ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง
Chek Lap Kok Airport
香港國際機場
赤鱲角機場

HongKongAirportlogo.svg.png

A bird's eye view of Hong Kong International Airport.JPG

IATA: HKGICAO: VHHH
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน สาธารณะ
ผู้ดำเนินการ Airport Authority Hong Kong
พื้นที่บริการ Hong Kong
สถานที่ตั้ง Chek Lap Kok
ฐานการบิน
ความสูง 28 ฟุต / 9 เมตร
เว็บไซต์ www.hongkongairport.com
แผนที่
HKG is located in Hong Kong
HKG
HKG
Location within Hong Kong
ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
07R/25L 12,467 3,800 Asphalt
07L/25R 12,467 3,800 Asphalt
ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง
จีนตัวเต็ม
จีนตัวย่อ
Chek Lap Kok Airport
จีนตัวเต็ม
จีนตัวย่อ

ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง (จีน:香港國際機場, จีนกลาง: Xiānggǎng Guójì Jīcháng, จีนกวางตุ้ง: hoeng1 gong2 gwok3 zai3 gei1 coeng4) หรือเรียกโดยทั่วไปว่าสนามบินเช็กแล็บก็อก (จีน: 赤鱲角機場, จีนกลาง: Chìliè Jiǎo Jīcháng, จีนกวางตุ้ง: cek3 laap6 gok3 gei1 coeng4) เป็นท่าอากาศยานหลักของเขตบริหารพิเศษฮ่องกง สาธารณรัฐประชาชนจีน เปิดใช้เมื่อปีพ.ศ. 2541 แทนที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงเดิม

ท่าอากาศยานแห่งนี้เปิดใช้งานเพื่อการพาณิชย์เมื่อปี พ.ศ. 2541 และเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารที่สำคัญของสาธารณรัฐประชาชนจีน เอเชียตะวันออก และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้ว่าจะมีประวัติความเป็นมาไม่ยาวนานนัก แต่ท่าอากาศยานแห่งนี้ก็ได้รับรางวัลท่าอากาศยานยอดเยี่ยมระดับนานาชาติมาหลายครั้งในช่วงปี พ.ศ. 2544-2548 จนกระทั่งปี พ.ศ. 2549 จึงเสียตำแหน่งในรางวัลท่าอากาศยานยอดเยี่ยมที่มอบโดย Skytrax ให้แก่ท่าอากาศยานสิงคโปร์ชางงี ปัจจุบันท่าอากาศยานแห่งนี้ได้รับการจัดอันดับจาก Skytrax ให้เป็นท่าอากาศยานระดับ 5 ดาวพร้อมกับท่าอากาศยานสิงคโปร์ชางงีและท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน พ.ศ. 2552 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงได้รับการลงคะแนนให้เป็นท่าอากาศยานที่ดีที่สุดในโลก อันดับที่สองรองจากท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน [2]

ท่าอากาศยานแห่งนี้มีการปฏิบัตงานตามขั้นตอนการบริการผู้โดยสารแบบหมุนเวียน ในแต่ละปีสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 45 ล้านคน และน้ำหนักสินค้าอีก 3 ล้านตัน ที่นี่ยังเป็นฐานหลักของสายการบินคาเธย์แปซิฟิกและดราก้อนแอร์ และสายการบินขนาดเล็กอีกมากมาย ได้แก่ ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสแอร์เวย์ ฮ่องกงแอร์ไลน์ โอเอซิสฮ่องกงแอร์ไลน์ และแอร์ฮ่องกง

ประวัติ[แก้]

ภายในอาคาร 1 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง

ท่าอากาศยานแห่งนี้สร้างขึ้นบนเกาะขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นจากการถมทะเลระหว่างเกาะเช็คแลปก๊กและเกาะ Lam Chau จนกลายเป็นเกาะเดียว เกาะเดิมทั้ง 2 เกาะนี้ถูกปรับพื้นผิวให้ราบเรียบ ครอบครองพื้นที่ประมาณ 25% ของพื้นที่ท่าอากาศยานทั้งหมดซึ่งมีขนาด 12.48 ตารางกิโลเมตร มีทางเชื่อมต่อกับส่วนเหนือของเกาะลันเตา ใกล้กับหมู่บ้านประวัติศาสตร์ Tung Chung ซึ่งปัจจุบันถูกขยายออกเป็นเมืองใหม่ การปรับปรุงพื้นที่สำหรับท่าอากาศยานแห่งนี้ ทำให้เกิดพื้นดินใหม่เป็นพื้นที่ 1% ของพื้นที่ทั้งหมดของฮ่องกง ท่าอากาศยานแห่งนี้เปิดเพื่อใช้งานแทนท่าอากาศยานไคตั๊กที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ของเกาลูนซิตี ซึ่งจัดว่าไม่ปลอดภัยเนื่องมาจากรันเวย์เดี่ยวที่ยื่นออกไปในอ่าวเกาลูนและพื้นที่ที่ติดกับย่านที่พักอาศัย

