เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
เบเอ็ฟ 110
Bundesarchiv Bild 101I-377-2801-013, Flugzeug Messerschmitt Me 110.jpg
หน้าที่
ประเทศผู้ผลิต  ไรช์เยอรมัน
ผู้ผลิต เม็สเซอร์ชมิท
ผู้ออกแบบ วิลลี เม็สเซอร์ชมิท
เที่ยวบินแรก 12 พฤษภาคม 1936
เริ่มใช้ 1937
ปลดระวาง 1945 (ลุฟท์วัฟเฟอ)
ผู้ใช้หลัก Regulation WW II Upperwing Balkenkreuz.png ลุฟท์วัฟเฟอ
จำนวนที่ถูกผลิต 6,170

เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110 (อังกฤษ: Messerschmitt Bf 110) เรียกโดยทั่วไปว่า เม 110[1] เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดของเยอรมัน ผลิตโดยเม็สเซอร์ชมิท และใช้โดยลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

คุณลักษณะ (เบเอ็ฟ 110 ซี-1)[แก้]

เบเอ็ฟ 110
  • ผู้สร้าง: เม็สเซอร์ชมิท (ประเทศเยอรมนี)
  • ประเภท: เครื่องบินขับไล่
  • เครื่องยนต์: 2 × Daimler-Benz DB 601A-1
  • กางปีก: 16.2497 เมตร
  • ยาว: 12.0714 เมตร
  • สูง: 4.128 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 38.4000 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 4,425 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 6,749 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 541 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 6,000 เมตร
  • อัตราไต่: 11 เมตร/ วินาที
  • รัศมีทำการรบ: 850 กิโลเมตร
  • พิสัยบินไกลสุด: 1,094 กิโลเมตร
  • อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ MG FF/M ขนาด 20 มม. 2 กระบอก / ปืนกล MG 17 ขนาด 7.92 มม. 4 กระบอก / ปืนกลป้องกัน MG 15 ขนาด 7.92 มม. 1 กระบอก

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. Because it was built before Bayerische Flugzeugwerke became Messerschmitt AG in July 1938, the Bf 110 was never officially given the designation Me 110.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]