เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
เบเอ็ฟ 110
Bundesarchiv Bild 101I-377-2801-013, Flugzeug Messerschmitt Me 110.jpg
หน้าที่
ประเทศผู้ผลิต  ไรช์เยอรมัน
ผู้ผลิต เม็สเซอร์ชมิท
ผู้ออกแบบ วิลลี เม็สเซอร์ชมิท
เที่ยวบินแรก 12 พฤษภาคม 1936
เริ่มใช้ 1937
ปลดระวาง 1945 (ลุฟท์วัฟเฟอ)
ผู้ใช้หลัก ลุฟท์วัฟเฟอ
จำนวนที่ถูกผลิต 6,170

เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110 (อังกฤษ: Messerschmitt Bf 110) เรียกโดยทั่วไปว่า เม 110[1] เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดของเยอรมัน ผลิตโดยเม็สเซอร์ชมิท และใช้โดยลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

คุณลักษณะ (เบเอ็ฟ 110 ซี-1)[แก้]

เบเอ็ฟ 110
  • ผู้สร้าง: เม็สเซอร์ชมิท (ประเทศเยอรมนี)
  • ประเภท: เครื่องบินขับไล่
  • เครื่องยนต์: 2 × Daimler-Benz DB 601A-1
  • กางปีก: 16.2497 เมตร
  • ยาว: 12.0714 เมตร
  • สูง: 4.128 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 38.4000 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 4,425 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 6,749 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วสูงสุด: 541 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 6,000 เมตร
  • อัตราไต่: 11 เมตร/ วินาที
  • รัศมีทำการรบ: 850 กิโลเมตร
  • พิสัยบินไกลสุด: 1,094 กิโลเมตร
  • อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ MG FF/M ขนาด 20 มม. 2 กระบอก / ปืนกล MG 17 ขนาด 7.92 มม. 4 กระบอก / ปืนกลป้องกัน MG 15 ขนาด 7.92 มม. 1 กระบอก

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. Because it was built before Bayerische Flugzeugwerke became Messerschmitt AG in July 1938, the Bf 110 was never officially given the designation Me 110.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]