นากาจิมะ คิ-44
| คิ-44 โชกิ | |
|---|---|
| |
| หน้าที่ | เครื่องบินขับไล่ |
| ประเทศผู้ผลิต |  ญี่ปุ่น
|
| ผู้ผลิต | นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี |
| เที่ยวบินแรก | สิงหาคม 1940[1] |
| เริ่มใช้ | 1942 |
| ปลดระวาง | 1945 |
| ผู้ใช้หลัก |  กองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น
|
| การผลิต | 1940–1944 |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 1,225[1] |
นากาจิมะ คิ-44 โชกิ (อังกฤษ: Nakajima Ki-44 Shoki)[2] เป็นเครื่องบินขับไล่-สกัดกั้นที่นั่งเดี่ยวซึ่งพัฒนาโดยนากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนีและดำเนินการโดยกองทัพบกจักรวรรดิญี่ปุ่นระหว่างปี ค.ศ. 1942 ถึง ค.ศ. 1945 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ชื่ออย่างเป็นทางการของมันคือ เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวแบบที่ 2 ของกองทัพบก (Army Type 2 Single-Seat Fighter) ชื่อรหัสที่ฝ่ายสัมพันธมิตรใช้เรียกเครื่องบินลำนี้คือ โทโจ
ในช่วงท้ายของสงคราม คิ-44 มีบทบาทเป็นอย่างมากในการรบเหนือเกาะญี่ปุ่น ในการสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดบี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรสของสหรัฐ
การออกแบบและการพัฒนา
[แก้].jpg)
.jpg)
นากาจิมะเริ่มพัฒนา คิ-44 ในปี ค.ศ. 1940 โดยเป็นเครื่องบินสกัดกั้นที่เน้นไปที่ความเร็วของเครื่องบินและอัตราการไต่มากกว่าความคล่องแคล่ว ซึ่งผิดจากรุ่นมาตรฐานปกติของญี่ปุ่น[3]
ประวัติการปฏิบัติการ
[แก้]คิ-44 ยังได้รับการปฏิบัติที่สำคัญกับหน่วยเซนไตที่ 87 ในบทบาทการป้องกันภัยทางอากาศ ขณะประจำการอยู่ที่เมืองปาเล็มบัง เกาะสุมาตรา ในช่วงแรกของสงคราม คิ-44 ได้ถูกส่งไปประจำการในจีน พม่า ฟิลิปปินส์ และเกาหลี
คิ-44-ไอไอ โอตสึ (หรือที่รู้จักในชื่อ คิ-44-ไอไอบี) สามารถติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 40 มม.
เมื่อสิ้นสุดสงคราม คิ-44 ถูกแทนที่ด้วย นากาจิมะ คิ-84 ฮายาเตะ ซึ่งมีสมรรถนะที่เหนือกว่าอย่างมาก
รุ่น
[แก้]- คิ-44: ต้นแบบลำแรก
- คิ-44: เครื่องบินรุ่นก่อนการผลิตจำนวน 9 ลำ
- คิ-44-ไอ: ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แรงขับ 930 กิโลวัตต์ (1,250 แรงม้า)
- คิ-44-ไอไอ โค (คิ-44-ไอไอเอ) : ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แรงขับ 1,074 กิโลวัตต์ (1,440 แรงม้า)
- คิ-44-ไอไอ โอตสึ (คิ-44-ไอไอบี) : ติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม จำนวน 2 กระบอก
- คิ-44-ไอไอ เฮย์ (คิ-44-ไอไอซี) : ติดตั้งปืนกลขนาด 12.7 มม. จำนวน 4 กระบอก
- คิ-44-ไอไอไอ: ต้นแบบที่สร้างขึ้นเพียงลำเดียว
- คิ-44-ไอไอไอ โค (คิ-44-ไอไอไอเอ) :
- คิ-44-ไอไอไอ โอตสึ (คิ-44-ไอไอไอบี) :
ประจำการ
[แก้]- เวลาสงคราม
ญี่ปุ่น
- หลังสงคราม
จีน
คุณลักษณะ (คิ-44-ไอไอ โอตสึ)
[แก้]
- ผู้สร้าง: นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
- ประเภท: เครื่องบินขับไล่
- เครื่องยนต์: 1 × Nakajima Ha-109
- กางปีก: 9.45 เมตร
- ยาว: 8.84 เมตร
- สูง: 3.25 เมตร
- พื้นที่ปีก: 15 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 2,106 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,993 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด: 605 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 5,200 เมตร
- รัศมีทำการรบ: 1,200 กิโลเมตร
- อาวุธ: ปืนกล Ho-103 ขนาด 12.7 มม. 2 กระบอกที่หน้าเครื่อง + 2 กระบอกที่ปีก หรือ ปืนใหญ่อากาศ Ho-301 ขนาด 40 มม. 2 กระบอกที่ปีก
ดูเพิ่ม
[แก้]- การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
- อากาศยานที่เทียบเท่า
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 Francillon, 1979, p. 223
- ↑ Aircraft of the World: The Complete Guide. United States: International Masters Publishers. 1996. p. 32. ISBN 978-1886614161.
- ↑ Aircraft of the World: The Complete Guide. United States: International Masters Publishers. 1996. p. 32. ISBN 1-886614-16-4.
- ↑ Francillon 1979, p. 222.