รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ
สายมิตะ | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
รูปแบบ | ขนส่งมวลชนเร็ว | ||
ที่ตั้ง | โตเกียว | ||
ปลายทาง | เมะงุโระ นิชิทะกะชิมะไดระ | ||
จำนวนสถานี | 27 | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 600,570 เที่ยวคน (2014)[1] | ||
การดำเนินงาน | |||
เปิดเมื่อ | 27 ธันวาคม พ.ศ. 2511 | ||
เจ้าของ | รถไฟใต้ดินโทเอ | ||
ศูนย์ซ่อมบำรุง | ชิมุระ | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 26.5 km (16.5 mi) | ||
รางกว้าง | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
ระบบจ่ายไฟ | 1,500 V DC จ่ายไฟเหนือหัว | ||
ความเร็ว | 75 km/h (47 mph) | ||
|
รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ (ญี่ปุ่น: 都営地下鉄三田線; โรมาจิ: โทเอ ชิกะเตะสึ มิตะ-เซ็ง) เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินในกรุงโตเกียว ดำเนินงานโดยสำนักขนส่งมหานครโตเกียว (โทเอ)
รายชื่อสถานี[แก้]
รหัส สถานี |
สถานี | ญี่ปุ่น | ระยะทาง (กม.) | เชื่อมต่อกับ | ที่ตั้ง | |
---|---|---|---|---|---|---|
ระหว่าง สถานี |
จาก I-01 | |||||
I-01 | เมะงุโระ | 目黒[* 1] | - | 0.0 | รถไฟฟ้าโทกีวสายเมะงุโระ ![]() สายยะมะโนะเตะ |
แขวงชินะงะวะ |
I-02 | ชิโระกะเนะได | 白金台[* 2] | 1.3 | 1.3 | ![]() |
แขวงมินะโตะ |
I-03 | ชิโระกะเนะ-ทะกะนะวะ | 白金高輪[* 2] | 1.0 | 2.3 | ![]() | |
I-04 | มิตะ | 三田 | 1.7 | 4.0 | ![]() สายยะมะโนะเตะ สายเคฮินโทโฮะกุ (Tamachi) | |
I-05 | ชิบะโคเอ็ง | 芝公園 | 0.6 | 4.6 | ||
I-06 | โอะนะริมง | 御成門 | 0.7 | 5.3 | ||
I-07 | อุชิไซวะอิโช | 内幸町 | 1.1 | 6.4 | แขวงชิโยะดะ | |
I-08 | ฮิบิยะ | 日比谷 | 0.9 | 7.3 | ![]() ![]() ![]() สายยะมะโนะเตะ สายเคฮินโทโฮะกุ (สถานียูระกุโช) | |
I-09 | โอเตะมะชิ | 大手町 | 0.9 | 8.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
I-10 | จิมโบโช | 神保町 | 1.4 | 9.6 | ![]() ![]() | |
I-11 | ซุยโดบะชิ | 水道橋 | 1.0 | 10.6 | สายชูโอโซบุ | แขวงบุงเกียว |
I-12 | คะซุงะ | 春日 | 0.7 | 11.3 | ![]() ![]() ![]() | |
I-13 | ฮะกุซัง | 白山 | 1.4 | 12.7 | ||
I-14 | เซ็งโงะกุ | 千石 | 1.0 | 13.7 | ||
I-15 | ซุงะโมะ | 巣鴨 | 0.9 | 14.6 | สายยะมะโนะเตะ | แขวงโทะชิมะ |
I-16 | นิชิซุงะโมะ | 西巣鴨 | 1.4 | 16.0 | รถไฟโทเด็งสายอะระกะวะ (Shin-Kōshinzuka) | |
I-17 | ชินอิตะบะชิ | 新板橋 | 1.0 | 17.0 | สายไซเกียว (อิตะบะชิ) | แขวงอิตะบะชิ |
I-18 | อิตะบะชิคุยะกุโชมะเอะ | 板橋区役所前 | 0.9 | 17.9 | ||
I-19 | อิตะบะชิฮนโช | 板橋本町 | 1.2 | 19.1 | ||
I-20 | โมะโตะฮะซุนุมะ | 本蓮沼 | 0.9 | 20.0 | ||
I-21 | ชิมุระซะกะอุเอะ | 志村坂上 | 1.1 | 21.1 | ||
I-22 | ชิมุระซันโชเมะ | 志村三丁目 | 0.9 | 22.0 | ||
I-23 | ฮะซุเนะ | 蓮根 | 1.2 | 23.2 | ||
I-24 | นิชิได | 西台 | 0.8 | 24.0 | ||
I-25 | ทะกะชิมะไดระ | 高島平 | 1.0 | 25.0 | ||
I-26 | ชินทะกะชิมะไดระ | 新高島平 | 0.7 | 25.7 | ||
I-27 | นิชิทะกะชิมะไดระ | 西高島平 | 0.8 | 26.5 |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (ภาษาญี่ปุ่น). 東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation]. April 1, 2015. สืบค้นเมื่อ 2016-01-17.