แอร์บัส เอ220

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
แอร์บัส เอ220
บทบาทอากาศยานลำตัวแคบ
ชาติกำเนิดยุโรป
บริษัทผู้ผลิตแอร์บัส
ผู้ออกแบบบอมบาร์ดิเอร์ แอโรสเปซ
บินครั้งแรก16 กันยายน ค.ศ. 2013
เริ่มใช้15 กรกฎาคม ค.ศ. 2016
โดย สวิสอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์
สถานะในประจำการ
ผู้ใช้งานหลักเดลต้าแอร์ไลน์
แอร์บอลติก
สวิสอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์
แอร์แคนาดา
ช่วงการผลิตค.ศ. 2013– ปัจจุบัน
จำนวนที่ผลิต220 ลำ (เมื่อ ก.ค. 2022)
แบบอื่นACJ-220

แอร์บัส เอ220 (อังกฤษ: Airbus A220) หรือ บอมบาร์ดิเอร์ซีซีรีย์ เป็นเครื่องบินพาณิชย์แบบลำตัวแคบ ซึ่งแต่เดิมได้รับการออกแบบโดยบอมบาร์ดิเอร์ แอโรสเปซ และให้บริการในชื่อบอมบาร์ดิเอร์ ซีซีรีส์ เป็นเวลาสองปี ก่อนแอร์บัสมารับช่วงต่อในโครงการ หลังจากเปิดตัวเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม ค.ศ. 2008 เครื่องบินรุ่น เอ220-100 (เดิมคือ CS100) ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 กันยายน ค.ศ. 2013 ได้รับการรับรองประเภทเริ่มต้นเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม ค.ศ. 2015 และเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม ค.ศ. 2016 กับสวิสอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์ และ เอ220-300 (เดิมคือ CS300) ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2015 ได้รับการรับรองประเภทเริ่มต้นเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม ค.ศ. 2016 และเข้าสู่บริการกับ แอร์บอลติก เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม ค.ศ. 2016

ภาพจำลองรุ่น -100 และ -300 โดยแสดงภาพด้านหน้า ด้านข้าง และด้านบนของอากาศยาน

ลักษณะ[แก้]

เอ220-100[แก้]

รุ่น-100 เป็นรุ่นที่มีขนาดเล็กที่สุดในตระกูล โดยรุ่น-100 นั้นได้เปิดตัวกับ สวิสอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์ ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2016 โดยรุ่น-100 มีพิสัยการบิน 6,390 กิโลเมตร จุผู้โดยสารได้ประมาณ 100-125 คน โดยมีการจัดเรียงที่นั่งแบบ 3-2[1]

เอ220-300[แก้]

รุ่น-300 เป็นรุ่นที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในตระกูล โดยรุ่น-300 นั้นได้เปิดตัวกับ แอร์บอลติก ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2016 โดยรุ่น-300 มีพิสัยการบิน 6,667 กิโลเมตร จุผู้โดยสารได้ประมาณ 120-150 คน โดยมีการจัดเรียงที่นั่งแบบ 3-2 เช่นเดียวกับรุ่น -100[2]

ACJ-220[แก้]

รุ่น ACJ-220 เป็นรุ่นเจ็ตองค์กรของแอร์บัส เอ220 มีพิสัยการบิน 10,460 กม. และพื้นที่ห้องโดยสาร 73 ตร.ม. สำหรับผู้โดยสาร 18 คน[3] คาดว่าจะมีการส่งมอบครั้งแรกในปี ค.ศ. 2023[4][5]

ผู้ให้บริการ[แก้]

ผู้ให้บริการปัจจุบัน[แก้]

