ลุฟท์ฮันซ่าซิตีแอร์ไลน์
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | 5 เมษายน ค.ศ. 2022 (2 ปี) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่าหลัก | มิวนิก | ||||||
| ท่ารอง | แฟรงก์เฟิร์ต | ||||||
| พันธมิตรการบิน | สตาร์อัลไลแอนซ์ (สมาชิกในเครือ) | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 3 | ||||||
| บริษัทแม่ | เครือลุฟท์ฮันซ่า | ||||||
| สำนักงานใหญ่ |  มิวนิก ประเทศเยอรมนี | ||||||
| เว็บไซต์ | cityairlines.de | ||||||
ลุฟท์ฮันซ่าซิตีแอร์ไลน์ (อังกฤษ: City Airlines) ดำเนินการในชื่อ ลุฟท์ฮันซ่าซิตี เป็นสายการบินสัญชาติเยอรมัน โดยเป็นสายการบินลูกของลุฟท์ฮันซ่า ที่มีแผนจะทำการบินในฤดูร้อน ปี 2024 จากฐานการบินในมิวนิกไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ในสหภาพยุโรป[1] ซิตีแอร์ไลนส์ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023[2]
ประวัติ[แก้]
ลุฟท์ฮันซ่าซิตีแอร์ไลน์มีจุดเริ่มต้นจากแผนการของลุฟท์ฮันซ่าที่จะก่อตั้งสายการบินระดับภูมิภาคแห่งใหม่ในชื่อซิตีไลน์ 2 (Cityline 2) อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ถูกยกเลิกในเวลาต่อมาเนื่องจากการวิพากษ์วิจารณ์จากสหภาพแรงงาน[3]
ลุฟท์ฮันซ่ามีแผนการก่อตั้งซิตีแอร์ไลนส์วันที่ 5 เมษายน ค.ศ. 2022 เมื่อต้นเดือนมิถุนายน 2566[4] ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023 ซิตีแอร์ไลนส์ได้รับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศจากสำนักงานการบินกลาง[5] และรับมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ319-100 ที่โอนย้ายมาจากลุฟท์ฮันซ่าซิตีไลน์[6] ก่อนที่จะถูกโอนย้ายกลับคืนไปในเดือนตุลาคม โดนสายการบินจะได้รับเอ319 จำนวน 4 ลำจากยูโรวิงส์แทน
ฝูงบิน[แก้]
ลุฟท์ฮันซ่าซิตีแอร์ไลน์จะให้เริ่มบริการด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ319[7] โดยเครือลุฟท์ฮันซ่าคาดว่าจะสั่งซื้อแอร์บัส เอ220 และเอ็มบราเออร์ อีเจ็ต อี2 มาประจำการกับสายการบินในอนาคต[8]
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ลุฟท์ฮันซ่าซิตีแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[9]
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ที่นั่ง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| แอร์บัส เอ220-300 | — | 40 | รอประกาศ | ส่งมอบในปี 2026 สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก[10] |
| แอร์บัส เอ319-100 | 3 | 1 | รอประกาศ | โอนย้ายมาจากยูโรวิงส์ |
| รวม | 2 | 42 | ||
ลุฟท์ฮันซ่าซิตีแอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 16 ปี
การบริการ[แก้]
การบริการทั้งหมดคาดการณ์ว่าจะมีรูปแบบเหมือนกับของลุฟท์ฮันซ่าทั้งหมด ทั้งเครื่องแบบพนักงานต้อนรับ ห้องโดยสาร ที่นั่ง และอาหารบนเที่ยวบิน[11]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Lutzy, Tom (2023-10-17). "Lufthansa to Equip City Airlines with 40 Narrowbody Jets". Airways. สืบค้นเมื่อ 2023-10-20.
- ↑ Beresnevičius, Rytis (2023-10-12). "Lufthansa's City Airlines Launch: What's The Latest?". Simple Flying. สืบค้นเมื่อ 2023-10-20.
- ↑ Eiselin, Stefan (2022-10-31). "Lufthansa stoppt Aufbau von Cityline 2". aeroTELEGRAPH (ภาษาเยอรมันสูง (สวิส)).
- ↑ Airlines, City. "Unternehmen". City Airlines (ภาษาเยอรมัน).
- ↑ "Genehmigte deutsche Luftfahrtunternehmen / Licenced German Air Carriers" (ภาษาเยอรมัน). สืบค้นเมื่อ 31 October 2023.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ Eiselin, Stefan (2023-06-08). "City Airlines hat ersten Airbus A319 und Luftverkehrsbetreiberzeugnis". aeroTELEGRAPH (ภาษาเยอรมันสูง (สวิส)).
- ↑ "City Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2023-10-30.
- ↑ "Lufthansa's City Airlines to launch operations next summer". Business Traveller (ภาษาอังกฤษแบบบริติช).
- ↑ "City Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2023-11-29.
- ↑ "Lufthansa Group orders additional 40 Airbus A220s". Airbus (Press release). 19 December 2023.
- ↑ Hardiman, Jake (2023-10-25). "Lufthansa's Latest Subsidiary "City Airlines" Will Begin Flying Next Summer". Simple Flying (ภาษาอังกฤษ).
สมาชิกของสตาร์อัลไลแอนซ์ | ||
|---|---|---|
| สมาชิกปัจจุบัน |  | |
| สมาชิกขนส่งระหว่างรูปแบบ | ||
| สมาชิกคอนเน็กติง | ||
| สมาชิกในอนาคต | ||
| อดีตสมาชิก | ||