ข้ามไปเนื้อหา

ฉบับร่าง:มิตซูบิชิ เอ5เอ็ม

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เอ5เอ็ม
หน้าที่ เครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน
ประเทศผู้ผลิต  ญี่ปุ่น
ผู้ผลิต มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์
ผู้ออกแบบ จิโร โฮริโคชิ
เที่ยวบินแรก 4 กุมภาพันธ์ 1935
เริ่มใช้ 1936
ปลดระวาง 1945
ผู้ใช้หลัก กองการบินทหารเรือมหาจักรวรรดิญี่ปุ่น ( ไอเจเอ็น)
จำนวนที่ถูกผลิต 1,094
รุ่น

มิตซูบิชิ เอ5เอ็ม (อังกฤษ: Mitsubishi A5M) ชื่อเล่น คลอด เป็นเครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน ที่ผลิตโดยมิตซูบิชิแอร์คราฟต์คอมปะนี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ และใช้โดยกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น[1][2]

การออกแบบและการพัฒนา

[แก้]

ในปี ค.ศ. 1934 กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นได้เตรียมข้อกำหนดสำหรับเครื่องบินรบขั้นสูง โดยต้องใช้ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. (220 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ความสูง 3,000 ม. (9,800 ฟุต) และสามารถไต่ระดับไปถึง 5,000 ม. (16,000 ฟุต) ได้ในเวลา 6.5 นาที[3]

ประจำการ

[แก้]
เอ5เอ็ม4-เค
ธงของประเทศญี่ปุ่น ญี่ปุ่น

คุณลักษณะ (มิตซูบิชิ เอ5เอ็ม4)

[แก้]
มิติของมิตซูบิชิ เอ5เอ็ม
  • ผู้สร้าง: มิตซูบิชิแอร์คราฟต์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
  • ประเภท: เครื่องบินขับไล่
  • เครื่องยนต์: 1 × Nakajima Kotobuki 41
  • กางปีก: 11 เมตร
  • ยาว: 7.565 เมตร
  • สูง: 3.27 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 17.8 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 1,216 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 1,671 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 435 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 3,000 เมตร
  • รัศมีทำการรบ: 1,201 กิโลเมตร
  • อาวุธ: ปืนกล Type 97 ขนาด 7.7 มม. 2 กระบอก
  • ระเบิด: ระเบิดขนาด 30 กก. 2 ลูก

อ้างอิง

[แก้]
  1. Dmitriy Khazanov, Aleksander Medved, Edward M. Young, Tony Holmes (2019). Air Combat: Dogfights of World War II. Bloomsbury Publishing. p. 102.{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (ลิงก์)
  2. Francillon, René J. (1979). Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Limited. pp. 342–349. ISBN 0-370-30251-6.
  3. Green & Swanborough 1982, p. 27

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]