ผู้ให้บริการ เที่ยวบินแรก เอ220-100 เอ220-300 รวม
รัฐบาลและเครื่องบินส่วนตัว N/A 1 1
แอร์อัสทรัล 18 สิงหาคม 2021[6] 3 3
แอร์แคนาดา 16 มกราคม 2020 30 30
แอร์ฟรานซ์ 31 ตุลาคม 2021[7][8] 12 12
แอร์มานาส 12 พฤษภาคม 2021 1 1
แอร์เซเนกัล รอการประกาศต่อไป[9] 1 1
แอร์แทนซาเนีย 7 มกราคม 2019 4 4
แอร์บอลติก 14 ธันวาคม 2016[10] 36 36
บรีซแอร์เวย์ รอการประกาศต่อไป 7 7
เดลต้าแอร์ไลน์ 7 กุมภาพันธ์ 2019[11][12] 45 11 56
อียิปต์แอร์ 22 สิงหาคม 2019 12 12
อิรักขิแอร์เวย์ รอการประกาศต่อไป 2 2
เจ็ตบลูแอร์เวย์ 31 ธันวาคม 2020 11 11
โคเรียนแอร์ 20 มกราคม 2018[13] 10[a] 10
สวิสอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์ 15 มิถุนายน 2016[15][16] 9[b] 21[c] 30
ไม่ระบุ 5 5
รวม: 55 166 221

ข้อมูล ณ เดือนพฤศภาคม ค.ศ. 2022

ผู้ให้บริการในอดีต[แก้]

  • แอร์ไซไน โดยให้บริการรุ่น -300 สองลำของอียิปต์แอร์ระหว่างเดือนธันวาคม ค.ศ. 2019 - พฤษภาคม ค.ศ. 2021 จากนั้นจึงส่งมอบต่อให้สายการบินสัญชาติไนจีเรีย,ไอบอมแอร์, ในเวลาต่อมา[17][18]

ข้อมูลจำเพาะ[แก้]

ข้อมูลจำเพาะ แอร์บัส เอ220[19]
รุ่น เอ220-100 (BD-500-1A10)[20] เอ220-300 (BD-500-1A11)[20]
นักบิน (คน) 2
ความจุผู้โดยสาร (ที่นั่ง) 100–120 (135 max)[21] 120–150 (160 max)[21]
ความยาวของที่นั่ง (มาตราฐาน) 28–36 in (71–91 ซm) 28–38 in (71–97 ซm)
ความกว้างของที่นั่ง 18.5 ถึง 20 in (47 ถึง 51 ซm)
พื้นที่บรรทุกสินค้า 23.7 m³ / 839 cu.ft 31.6 m³ / 1,118 cu.ft
ความยาว 35.00 m / 114' 9" 38.71 m / 127' 0"
ความกว้าง 35.10 m / 115' 1" span / 112.3 m2 (1,209 sq ft) area (10.97 AR)
ความสูง 11.50 m / 37' 8"
เส้นผ่านศูนย์กลางของลำตัวเครื่อง 3.7 m (12 ft 2 in)
ขนาดห้องโดยสาร 3.28 m / 10' 9" width / 2.11 m (6 ft 11 in) height
ความยาวห้องโดยสาร 23.7 m (78 ft)[22] 27.5 m (90 ft)[23]
น้ำหนักขึ้นบินสูงสด[21] 63.10 t / 139,000 lb 70.90 t / 156,000 lb
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 15.1 t (33,300 lb) 18.7 t (41,200 lb)
น้ำหนักเครื่องปล่าว 77,650 lb (35.22 t)[24] 81,750 lb (37.08 t)[25]
ความจุเชื้อเพลิง[21] 21,805 L / 5,760 USgal 21,508 L / 5,681 USgal
พิสัยการบิน[21] 6,390 km / 3,450 nmi 6,667 km (3,600 nmi)
ความเร็วขณะบิน Mach .82 (470 kn; 871 km/h) max, Mach .78 (447 kn; 829 km/h) typical
Takeoff distance (MTOW) 4,800 ft / 1,463 m[22] 6,200 ft / 1,890 m[23]
Landing distance (MLW) 4,550 ft / 1,387 m[22] 4,950 ft / 1,509 m[23]
เพดานบิน 41,000 ft / 12,497 m[20]
เครื่องยนต์ 2× Pratt & Whitney PW1500G
แรงผลักดัน 18,900–23,300 lbf / 84.1–103.6 kN 21,000–23,300 lbf / 93.4–103.6 kN
ประเภทการจดทะเบียน (ICAO) BCS1 BCS3

