ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
ไม่มีความย่อการแก้ไข
Mygeneyati (คุย | ส่วนร่วม)
การแก้ไข 406 ครั้ง
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับไอโอเอส
บรรทัด 13: บรรทัด 13:
| headquarters = 222 [[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] อาคารส่วนกลาง ชั้นที่ 3 ห้องเลขที่ 3200 [[ถนนวิภาวดีรังสิต]] แขวงสนามบิน [[เขตดอนเมือง]] [[กรุงเทพมหานคร]] [[ประเทศไทย]] 10210
| headquarters = 222 [[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] อาคารส่วนกลาง ชั้นที่ 3 ห้องเลขที่ 3200 [[ถนนวิภาวดีรังสิต]] แขวงสนามบิน [[เขตดอนเมือง]] [[กรุงเทพมหานคร]] [[ประเทศไทย]] 10210
| key_people = นัดดา บุรณศิริ<ref>http://www.skyscanner.co.th/news/%E2%80%9C%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B8%B2-%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B8%A8%E0%B8%B4%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E2%80%9D-%E0%B8%82%E0%B8%B6%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%99-%E2%80%9C%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B9%82%E0%B8%AD%E2%80%9D-%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87-%E2%80%9C%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2-%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%87%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B9%8C%E2%80%9D-%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3</ref>
| key_people = นัดดา บุรณศิริ<ref>http://www.skyscanner.co.th/news/%E2%80%9C%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B8%B2-%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B8%A8%E0%B8%B4%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E2%80%9D-%E0%B8%82%E0%B8%B6%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%99-%E2%80%9C%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B9%82%E0%B8%AD%E2%80%9D-%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87-%E2%80%9C%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2-%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%87%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B9%8C%E2%80%9D-%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3</ref>
| company_slogan = ''ญี่ปุ่น เกาหลี เซี่ยงไฮ้ ใคร ใคร...ก็บินได้''
| company_slogan = ''ใคร ใคร...ก็บินได้''
''(Now Everyone Can Fly Xtra Long)''
''(Now Everyone Can Fly Xtra Long)''
| frequent_flyer = BIG <ref>http://www.airasia.com/th/th/big/big-loyalty.page</ref>
| frequent_flyer = BIG <ref>http://www.airasia.com/th/th/big/big-loyalty.page</ref>
บรรทัด 19: บรรทัด 19:
}}
}}


'''ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์''' ([[ภาษาอังกฤษ|อังกฤษ]] : Thai AirAsia X) เป็นสายการบินระยะไกลต้นทุนต่ำสายการบินแรกของประเทศไทย จากการร่วมลงทุนของสายการบิน [[ไทยแอร์เอเชีย]] และ สายการบิน [[แอร์เอเชีย เอกซ์]] โดยให้บริการเที่ยวบินประจำจาก [[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] [[กรุงเทพมหานคร]]
'''ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์''' ([[ภาษาอังกฤษ|อังกฤษ]] : Thai AirAsia X) เป็นสายการบินระยะไกลต้นทุนต่ำสายการบินแรกของประเทศไทย จากการร่วมลงทุนของสายการบิน [[ไทยแอร์เอเชีย]] และ สายการบิน [[แอร์เอเชีย เอกซ์]] โดยให้บริการเที่ยวบินประจำจาก [[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] [[กรุงเทพมหานคร]]


เริ่มให้บริการครั้งแรกในเส้นทาง [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน|โซล (อินช็อน)]] [[ประเทศเกาหลีใต้]] เมื่อวันที่ [[17 กรกฎาคม|17 มิถุนายน]] [[พ.ศ. 2557]]<ref>[http://www.hflight.net/forums/topic/15741-%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7-thai-airasia-x-xj700-%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B9%8C%E0%B8%97%E0%B8%9B%E0%B8%90%E0%B8%A1%E0%B8%A4%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B9%8C%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B9%88%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%82/ <nowiki>[1]</nowiki>]</ref> และขยายเส้นทางบินสู่[[ประเทศญี่ปุ่น]] [[ท่าอากาศยานนานาชาตินะริตะ|โตเกียว (นะริตะ)]] และ [[ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ|โอซะกะ (คันไซ)]] ในเวลาต่อมา
เริ่มให้บริการครั้งแรกในเส้นทาง [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน|โซล (อินช็อน)]] [[ประเทศเกาหลีใต้]] เมื่อวันที่ [[17 กรกฎาคม|17 มิถุนายน]] [[พ.ศ. 2557]]<ref>[http://www.hflight.net/forums/topic/15741-%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A7-thai-airasia-x-xj700-%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B9%8C%E0%B8%97%E0%B8%9B%E0%B8%90%E0%B8%A1%E0%B8%A4%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B9%8C%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B9%88%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%82/ <nowiki>[1]</nowiki>]</ref> และขยายเส้นทางบินสู่[[ประเทศญี่ปุ่น]] [[ท่าอากาศยานนานาชาตินะริตะ|โตเกียว (นะริตะ)]] และ [[ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ|โอซะกะ (คันไซ)]] ในเวลาต่อมา
บรรทัด 27: บรรทัด 27:
หลังจากที่ให้บริการสู่ประเทศเกาหลีและประเทศญี่ปุ่นจนประสบผลสำเร็จแล้ว ในปี พ.ศ. 2559 เมื่อประเทศไทยกำลังเป็นที่นิยมจากตลาดนักท่องเที่ยวจากประเทศจีน จึงได้เริ่มทำการขยายเปิดเส้นทางใหม่สู่[[ประเทศจีน]] ในเส้นทาง [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง|เซี่ยงไฮ้ (ผู่ตง)]] เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558
หลังจากที่ให้บริการสู่ประเทศเกาหลีและประเทศญี่ปุ่นจนประสบผลสำเร็จแล้ว ในปี พ.ศ. 2559 เมื่อประเทศไทยกำลังเป็นที่นิยมจากตลาดนักท่องเที่ยวจากประเทศจีน จึงได้เริ่มทำการขยายเปิดเส้นทางใหม่สู่[[ประเทศจีน]] ในเส้นทาง [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง|เซี่ยงไฮ้ (ผู่ตง)]] เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558


