นากาจิมะ เอ6เอ็ม2-เอ็น
เอ6เอ็ม2-เอ็น | |
---|---|
เอ6เอ็ม2-เอ็น | |
หน้าที่ | เครื่องบินทุ่นลอยน้ำสกัดกั้น/ขับไล่ทิ้งระเบิด |
ประเทศผู้ผลิต | ญี่ปุ่น |
ผู้ผลิต | นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี |
เที่ยวบินแรก | 7 ธันวาคม 1941 |
เริ่มใช้ | 1942 |
ผู้ใช้หลัก | กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น |
จำนวนที่ถูกผลิต | 327 |
พัฒนาจาก | มิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ |
นากาจิมะ เอ6เอ็ม2-เอ็น (อังกฤษ: Nakajima A6M2-N) เป็นเครื่องบินทุ่นลอยน้ำที่นั่งเดี่ยว ซึ่งมีพื้นฐานมาจากมิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ รุ่น 11 ชื่อรหัสที่ฝ่ายสัมพันธมิตรใช้เรียกเครื่องบินลำนี้คือ รูฟ
การออกแบบและการพัฒนา
[แก้]เครื่องบินทุ่นลอยน้ำรุ่นเอ6เอ็ม2-เอ็น พัฒนาต่อยอดจากมิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ แบบ 0 ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกเป็นหลัก เครื่องบินลำนี้ถูกสร้างขึ้นจากฐานลำตัวของมิตซูบิชิ เอ6เอ็ม2 รุ่น 11 โดยดัดแปลงหางและติดตั้งเรือท้องแบนเพิ่มเติม มีการผลิตทั้งหมด 327 ลำรวมถึงลำต้นแบบด้วย
ประวัติการปฏิบัติการ
[แก้]เครื่องบินลำนี้ถูกนำมาใช้งานในปี 1942 เรียกว่า "ซุยเซ็น 2" (Hydro fighter type 2) และมีบทบาทในปฏิบัติการป้องกันทางทหารที่หมู่เกาะอะลูเชียนและหมู่เกาะโซโลมอนเท่านั้น เครื่องบินเหล่านี้มีประสิทธิภาพในการโจมตีเรือตรวจการณ์ของอเมริกาในเวลากลางคืน
เครื่องบินรุ่นเอ6เอ็ม2-เอ็น ลำสุดท้ายถูกกองทัพฝรั่งเศสในอินโดจีนนำมากลับมาใช้ ภายหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 เครื่องบินลำนี้ประสบอุบัติเหตุหลังจากผ่านการซ่อมแซมครั้งใหญ่[1]
ประจำการ
[แก้]คุณลักษณะ (นากาจิมะ เอ6เอ็ม2-เอ็น)
[แก้]- ผู้สร้าง: นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
- ประเภท: เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด
- เครื่องยนต์: 1 × Nakajima NK1C Sakae 12
- กางปีก: 12 เมตร
- ยาว: 10.1 เมตร
- สูง: 4.3 เมตร
- พื้นที่ปีก: 22.44 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 1,912 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,880 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด: 435 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 5,000 เมตร
- รัศมีทำการรบ: 1,148 กิโลเมตร
- อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ Type 99-1 Mk.3 ขนาด 20 มม. 2 กระบอก / ปืนกล Type 97 ขนาด 7.7 มม. 2 กระบอก
- ระเบิด: ระเบิดขนาด 60 กก. 2 ลูก
ดูเพิ่ม
[แก้]- การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
- อากาศยานที่เทียบเท่า
- เบอร์นาร์ด เอช 110
- เดอวัวตีน อาชเด.780
- กรัมแมน เอฟ4เอฟ-3เอส ไวลด์แคทฟิช
- คาวานิชิ เอ็น1เค1 เคียวฟุ
- ลัวร์ 210
- ซูเปอร์มารีน สปิตไฟร์ โฟลตเพลน
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Dorr and Bishop 1996, p. 249.
บรรณานุกรม
[แก้]- Dorr, Robert F. and Chris Bishop. Vietnam Air War Debrief. London:Aerospace |Publishing, 1996. ISBN 1-874023-78-6.
- Francillon, R.J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London:Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
- Green, William. War Planes of the Second World War, Volume Six: Floatplanes. London: Macdonald & Co., (Publishers) Ltd., 1962.
- Green, William and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
- Jackson, Robert. Combat Legend: Mitsubishi Zero. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-84037-398-9.
- Janowicz, Krzystof. Mitsubishi A6M2-N Rufe (Kagero Famous Airplanes 4) (in Polish/English). Lublin, Poland: Kagero, 2004. ISBN 83-89088-42-8.
- Mikesh, Robert C. Warbird History: Zero, Combat & Development History of Japan's Legendary Mitsubishi A6M Zero Fighter. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International, 1994. ISBN 0-87938-915-X.
- Sakaida, Henry. Imperial Japanese Navy Aces, 1937–45. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing Ltd., 1999. ISBN 1-85532-727-9.
- Gunston,Bill. The Illustrated Encyclopedia of Combat Aircraft of World War II. London, UK: Salamander Books Ltd., 1978 ISBN 0-89673-000-X
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ นากาจิมะ เอ6เอ็ม2-เอ็น
- เครื่องบินนากาจิมะ
- เครื่องบินทุ่นลอยน้ำ
- เครื่องบินตรวจการณ์
- เครื่องบินลาดตระเวณสอดแนม
- เครื่องบินสกัดกั้น
- เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด
- เครื่องบินขับไล่
- เครื่องบินขับไล่ในสงครามโลกครั้งที่สอง
- เครื่องบินญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง
- มิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่
- การทัพหมู่เกาะอะลูเชียน
- อากาศยานที่บินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2484