ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ถนน"
ล r2.6.6) (โรบอต เพิ่ม: af:Pad |
ล Bot: Migrating 92 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q34442 (translate me) ป้ายระบุ: ลบลิงก์ข้ามภาษา |
||
บรรทัด 66: | บรรทัด 66: | ||
[[หมวดหมู่:ถนน| ]] |
[[หมวดหมู่:ถนน| ]] |
||
[[af:Pad]] |
|||
[[an:Carretera]] |
|||
[[ar:طريق]] |
|||
[[arc:ܐܘܪܚܐ]] |
|||
[[ay:Jach'a tupu]] |
|||
[[az:Yol]] |
|||
[[bat-smg:Kel's]] |
|||
[[be:Дарога]] |
|||
[[be-x-old:Дарога]] |
|||
[[bg:Път]] |
|||
[[bjn:Kartak]] |
|||
[[bn:রাস্তা]] |
|||
[[br:Hent]] |
|||
[[bs:Put]] |
|||
[[ca:Carretera]] |
|||
[[chr:ᏅᏃᎯ]] |
|||
[[chy:Meo'o]] |
|||
[[co:Strada]] |
|||
[[cs:Silnice]] |
|||
[[cy:Ffordd]] |
|||
[[da:Vej]] |
|||
[[de:Außerortsstraße]] |
|||
[[el:Δρόμος]] |
|||
[[en:Road]] |
|||
[[eo:Vojo]] |
|||
[[es:Carretera]] |
|||
[[et:Tee]] |
|||
[[eu:Errepide]] |
|||
[[ext:Carretera]] |
|||
[[fa:راه]] |
|||
[[fi:Tie]] |
|||
[[fr:Route]] |
|||
[[fy:Wei]] |
|||
[[ga:Bóthar]] |
|||
[[gd:Rathad]] |
|||
[[gl:Estrada]] |
|||
[[gn:Tape]] |
|||
[[he:כביש]] |
|||
[[hi:सड़क]] |
|||
[[hr:Cesta]] |
|||
[[id:Jalan]] |
|||
[[io:Voyo]] |
|||
[[is:Vegur]] |
|||
[[it:Strada]] |
|||
[[ja:道路]] |
|||
[[jv:Dalan]] |
|||
[[ka:გზა]] |
|||
[[kk:Автомобиль жолы]] |
|||
[[ko:길]] |
|||
[[la:Via]] |
|||
[[lo:ຫົນທາງ]] |
|||
[[lt:Kelias]] |
|||
[[lv:Ceļš]] |
|||
[[mg:Lalana]] |
|||
[[mk:Пат]] |
|||
[[mr:रस्ते]] |
|||
[[ms:Jalan raya]] |
|||
[[nl:Weg]] |
|||
[[nn:Veg]] |
|||
[[no:Vei]] |
|||
[[nrm:Quemin]] |
|||
[[pa:ਸੜਕ]] |
|||
[[pdc:Weg]] |
|||
[[pl:Droga (transport)]] |
|||
[[pt:Estrada]] |
|||
[[qu:Ñan]] |
|||
[[rmy:Drom]] |
|||
[[ro:Drum]] |
|||
[[ru:Дорога]] |
|||
[[sah:Суол]] |
|||
[[scn:Strata]] |
|||
[[sco:Gate]] |
|||
[[sh:Put]] |
|||
[[simple:Road]] |
|||
[[sk:Cesta (stavba)]] |
|||
[[sl:Cesta]] |
|||
[[sn:Mugwagwa]] |
|||
[[sq:Rruga]] |
|||
[[sr:Пут]] |
|||
[[su:Jalan]] |
|||
[[sv:Väg]] |
|||
[[ta:சாலை]] |
|||
[[te:రహదారి]] |
|||
[[tg:Роҳ]] |
|||
[[tr:Cadde]] |
|||
[[uk:Шлях (дорога)]] |
|||
[[ur:سڑک]] |
|||
[[vi:Đường giao thông]] |
|||
[[wa:Voye]] |
|||
[[zh:道路]] |
|||
[[zh-min-nan:Lō͘]] |
|||
[[zh-yue:路]] |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 00:53, 9 มีนาคม 2556
ถนน หมายถึง ทางที่สามารถไปและกลับได้ หรือ ทางเดินรถ ทางเท้าและทางจักยาน ตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก ตรอก ซอย สะพาน หรือถนนส่วนบุคคล ซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้
ผิวถนน
ผิวถนนสำหรับถนนรุ่นใหม่โดยทั่วไป จะนิยมสร้างด้วยคอนกรีตหรือยางมะตอยคุณภาพดี ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน โดยถนนคอนกรีตค่าใช้จ่ายจะสูงกว่าในการก่อสร้าง แต่ค่าดูแลรักษาจะถูกกว่าถนนยางมะตอย ลักษณะของผิวถนนจะมีการลาดเอียงออกทั้งสองด้านเพื่อให้น้ำที่ผิวถนนสามารถไหลออกได้ง่ายเวลาเกิดฝนตก
การสร้างถนน