การสร้างท่าอากาศยานใหม่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของ Airport Core Programme ซึ่งยังมีแผนการก่อสร้างถนนและทางรถไฟใหม่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานด้วยสะพานและอุโมงค์ต่างๆ และโครงการพัฒนาที่ดินทั้งบนเกาะฮ่องกงและในเกาลูนอีกด้วย ตามบันทึกสถิติใน Guinness World Records แล้ว โครงการนี้เป็นโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานที่ใช้งบประมาณสูงที่สุด และการก่อสร้างท่าอากาศยานแห่งใหม่นี้ยังได้รับการลงคะแนนให้เป็น 1 ใน 10 สุดยอดงานก่อสร้างแห่งศตวรรษที่ 20 ในการประชุม ConExpo เมื่อ พ.ศ. 2542

ท่าอากาศยานแห่งนี้เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2541 โดยใช้เวลาก่อสร้างนาน 6 ปี และงบประมาณก่อสร้างทั้งหมด 20,000 ล้านเหรีญสหรัฐ กลุ่มสถาปนิกผู้ออกแบบคือ Foster and Partners ช่วง 3-5 เดือนแรกที่เปิดใช้ ท่าอากาศยานแห่งนี้ประสบปัญหาหลายๆเรื่อง ทั้งด้านการบริหาร เทคนิค และเครื่องมืออุปกรณ์ต่างๆ ปัญหาเหล่านี้เกือบทำให้การใช้งานท่าอากาศยานต้องหยุดชะงัก จนครั้งหนึ่งทางรัฐบาลต้องเปิดอาคารคลังสินค้าที่ท่าอากาศยานไคตั๊กขึ้นใช้ใหม่เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าเนื่องมาจากอาคารคลังสินค้าแห่งใหม่ที่มีชื่อว่า Super Terminal 1 ไม่สามารถใช้ปฏิบัติงานได้อย่างเรียบร้อย จนกระทั่งหลังจากเปิดใช้งานท่าอากาศยานได้ 6 เดือน ปัญหาต่างๆเริ่มได้รับการจัดการคลี่คลายลง และท่าอากาศยานเริ่มใช้งานได้อย่างเรียบร้อยมากขึ้น

อาคารผู้โดยสาร และสายการบิน[แก้]

