทางรถไฟสายใต้
ตารางเวลาการเดินรถ
แม่แบบ:เริ่มตารางเวลารถไฟ แม่แบบ:ร170 แม่แบบ:ธ252 แม่แบบ:ธ255 แม่แบบ:ธ261 แม่แบบ:ธ254 แม่แบบ:ธ262 แม่แบบ:ธ251 แม่แบบ:ร169 แม่แบบ:จบตารางเวลารถไฟ
โครงการในอนาคต
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มีการศึกษาการปรับปรุงและสร้างทางในแนวเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง[1] โดยจะก่อสร้างผ่านจังหวัดสมุทรสาคร สมุทรสงคราม และราชบุรี โดยที่จังหวัด สมุทรสาครจะก่อสร้างข้ามแม่น้ำท่าจีนด้วย และคาดว่าจะใช้แนวทางเลือกที่ 4 คือเป็นเส้นทางเลี่ยงตัวเมือง จังหวัดสมุทรสาคร โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.31 ระหว่างสถานีรถไฟบ้านขอมและสถานีรถไฟคลองจาก ยกระดับข้ามถนนเอกชัย และเบี่ยงแนวเข้าไปตามแนวเส้นทางของถนนพระราม 2 บริเวณ กม.26+800 ถึง กม.32+160 แล้วเบี่ยงแนวออกทางซ้ายเพื่อตรงไปเชื่อมกับแนวเส้นทางรถไฟเดิม
ขณะที่จังหวัดสมุทรสงครามจะก่อสร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง ซึ่งคาดว่าจะใช้ทางเลือกที่ 3 คือเป็นเส้นทางที่เลี่ยงตัวเมืองสมุทรสงคราม โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.66 หลังจากผ่านสถานีรถไฟบางกระบูน ซึ่งจะเป็นทางรถไฟยกระดับไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 325 เพื่อข้ามคลองแม่กลอง และทางหลวงหมายเลข 325 บริเวณที่จะแยกไปอำเภอดำเนินสะดวกประมาณ กม.40+850 และข้ามแม่น้ำแม่กลอง
จากนั้นจะลงสู่ระดับพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่จะก่อสร้างใหม่ และเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟปากท่อ จังหวัดราชบุรี ซึ่งจะก่อสร้างรถไฟขนานไปกับแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 และจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่เพิ่มขึ้นอีก 3 สถานีในช่วงนี้ คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าทั้งหมดประมาณ 42,243 ล้านบาท[2]
เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จก็จะเป็นเส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่ซึ่งจะช่วยร่นระยะทางรถไฟเดิมซึ่งต้องวิ่งผ่านจังหวัดนครปฐม และราชบุรี ก่อนที่จะไปสถานีปากท่อ เส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่นี้จะลดระยะทางลงได้ประมาณ 43 กิโลเมตร และจุดมุ่งหมายของโครงการนี้ยังรวมถึงการพัฒนาศูนย์คมนาคมขนส่งด้านตะวันตกเฉียงใต้ด้วย
ชื่อสถานีที่มีการศึกษาและระยะทางที่ห่างจากสถานีกลางบางซื่อ[3]
- มหาชัย (Mahachai) 43.6
- ท่าฉลอม (Tha Chalom) 46.4 [Lots for People go across Thachit here]
- บ้านชีผ้าขาว (Ban Chi Phakhao) 48.1
- คลองนกเล็ก (Khlong Nok Lek) 50.1 [Missing Station Sign]
- บางสีคต (Bang Si Kot) 5022 51.2
- บางกระเจ้า (Bang Krachao) 53.0
- บ้านบ่อ (Ban Bo) 54.9
- บางโทรัด (Bang Thorat) 57.4
- บ้านกาหลง (Ban Ka Long) 60.2
- บ้านนาขวาง (Ban Na Khwang) 61.6
- บ้านนาโคก (Ban Na Khok) 64.0
- เขตเมือง (Ket Muang) 67.7
- ลาดใหญ่ (Lad Yai) 72.0
- บางกระบูน (Bang Krabun) 74.5
- แม่กลอง (Mae Klong) 78.1
- บางกระพ้อม (Bang Kaphom) 84.5
- อัมพวา (Amphawa) 89.3
- วัดเพลง (Wat Pleng) 95.7
- ปากท่อ (Pak Tho) 99.4
ข้อมูลจำเพาะ
- รหัส : 4093
- ชื่อภาษาไทย : ปากท่อ
- ชื่อภาษาอังกฤษ : Pak Tho
- ชื่อย่อภาษาไทย :
- ชื่อย่อภาษาอังกฤษ :
- ชั้นสถานี : สถานีชั้น 3
- ระบบอาณัติสัญญาณ :
- พิกัดที่ตั้ง : 118+620
- ที่อยู่ : ถนนเศรษฐบุตร บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี 70140
แหล่งข้อมูลอื่น
- http://www.railway.co.th/ticket/south.asp
- http://www.webcitation.org/query?id=1256558236260021&url=www.geocities.com/railsthai/south.htm
อ้างอิง
- ↑ โครงการงานศึกษาและออกแบบโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ร่วมกับรถไฟฟ้าทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รังสิต-สถานีบ้านภาชี มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา ตลิ่งชัน-นครปฐม และมหาชัย-ปากท่อ) http://www.otp.go.th/th/index.php/component/content/article/16-2549/128-itsi.html
- ↑ เวนคืน 4 โครงการฝั่งธนฯสนข.ปัดฝุ่นทางด่วน-รถไฟ. หนังสือพิมพ์วัฏจักร. 17/2/2547.
- ↑ http://www.thaitransport-photo.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17