การสร้างถนนจะประกอบด้วยขั้นตอนหลักสองส่วน คือ ส่วนการออกแบบ และส่วนการก่อสร้าง การออกแบบถนนจะมีการคำนวณในหลายด้านรวมถึงการหาแนวเขตที่ดิน การออกแบบรูปร่างของถนนทั้งในแนวระดับ และแนวดิ่ง การคำนวณมุมมองที่ปลอดภัยและวิสัยทัศน์ของผู้ขับขี่ โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก โดยจะต้องไม่มีมุมอับ หรือสิ่งกีดขวางมาบังการมองเห็น และการคำนวณทิศทางการระบายน้ำของในพื้นที่นั้น เพื่อไม่ให้เกิดน้ำท่วมเนื่องจากถนนที่สร้างใหม่มาขวางทางน้ำเดิม สำหรับส่วนการก่อสร้างถนนจะเริ่มต้นจากการขุดดินหรือถมดินเพื่อให้ได้ระดับใกล้เคียงกับที่ออกแบบ โดยบริเวณที่เป็นอุโมงค์และสะพานจะมีโครงสร้างพิเศษสำหรับรองรับสิ่งก่อสร้างนั้น
ชั้นของถนนจะแบ่งเป็น 2 ส่วนหลักคือ "เบส" และ "ผิวถนน" โดยในชั้นเบส อาจจะแบ่งย่อยออกเป็น ซับเบส และ ซับเกรด ขึ้นอยู่กับลักษณะของถนนที่ออกแบบ โดยดินในชั้นจะต้องการตรวจสอบว่าสามารถรับน้ำหนักที่ต้องการได้เพียงพอ ดินในชั้นนี้จะมีหน้าที่ในการรับแรงที่ถ่ายลงมาจากพื้นถนนอีกทีหนึ่ง และขณะเดียวกันจะช่วยในการระบายน้ำจากผิวถนนลงสู่ผิวชั้นล่างต่อไป หลังจากการลงดินชั้นล่างเสร็จจะเริ่มทำการผิวถนน โดยสำหรับถนนคอนกรีตจะมีวิธีการสร้าง 2 วิธี คือวิธีการสมัยใหม่ ใช้การเทคอนกรีตในลักษณะสลิปฟอร์มเพฟเวอร์ ซึ่งเป็นเทคอนกรีตแบบไม่ต้องใช้แบบ โดยเครื่องเทคอนกรีตจะมีเหล็กใช้แทนแบบอยู่ใต้รถเทและจะเคลื่อนตัวไปขณะที่เทคอนกรีต และวิธีการแบบเก่าคือ การวางไม้แบบไว้สองข้างทางก่อนการเทคอนกรีต และเมื่อได้วางไม้แบบพร้อมแล้ว จะมีรถคอนกรีตมาเทคอนกรีตลงในระหว่างไม้แบบที่วางไว้ สำหรับถนนยางมะตอยจะก่อสร้างในลักษณะเดียวกัน โดยจะเทยางมะตอยภายหลังที่ได้เกลี่ยระดับให้ถนนชั้นเบสแล้ว
ภายหลังจากสร้างถนนเสร็จ จะมีการสร้างไหล่ทาง ป้ายถนน หรือตีเส้นแบ่งเลนถนนขึ้นอยู่กับการออกแบบ
การขับรถ ซ้าย และ ขวา
ถนนในหลายประเทศทั่วโลกจะออกแบบในลักษณะที่แตกต่างกัน เนื่องจากลักษณะการขับรถที่มีการขับพวงมาลัยขวา เหมือนในประเทศไทย และขับรถพวงมาลัยซ้าย ในหลายประเทศ โดย 26% ของระยะทางถนนทั่วโลก ในประเทศมีการขับพวงมาลัยขวาซึ่งรวมถึงประเทศไทย ญี่ปุ่น และอังกฤษ และ 74% ของประเทศทั่วโลกมีการขับพวงมาลัยซ้ายได้แก่ใน สหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรป[1]
รายชื่อถนนสำคัญในประเทศไทย
- ถนนกำแพงเพชร
- ถนนงามวงศ์วาน
- ถนนแจ้งวัฒนะ
- ถนนบรมราชชนนี
- ถนนพระรามที่ 1
- ถนนพระรามที่ 2
- ถนนพระรามที่ 3
- ถนนพระรามที่ 4
- ถนนพระรามที่ 5
- ถนนพระรามที่ 6
- ถนนพหลโยธิน
- ถนนเพชรเกษม
- ถนนเพชรบุรี
- ถนนมิตรภาพ
- ถนนรามอินทรา
- ถนนลาดพร้าว
- ถนนวิภาวดีรังสิต
- ถนนศรีนครินทร์
- ถนนสาทร
- ถนนสีลม
- ถนนสุขุมวิท
- ถนนบางนา-บางปะกง
- ถนนกาญจนาภิเษก
- ถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี
- ถนนราชดำเนิน
- ถนนราชดำริ
- ถนนรามคำแหง
- ถนนเพชรเกษม
- ถนนสายเอเชีย
ถนนระหว่างภาคในประเทศไทย
- ถนนพหลโยธิน เชื่อมระหว่างภาคกลางถึงภาคเหนือ(ตั้งแต่กรุงเทพมหานครถึงจังหวัดเชียงราย)
- ถนนมิตรภาพ เชื่อมระหว่างภาคกลางถึงภาคอีสาน(ตั้งแต่จังหวัดสระบุรีถึงจังหวัดหนองคาย)
- ถนนสุขุมวิท เชื่อมระหว่างภาคกลางถึงภาคตะวันออก(ตั้งแต่กรุงเทพมหานครถึงจังหวัดตราด)
- ถนนเพชรเกษม เชื่อมระหว่างภาคกลางถึงภาคใต้(ตั้งแต่กรุงเทพมหานครถึงจังหวัดสงขลา)