ข้ามไปเนื้อหา

วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269

พิกัด: 08°06′51″N 98°19′14″E / 8.11417°N 98.32056°E / 8.11417; 98.32056
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269
พื้นที่เกิดเหตุ
สรุปอุบัติเหตุ
วันที่16 กันยายน ค.ศ. 2007 (2007-09-16)
สรุปสูญเสียการควบคุมหลังพยายามบินโอบรอบอย่างล้มเหลว
จุดเกิดเหตุท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย
08°06′51″N 98°19′14″E / 8.11417°N 98.32056°E / 8.11417; 98.32056
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ
ประเภทอากาศยานแมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82
ดําเนินการโดยวัน-ทู-โก แอร์ไลน์
หมายเลขเที่ยวบิน IATAOG269
หมายเลขเที่ยวบิน ICAOOTG269
รหัสเรียกTHAI EXPRESS 269
ทะเบียนHS-OMG
ต้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
ปลายทางท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย
จำนวนคน130
ผู้โดยสาร123
ลูกเรือ7
เสียชีวิต90
บาดเจ็บ40
รอดชีวิต40

วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 นำผู้โดยสารบินจากกรุงเทพมหานครไปยังจังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย เมื่อวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2550 เวลาประมาณ 15:41 น. แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-82 ที่ทำการบินอยู่ ไถลออกนอกรันเวย์ 27 ที่ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต (HKT) ทำให้มีผู้เสียชีวิต 90 คนจากทั้งหมด 130 คน (รวมคนหนึ่งที่เสียชีวิตจากบาดแผลไหม้หลังอุบัติเหตุหลายวัน)[1] ถือเป็นอุบัติเหตุทางอากาศที่มีผู้สูญเสียมากเป็นอันดับ 3 ในประเทศไทย[2][3]

คณะกรรมการสอบสวนกรณีอันเกี่ยวกับอุบัติเหตุของอากาศยานในราชอาณาจักร (AAIC) ของกระทรวงคมนาคมเป็นผู้เผยแพร่รายงานอุบัติเหตุนี้[4]

ในช่วง พ.ศ. 2552 ถึง 2553 วัน-ทู-โก แอร์ไลน์ถูกห้ามไม่ให้ดำเนินการในชาติบริเวณสหภาพยุโรปเนื่องด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย[5] ในช่วงที่เกิดเหตุ โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์เป็นเจ้าของบริษัทสายการบินนี้ และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 จึงรีแบรนด์ใหม่เป็นโอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์

เที่ยวบิน

[แก้]

การกู้คืน

[แก้]
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นหลังเกิดอุบัติเหตุทันที
video icon Video of the immediate aftermath of the crash

ผู้รอดชีวิตและบาดเจ็บ

[แก้]

ในจำนวน 130 คนที่อยู่บนเครื่องบิน มีผู้โดยสารเพียง 85 คนและลูกเรือ 5 คน (รวมลูกเรือที่บินสองคน) เสียชีวิต[1][4]: 3 [6]

รายการโทรทัศน์

[แก้]
  • โมเดิร์นไนน์ทีวีเล่าถึงวัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 ในรายการ ข่าวดังข้ามเวลา ฉบับวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2560 ตอน "Dead Landing รันเวย์มรณะ"[7]
  • ไทยพีบีเอสเล่าถึงวัน-ทู-โก แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 269 ในรายการ ความจริงไม่ตาย ฉบับวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2563 ตอน "OG269 เที่ยวบินมรณะ"[8]

หมายเหตุ

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. 1.0 1.1 "One-Two-Go Airlines Flight OG269, HS-OMG September 16, 2007, Phuket, Thailand" (PDF). NTSB Report. National Transportation Safety Board. 2009. DCA07RA063. สืบค้นเมื่อ July 14, 2011.
  2. Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) HS-OMG Phuket International Airport (HKT)". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. สืบค้นเมื่อ 2019-05-16.
  3. เป็นรองเพียงเลาดาแอร์ เที่ยวบินที่ 004 และการบินไทย เที่ยวบินที่ 261
  4. 4.0 4.1 "One-Two-Go Airlines Company Limited McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) HS-OMG" (PDF). Aircraft Accident Final Report. Aircraft Accident Investigation Committee, Ministry of Transport, Thailand. 2009. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ February 2, 2014. สืบค้นเมื่อ July 14, 2011 – โดยทาง SKYbrary.
  5. "EU Bans Thai, Ukraine, Kazakhstan, Benin Airlines From EU". The Wall Street Journal. 2009-04-08. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-04-12.
  6. "Investigators probe Phuket air disaster". Channel NewsAsia. 2007-09-17. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-12-24. สืบค้นเมื่อ 2007-09-17.
  7. Thai news agency TNAMCOT (26 June 2017). "ข่าวดังข้ามเวลา ตอน "Dead Landing รันเวย์มรณะ" [คลิปเต็มรายการ]" [Celebrity news across time when "Dead Landing Death Runway" [full clip]]. Modernine TV. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-21 – โดยทาง YouTube.
  8. Thai PBS HD3 (15 July 2020). "OG269 เที่ยวบินมรณะ : ความจริงไม่ตาย (15 ก.ค. 63)" [Celebrity news across time when "OG269 Dead Landing" [full clip]]. Thai PBS. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-21 – โดยทาง YouTube.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]
ภาพจากแหล่งข้อมูลภายนอก
image icon HS-OMG ก่อนอุบัติเหตุ