จากนั้นในปี พ.ศ. 2559 ได้ขยายเส้นทางบินตรงสู่ภูมิภาคตะวันออกกลางในเส้นทาง [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[เตหะราน|เตหะราน (อิหม่ามโคไมนี)]] [[ประเทศอิหร่าน]] เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2559 และ [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[มัสกัต]] [[ประเทศโอมาน]] ในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2559 หลังจากนั้นไม่นานด้วยเหตุที่ตลาดนักท่องเที่ยวและการเดินทางไปท่องเที่ยวของภูมิภาคตะวันออกกลางนั้นอาจยังไม่เป็นที่นิยมมากนัก เส้นทาง [[เตหะราน]] [[ประเทศอิหร่าน]] จึงได้ปิดให้บริการลงในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2559 ในเวลาต่อมาไม่นานเส้นทาง [[มัสกัต]] [[ประเทศโอมาน]] ก็ได้ปิดให้บริการลงด้วยในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2560 
จากนั้นในปี พ.ศ. 2559 ได้ขยายเส้นทางบินตรงสู่ภูมิภาคตะวันออกกลางในเส้นทาง [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[เตหะราน|เตหะราน (อิหม่ามโคไมนี)]] [[ประเทศอิหร่าน]] เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2559 และ [[ท่าอากาศยานดอนเมือง|กรุงเทพฯ (ดอนเมือง)]] - [[มัสกัต]] [[ประเทศโอมาน]] ในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2559 หลังจากนั้นไม่นานด้วยเหตุที่ตลาดนักท่องเที่ยวและการเดินทางไปท่องเที่ยวของภูมิภาคตะวันออกกลางนั้นอาจยังไม่เป็นที่นิยมมากนัก เส้นทาง [[เตหะราน]] [[ประเทศอิหร่าน]] จึงได้ปิดให้บริการลงในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2559 ในเวลาต่อมาไม่นานเส้นทาง [[มัสกัต]] [[ประเทศโอมาน]] ก็ได้ปิดให้บริการลงด้วยในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2560


และเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2560 ทางเว็บไซต์ของ[[องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ|องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)]] ได้ปลดธงแดงให้กับสายการบินภายในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เส้นทาง [[ซัปโปะโระ|ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ)]] จึงกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2561 ล่าสุดได้เปิดเส้นทางไปยัง [บริสเบน] เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2562
และเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2560 ทางเว็บไซต์ของ[[องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ|องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)]] ได้ปลดธงแดงให้กับสายการบินภายในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เส้นทาง [[ซัปโปะโระ|ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ)]] จึงกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2561 ล่าสุดได้เปิดเส้นทางไปยัง [บริสเบน] เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2562

รุ่นแก้ไขเมื่อ 17:26, 24 กุมภาพันธ์ 2564

ไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์
(Thai AirAsia X)
IATA ICAO รหัสเรียก
XJ TAX EXPRESS WING
ก่อตั้งพ.ศ. 2557 (10 ปี)
ท่าหลักท่าอากาศยานดอนเมือง
สะสมไมล์BIG [1]
ขนาดฝูงบิน12
จุดหมาย10
บริษัทแม่บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน)[2]
สำนักงานใหญ่222 ท่าอากาศยานดอนเมือง อาคารส่วนกลาง ชั้นที่ 3 ห้องเลขที่ 3200 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย 10210
บุคลากรหลักนัดดา บุรณศิริ[3]
เว็บไซต์http://www.airasia.com

ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ (อังกฤษ : Thai AirAsia X) เป็นสายการบินระยะไกลต้นทุนต่ำสายการบินแรกของประเทศไทย จากการร่วมลงทุนของสายการบิน ไทยแอร์เอเชีย และ สายการบิน แอร์เอเชีย เอกซ์ โดยให้บริการเที่ยวบินประจำจาก ท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร