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน[แก้]

รุ่นที่ใกล้เคียงกัน[แก้]

เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน[แก้]

แหล่งอ้างอิง[แก้]

  1. "A220-100 | A220 | Aircraft | Airbus Aircraft". aircraft.airbus.com.
  2. "A220-300 | A220 | Aircraft | Airbus Aircraft". aircraft.airbus.com.
  3. "ACJ TwoTwenty | Airbus Corporate Jets". www.acj.airbus.com.
  4. O'Connor, Kate (2021-10-13). "ACJ TwoTwenty On Schedule For 2023 Debut". AVweb (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  5. André Orban (2022-01-05). "First-ever Airbus ACJ TwoTwenty delivered to Comlux". Aviation24.be (ภาษาอังกฤษแบบบริติช).
  6. Orban, André (21 August 2021). "Air Austral operates its first Airbus A220-300 commercial flight between Reunion Island and Mayotte". Aviation 24 Belgium. สืบค้นเมื่อ 22 August 2021.
  7. "Air France unveils its first Airbus A220-300 | Air France - Corporate".
  8. "Airbus delivers first of 60 A220s to Air France" (Press release). Airbus. 29 September 2021. สืบค้นเมื่อ 29 September 2021.
  9. "Air Senegal Becomes Fourth Airbus A220 Operator In Africa". Aviation Week Network. 2022-01-05.
  10. Gregory Polek (14 December 2016). "Bombardier's CS300 Enters Service with Air Baltic". Aviation International News.
  11. "ANALYSIS: Delta seizes opportunities with A220 introduction". FlightGlobal. 7 February 2019. สืบค้นเมื่อ 18 August 2019.
  12. "Delta's A220s take to the skies for first customer flights" (Press release). Delta Air Lines. 7 February 2019. สืบค้นเมื่อ 7 October 2019.
  13. "Bombardier Foresees 2,050 new aircraft for Asia-Pacific by 2036" (Press release). Singapore: Bombardier Aerospace. 6 February 2018.
  14. 14.0 14.1 14.2 "CSeries/A220 production list and orders". ABCDlist.
  15. "SWISS Launches Revenue Service with State-of-the-Art Bombardier C Series Aircraft" (Press release). Montreal: Bombardier Aerospace. 15 July 2016.
  16. Kristine Owram (15 July 2016). "Bombardier's CSeries holds its maiden commercial flight from Zurich to Paris". Financial Post.
  17. "Air Sinai moves forward A220 service to Dec 2019". Routes (ภาษาอังกฤษแบบบริติช).
  18. "Air Sinai's Airbus A220s Set To Fly For Nigeria's Ibom Air". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2021-05-31.
  19. "CSeries brochure" (PDF). Bombardier. June 2015. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 8 September 2015. สืบค้นเมื่อ 14 June 2015.
  20. 20.0 20.1 20.2 "Type certificate data sheet" (PDF). EASA. 29 January 2018. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 11 July 2018. สืบค้นเมื่อ 11 July 2018.
  21. 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 "Family figures" (PDF). Airbus. June 2020. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 October 2019. สืบค้นเมื่อ 18 December 2018.
  22. 22.0 22.1 22.2 "CS100 Factsheet" (PDF). Bombardier. June 2015. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ October 15, 2017.
  23. 23.0 23.1 23.2 "CS300 Factsheet" (PDF). Bombardier. June 2015. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ March 4, 2016.
  24. "CS100 Airport planning publication" (PDF). Bombardier. 18 October 2018. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 February 2019. สืบค้นเมื่อ 27 February 2019.
  25. "CS300 Airport planning publication" (PDF). Bombardier. 18 October 2018. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 February 2019. สืบค้นเมื่อ 27 February 2019.


อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref> สำหรับกลุ่มชื่อ "lower-alpha" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="lower-alpha"/> ที่สอดคล้องกัน หรือไม่มีการปิด </ref>