ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เอ็ฟเว 190
| ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เอ็ฟเว 190 | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| บทบาท | เครื่องบินขับไล่ |
| ชาติกำเนิด |  ไรช์เยอรมัน |
| บริษัทผู้ผลิต | ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ |
| ผู้ออกแบบ | |
| ผู้ใช้งานหลัก |  ลุฟท์วัฟเฟอ  กองทัพอากาศฮังการี  กองทัพอากาศตุรกี |
| จำนวนที่ผลิต | มากกว่า 20,000 ลำ[1] |
| ประวัติ | |
| เริ่มใช้งาน | สิงหาคม ค.ศ. 1941 |
| เที่ยวบินแรก | 1 มิถุนายน ค.ศ. 1939 |
| ปลดประจำการ | 9 พฤษภาคม ค.ศ. 1945 (ลุฟท์วัฟเฟอ) |
| พัฒนาเป็น | ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เทอา 152 |
ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เอ็ฟเว 190 เวือร์เกอร์ (เยอรมัน: Focke-Wulf Fw 190 Würger) เป็นเครื่องบินขับไล่เยอรมันเครื่องยนต์เดียวที่นั่งเดี่ยว ออกแบบโดยควร์ท ทังค์ ถือเป็นเครื่องบินโจมตีที่นิยมใช้ที่สุดรุ่นหนึ่งของลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
เอ็ฟเว 190 เริ่มใช้งานครั้งแรกในฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1941 และพิสูจน์ตนเองว่ามีความเหนือกว่าเครื่องบินโจมตีเบา Spitfire Mk. V[2] ของกองทัพอากาศหลวงอังกฤษในทุกด้าน ส่งผลให้กองทัพอากาศหลวงอังกฤษต้องพัฒนา Spitfire Mk. IX ขึ้นมารับมือกับเอ็ฟเว 190[3]
ประจำการ
[แก้]
เชโกสโลวาเกีย
ฝรั่งเศส
ไรช์เยอรมัน
ฮังการี
ญี่ปุ่น
สเปน
โรมาเนีย
สหภาพโซเวียต
ตุรกี
สหราชอาณาจักร
ยูโกสลาเวีย
คุณลักษณะ (รุ่นย่อย Fw 190 A-8)
[แก้]
ข้อมูลจาก Fw 190 A8[ต้องการอ้างอิง]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1 นาย
- ความยาว: 9.00 เมตร (29 ฟุต 5 นิ้ว)
- ช่วงระหว่างปลายปีก: 10.51 เมตร (34 ฟุต 5 นิ้ว)
- ความสูง: 3.95 เมตร (12 ฟุต 12 นิ้ว)
- พื้นที่ปีก: 18.30 ตารางเมตร (196.99 ตารางฟุต)
- น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 3,200 กิโลกรัม (7,060 ปอนด์)
- น้ำหนักบรรทุก: 4,417 กิโลกรัม (9,735 ปอนด์)
- น้ำหนักทะยานสูงสุด: 4,900 กิโลกรัม (10,800 ปอนด์)
- ขุมพลัง: BMW 801 D-2 จำนวน 1 เครื่องยนต์, กำลัง 1,250 กิโลวัตต์ (1,700 PS, 1,677 แรงม้า)
ศักยภาพ
- ความเร็วสูงสุด: 656 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (408 ไมล์ต่อชั่วโมง) at 19,420 ft (5,920 m)
- พิสัยบิน: 800 กิโลเมตร (500 ไมล์)
- เพดานบินเดินทาง: 11,410 เมตร (37,430 ฟุต)
- อัตราการไต่: 15 เมตรต่อวินาที (2,953 ฟุตต่อนาที)
- ภาระกรรมปีก: 241 กิโลกรัมต่อตารางเมตร (49.4 ปอนด์ต่อตารางฟุต)
- กำลัง/มวล: 0.29–0.33 กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม (0.18–0.21 แรงม้าต่อปอนด์)
อาวุธ
- ปืน:
- ปืนกล MG 131 ขนาด 13 มม. สองกระบอก
- ปืนใหญ่อากาศ MG 151/20 E ขนาด 20 มม. สี่กระบอก
ดูเพิ่ม
[แก้]- การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
- อากาศยานที่เทียบเท่า
- กรัมแมน เอฟ6เอฟ เฮลแคท
- ฮ็อคเกอร์ ไทฟูน
- คาวานิชิ เอ็น1เค
- คาวาซากิ คิ-60
- ลาวอชกิน ลา-5
- มิโคยัน-กูเรวิชค์ มิก-1
- มิตซูบิชิ เจ2เอ็ม
- นากาจิมะ คิ-44
- นากาจิมะ คิ-84
- นอร์ทอเมริกัน พี-51 มัสแตง
- รีพับลิค พี-47 ทันเดอร์โบลท์
- ซูเปอร์มารีน สปิตไฟร์
- วอท เอฟ4ยู คอร์แซร์
- ยาโกเลฟ ยัค-3ยู
- ยาโกเลฟ ยัค-9
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Angelucci, Enzo (1988). Combat aircraft of World War II. p. 50. ISBN 0-517-64179-8.
- ↑ Andrews and Morgan 1987, p. 225.
- ↑ Delve 2007, p. 80.