เริ่มให้บริการครั้งแรกในเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - โซล (อินช็อน) ประเทศเกาหลีใต้ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2557[4] และขยายเส้นทางบินสู่ประเทศญี่ปุ่น โตเกียว (นะริตะ) และ โอซะกะ (คันไซ) ในเวลาต่อมา

ด้วยกระแสการท่องเที่ยวประเทศญี่ปุ่นของนักท่องเที่ยวชาวไทย ในปี พ.ศ. 2558 จึงทำการขยายเส้นทางการบิน กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) และจะเริ่มให้บริการในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 แต่เนื่องด้วยปัญหาทางด้านสถานการณ์การบินของประเทศไทยกับทางองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ทำให้กรมการบินพลเรือนของประเทศญี่ปุ่น (JCAB) ได้ประกาศแจ้งไม่อนุมัติการเพิ่มความถี่และเส้นทางบินใหม่ เที่ยวบินเช่าเหมาลำ (Charter Flight) และการเปลี่ยนขนาดของอากาศยานสัญชาติไทยเข้าสู่ประเทศญี่ปุ่น มีผลตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2558 แต่หลังจากนั้นทางสายการบินได้รับการอนุญาตจากกรมการบินพลเรือนของประเทศญี่ปุ่น ให้สามารถทำการบินได้ในเส้นทาง ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) ที่จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2558 เป็นต้นไปได้ ผ่านความร่วมมือของสายการบินแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (D7) เข้ามาให้บริการแทน และได้ขอเปลี่ยนแปลงหมายเลขเที่ยวบินจาก XJ เป็น D7 เป็นการชั่วคราว แต่เนื่องด้วยปัญหาทางด้านสถานการณ์การบินของประเทศไทยกับทางองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ยังไม่กลับมาสู่สภาวะปกติ จึงต้องทำการระงับการบินเป็นชั่วคราวในเส้นทาง ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2558 เป็นต้นไป

หลังจากที่ให้บริการสู่ประเทศเกาหลีและประเทศญี่ปุ่นจนประสบผลสำเร็จแล้ว ในปี พ.ศ. 2559 เมื่อประเทศไทยกำลังเป็นที่นิยมจากตลาดนักท่องเที่ยวจากประเทศจีน จึงได้เริ่มทำการขยายเปิดเส้นทางใหม่สู่ประเทศจีน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - เซี่ยงไฮ้ (ผู่ตง) เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558

จากนั้นในปี พ.ศ. 2559 ได้ขยายเส้นทางบินตรงสู่ภูมิภาคตะวันออกกลางในเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - เตหะราน (อิหม่ามโคไมนี) ประเทศอิหร่าน เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2559 และ กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - มัสกัต ประเทศโอมาน ในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2559 หลังจากนั้นไม่นานด้วยเหตุที่ตลาดนักท่องเที่ยวและการเดินทางไปท่องเที่ยวของภูมิภาคตะวันออกกลางนั้นอาจยังไม่เป็นที่นิยมมากนัก เส้นทาง เตหะราน ประเทศอิหร่าน จึงได้ปิดให้บริการลงในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2559 ในเวลาต่อมาไม่นานเส้นทาง มัสกัต ประเทศโอมาน ก็ได้ปิดให้บริการลงด้วยในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2560

และเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2560 ทางเว็บไซต์ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ปลดธงแดงให้กับสายการบินภายในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เส้นทาง ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) จึงกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2561 ล่าสุดได้เปิดเส้นทางไปยัง [บริสเบน] เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2562

เส้นทางการบิน

เส้นทางการบินในอดีต

ฝูงบิน

ดูบทความหลักที่ : รายชื่อเครื่องบินของไทยแอร์เอเชียเอกซ์

ฝูงบินของสายการบินไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ ณ วันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2557[5]

ฝูงบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์
เครื่องบิน ประจำการ สั่งซื้อ ความจุผู้โดยสาร หมายเหตุ
P Y รวม
แอร์บัส A330-343 6 1 12 365 377
3 - 367 367 ซื้อจาก China Eastern Airlines
1 30 255 285 ซื้อจาก Singapore Airlines
แอร์บัส A330-941 2 - 12 365 377
รวม 11 1

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. ↑ http://www.airasia.com/th/th/big/big-loyalty.page
  2. ↑ http://www.aavplc.com/index.html?menu=home&lang=th
  3. ↑ http://www.skyscanner.co.th/news/%E2%80%9C%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%94%E0%B8%B2-%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%93%E0%B8%A8%E0%B8%B4%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E2%80%9D-%E0%B8%82%E0%B8%B6%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%99-%E2%80%9C%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B9%82%E0%B8%AD%E2%80%9D-%E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87-%E2%80%9C%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2-%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B9%87%E0%B8%81%E0%B8%8B%E0%B9%8C%E2%80%9D-%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3
  4. ↑ [1]
  5. ↑ [1]
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์&oldid=9272205"