อาคารผู้โดยสาร 1[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง
ชื่อไทย ชื่ออังกฤษ
กัลฟ์แอร์ Gulf Air กรุงเทพมหานคร บาห์เรน
กาตาร์แอร์เวย์ Qatar Airways โดฮา
การบินไทย Thai Airways International ไทเป เถาหยวน โซล กรุงเทพมหานคร ภูเก็ต
การูดาอินโดนีเซีย Garuda Indonesia จาการ์ตา
โคเรียนแอร์ Korean Air โซล ปูซาน
คอนติเนนตัลแอร์ไลน์ Continental Airlines นิวอาร์ค
คอนติเนนตัลไมโครนีเชีย Continental Micronesia กวม
คาเธย์แปซิฟิก Cathay Pacific ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซียะเหมิน ไทเป เถาหยวน โซล โตเกียว โอซากา นาโกยา ฟุกุโอกะ ซัปโปโร โฮจิมินห์ซิตี กรุงเทพมหานคร กัวลาลัมเปอร์ ปีนัง สิงคโปร์ มะนิลา มะนิลา จาการ์ตา เดนปาซาร์ ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน เพิร์ธ นิวเดลี มุมไบ โคลัมโบ การาจี ดูไบ บาห์เรน ริยาด แฟรงค์เฟิร์ต โรม อัมสเตอร์ดัม ปารีส ลอนดอน ลอสแอนเจลิส ซานฟรานซิสโก นิวยอร์ก โตรอนโต แวนคูเวอร์ โยฮันเนสเบิร์ก
เคนย่าแอร์เวย์ Kenya Airways กรุงเทพมหานคร ไนโรบี
เคแอลเอ็ม KLM Royal Dutch Airlines อัมสเตอร์ดัม
แควนตัส Qantas ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน เพิร์ธ ลอนดอน
เจ็ตสตาร์เอเชีย Jetstar Asia สิงคโปร์
เจแปนแอร์ไลน์ Japan Airlines โตเกียว โอซากา
ซานตงแอร์ไลน์ Shandong Airlines หยานไถ
ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ China Southern Airlines ปักกิ่ง ฉางซา ต้าหยง กวางโจว กุ้ยหลิน เซียะเหมิน เจิ้งโจว ลั่วหยาง หนานหนิง เซินหยาง ฮาร์บิน อุรุมชี
ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ China Eastern Airlines เซี่ยงไฮ้ หางโจว ฟุโจว หนิงโป ซีอาน คุนหมิง เหอเฟย นานจิง จีหนาน ชิงเตา ไถหยวน
ไชน่าแอร์ไลน์ China Airlines ไทเป เถาหยวน เกาซุง กรุงเทพมหานคร กัวลาลัมเปอร์ จาการ์ตา
ซาอุดิอาระเบียนแอร์ไลน์ Saudi Arabian Airlines มะนิลา ริยาด
เซบูแปซิฟิก Cebu Pacific มะนิลา เซบู
เซาแอฟริกันแอร์เวย์ South African Airways โยฮันเนสเบิร์ก
เซี่ยงไฮ้แอร์ไลน์ Shanghai Airlines เซี่ยงไฮ้
เซี่ยเหมินแอร์ไลน์ Xiamen Airlines เซียะเหมิน ฟุโจว อู๋อี๋ซาน
ดราก้อนแอร์ Dragonair ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ ซีอาน เซียะเหมิน หางโจว คุนหมิง กุ้ยหลิน เฉิงตู ฟุโจว ชิงเต๋า เซินหยาง นานจิง หนิงโป ฉงชิง ฉางซา อู๋หาน ต้าเลี่ยน ไหโข่ว ซานหยา ไทเป เถาหยวน เกาซุง ปูซาน โตเกียว พนมเปญ ภูเก็ต โกตาคินาบาลู ธากา
เตอร์กิชแอร์ไลน์ Turkish Airlines อิสตันบูล
นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ Northwest Airlines โตเกียว ลอสแอนเจลิส
บริติช แอร์เวย์ British Airways ลอนดอน
บางกอกแอร์เวย์ Bangkok Airways สมุย
บิมาน บังกลาเทศ แอร์ไลน์ Biman Bangladesh Airlines ธากา
ปากีสถานอินเตอร์เนชั่นเนลแอร์ไลน์ Pakistan International Airlines อิสลามาบัด
ฟินน์แอร์ Finnair เฮลซิงกิ
ฟิลิปปินแอร์ไลน์ Philippine Airlines มะนิลา
มาเลเซียแอร์ไลน์ Malaysia Airlines กัวลาลัมเปอร์ กูจิง โกตาคินาบาลู มิริ
แมนดารินแอร์ไลน์ Mandarin Airlines เกาซุง ไทจุง
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ United Airlines โฮจิมินห์ซีตี สิงคโปร์ ซานฟรานซิสโก ชิคาโก
รอยัลเนปาลแอร์ไลน์ Royal Nepal Airlines กาฐมาณฑุ
รอยัลบรูไน Royal Brunei บันดาร์เสรีเบกาวัน
ลุฟต์ฮันซา Lufthansa แฟรงค์เฟิร์ต มิวนิค
เวอร์จิ้น แอตแลนติก แอร์เวย์ Virgin Atlantic Airways ซิดนีย์ ลอนดอน
เวียดนามแอร์ไลน์ Vietnam Airlines ฮานอย โฮจิมินห์ซิตี
ศรีลังกันแอร์ไลน์ SriLankan Airlines กรุงเทพมหานคร โคลัมโบ
สวิสอินเตอร์เนชั่นเนลแอร์ไลน์ Swiss International Air Lines ซูริค
สิงคโปร์แอร์ไลน์ Singapore Airlines สิงคโปร์ ซานฟรานซิสโก
เสฉวนแอร์ไลน์ Sichuan Airlines เฉิงตู ฉงชิง
เสียมเรียบแอร์เวย์ Siem Reap Airways พนมเปญ เสียมเรียบ
ออลนิปปอนแอร์เวย์ All Nippon Airways โตเกียว โอซากา
อีวาแอร์ EVA Air ไทเป เถาหยวน
เอเชียนาแอร์ไลน์ Asiana Airlines โซล
เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ Ethiopian Airlines กรุงเทพมหานคร แอดดิสอาบาบา
เอลอัล El Al เทลอาวีฟ
แอร์แคนาดา Air Canada โตรอนโต แวนคูเวอร์
แอร์ไชน่า Air China ปักกิ่ง หางโจว เฉิงตู ฉงชิง กุ้ยหยาง เทียนจิน ต้าเลี่ยน
แอร์นิวกีนี Air Niugini มะนิลา พอร์ตมอร์สบี
แอร์นิวซีแลนด์ Air New Zealand โอคแลนด์ ลอนดอน
แอร์ฟรานซ์ Air France ปารีส
แอร์มอริเชียส Air Mauritius มอริเชียส
แอร์อินเดีย Air India โซล โอซากา กรุงเทพมหานคร นิวเดลี มุมไบ
แอโรฟลอต Aeroflot มอสโก
โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ Orient Thai Airlines กรุงเทพมหานคร(สุวรรณภูมิ)
ไทยแอร์เอเชีย Thai AirAsia กรุงเทพมหานคร(ดอนเมือง)
ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสแอร์เวย์ Hong Kong Express Airways ซีอาน หางโจว เฉิงตู ฉงชิง นานจิง หนิงโป ไทจุง โอกินาวา คาโงะชิมา เชียงใหม่

อาคารผู้โดยสาร 2[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง
ชื่อไทย ชื่ออังกฤษ
เอมิเรตส์ Emirates ดูไบ กรุงเทพมหานคร
โอเอซิสฮ่องกงแอร์ไลน์ Oasia Hong Kong Airlines ลอนดอน (เริ่มสายการบินวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2550)

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]