เฟียต บีอาร์.20

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
บีอาร์.20
หน้าที่ เครื่องบินทิ้งระเบิดกลาง
ประเทศผู้ผลิต  อิตาลี
ผู้ผลิต เฟียต
ผู้ออกแบบ Celestino Rosatelli
เที่ยวบินแรก 10 กุมภาพันธ์ 1936
เริ่มใช้ 1936
ปลดระวาง 1945
สถานะ ปลดประจำการ
ผู้ใช้หลัก กองทัพอากาศราชอาณาจักรอิตาลี
กองกำลังพิเศษทางอากาศกองทัพบกจักรวรรดิญี่ปุ่น
กองทัพอากาศสเปน
จำนวนที่ถูกผลิต เฟียต บีอาร์.20 (233)[1]

เฟียต บีอาร์.20เอ็ม (279)[2]

เฟียต บีอาร์.20 Cicogna(อังกฤษ: Fiat BR.20)อิตาลี: Stork"นกกระสา"เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง(Medium bomber)สองเครื่องยนต์ของอิตาลีในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง พัฒนาและผลิตโดยริษัทเฟียต และถือได้ว่าเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นแรกของอิตาลีที่ทำจากโลหะทั้งหมด ซึ่งในเวลานั้นบีอาร์.20 ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางที่ทันสมัยที่สุดในโลก


BR.20 มีต้นกำเนิดมาจากความต้องการของRegia Aeronautica (กองทัพอากาศอิตาลี) ในช่วงปี 1934 สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางรุ่นใหม่ที่มีความเร็วที่สูง ระยะบินไกลและอัตราการบรรทุกที่เยอะขึ้น ความน่าเชื่อถือและลักษณะการบินที่ดีขึ้น ในบรรดาบริษัทที่ได้รับเลือกในการผลิตคือ Fiat ซึ่งเสร็จสิ้นการออกแบบในปี 1935 ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 1936 ต้นแบบลำแรก (หมายเลขเครื่อง M.M.274) ได้ทำการบินครั้งแรก การทดสอบการบินดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ระหว่างกันยายน 1936 ก่อนจะส่งมอบให้แก่ Regia Aeronautica (กองทัพอากาศอิตาลี)


คุณลักษณะ (เฟียต บีอาร์.20เอ็ม)[แก้]

บีอาร์.20
  • ผู้สร้าง: เฟียต (ประเทศอิตาลี)
  • ประเภท: เครื่องบินทิ้งระเบิด
  • เครื่องยนต์: 2 × Fiat A.80 R.C.41
  • กางปีก: 21.56 เมตร
  • ยาว: 16.68 เมตร
  • สูง: 4.75 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 74 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 6,500 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 10,100 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 440 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • รัศมีทำการรบ: 2,750 กิโลเมตร
  • อาวุธ: ปืนกลป้องกัน Breda-SAFAT ขนาด 12.7 มม. 3 กระบอก
    • ระเบิดขนาด 1,600 กก.

ประจำการ[แก้]

 สาธารณรัฐจีน
 อิตาลี
 สาธารณรัฐสังคมอิตาลี
 ญี่ปุ่น
 สเปน
 ราชอาณาจักรฮังการี
 รัฐเอกราชโครเอเชีย
 เวเนซุเอลา

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]