สายบาตูเคฟส์–ปูเลาเซอบัง
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
สายบาตูเคฟส์–ปูเลาเซอบัง | |
---|---|
เคทีเอ็มบี คลาส 92 ที่สถานีเคแอล เซ็นทรัล | |
ข้อมูลทั่วไป | |
สถานะ | เปิดให้บริการ |
เจ้าของ | เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู |
หมายเลขสาย | 1 (สายสีน้ำเงิน) |
ที่ตั้ง | |
ปลายทาง |
|
จำนวนสถานี | 27 + 3 สถานีสำรอง |
เว็บไซต์ | www |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รถไฟชานเมือง (เอ็ส-บาน) |
ระบบ | เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู |
ผู้ดำเนินงาน | เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู |
ศูนย์ซ่อมบำรุง | เซอเริมบัน |
ขบวนรถ | KTM Class 92 Komuter CSR EMU 37 ขบวน 6 ตู้ |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | 14 สิงหาคม 1995 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 135 กิโลเมตร (84 ไมล์) |
รางกว้าง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) มีเตอร์เกจ |
ระบบจ่ายไฟ | 25 kV 50 Hz เหนือหัว |
ความเร็ว | สูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
สายบาตูเคฟส์–ปูเลาเซอบัง (มลายู: KTM Laluan Batu Caves–Pulau Sebang) มีชื่อเดิมว่า สายเซอเริมบัน (มลายู: Laluan Seremban) เป็นหนึ่งในสามเส้นทางของรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม ส่วนกลาง ดำเนินการโดยเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู (เคทีเอ็ม) ให้บริการรถไฟฟ้าระหว่างสถานีบาตูเคฟส์และสถานีปูเลาเซอบัง/ตัมปิน ก่อนหน้าวันที่ 15 ธันวาคม 2015 เส้นทางนี้มีสถานีปลายทางด้านเหนือของสายนี้คือสถานีราวัง
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็มเปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1995 ช่วยในการขนส่งระหว่างกัวลาลัมเปอร์กับย่านชานเมืองของรัฐใกล้เคียง รถไฟฟ้าทุกขบวนเป็นรถนั่งปรับอากาศ แต่ละสถานีจะมีที่จอดรถของสถานีนั้น ๆ
ระบบนี้เป็นหนึ่งในของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง มีหมายเลขสายคือ 1 มีสีน้ำเงินเป็นสีอย่างเป็นทางการบนแผนที่การขนส่ง เริ่มแรกตั้งชื่อตามสถานีปลายทางเดิมคือสถานีเซอเริมบัน
รายชื่อสถานี
[แก้]ชื่อสถานี | ประเภทชานชาลา | จุดเปลี่ยนเส้นทาง |
ตันจงมาลิม | เกาะกลาง และ ด้านข้าง | |
กัวลากูบูบาห์รู | ด้านข้าง | |
ราซา | ด้านข้าง | |
บาตังกาลี | ด้านข้าง | |
เซอเรนดาห์ | ด้านข้าง | |
ราวัง | เกาะกลาง และ ด้านข้าง | สายเดินรถแยก ราวัง–ตันจงมาลิม |
กวง | ด้านข้าง | |
ซูไงบูโละฮ์ | ด้านข้าง | 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง (โครงการ) |
เกอปงเซ็นทรัล | ด้านข้าง | |
เกอปง | ด้านข้าง | |
เซอกัมบัต | ด้านข้าง | |
ปุตรา | ด้านข้าง | 2 สายพอร์ตกลัง, 3 สายอัมปัง และ 4 สายศรีเปอตาลิง |
ธนาคารเนอการา | ด้านข้าง | 2 สายพอร์ตกลัง, 3 สายอัมปัง และ 4 สายศรีเปอตาลิง |
กัวลาลัมเปอร์ | เกาะกลาง และด้านข้าง | 2 สายพอร์ตกลัง, 5 สายเกอลานาจายา และ 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง (โครงการ) |
เคแอลเซ็นทรัล | เกาะกลาง | 2 สายพอร์ตกลัง, 5 สายเกอลานาจายา, 6 เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส, 7 เคแอลไอเอ แทรนสิต, 8 เคแอลโมโนเรล และ 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง (โครงการ) |
มิดเวลเลย์ | ด้านข้าง | |
เซอปูเตะห์ | ด้านข้าง | |
ซาลักเซอลาตัน | ด้านข้าง | 4 สายศรีเปอตาลิง |
บันดาร์ตาซิก์เซอลาตัน | ด้านข้าง | 4 สายศรีเปอตาลิง, 7 เคแอลไอเอ แทรนสิต และสถานีขนส่งผู้โดยสารเซอลาตัน |
เซอดัง | ด้านข้าง | |
กาจัง | เกาะกลาง และด้านข้าง | 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง (โครงการ) |
ยูเคเอ็ม | ด้านข้าง | |
บังยี | เกาะกลาง และด้านข้าง | |
บาตังเบอนาร์ | ด้านข้าง | |
นิไล | ด้านข้าง | รถโดยสารประจำทางไปท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ |
ลาบู | ด้านข้าง | |
ตีรอย | ด้านข้าง | |
บาตูเคฟส์–ปูเลาเซอบัง | เกาะกลาง และด้านข้าง | |
เซอนาวัง | ด้านข้าง | |
สุไหงกะดุ๊ต | เกาะกลาง | 2 สายพอร์ตกลัง (โครงการส่วนต่อขยาย) |
เรมเบา | เกาะกลาง |
สายเดินรถแยก ราวัง–ตันจงมาลิม
[แก้]สายเดินรถแยก ราวัง–ตันจงมาลิม เปิดใช้งานครั้งแรกวันที่ 21 เมษายน ค.ศ. 2007 มีสถานีเริ่มแรก 3 สถานี ได้แก่ เซอเรนดาห์, บาตังกาลี และ ราซา ต่อมาได้เปิดใช้งานส่วนต่อขยายไปยัง กัวลากูบูบาห์รู ในวันที่ 5 มกราคม ค.ศ. 2008 และ ตันจงมาลิม ในวันที่ 1 มิถุนายน ค.ศ. 2009
ผู้โดยสารที่มาจากสถานีก่อนหน้าสถานีราวัง จะต้องเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีราวัง ก่อนเข้าไปในสายนี้ รถไฟมีความถี่ทุก ๆ 30 นาที ขบวนแรกและขบวนสุดท้ายให้บริการเวลา 05:42 และ 21:24 น. ใช้เวลาในการเดินทาง 25 นาที
แผนที่เส้นทาง
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]ดูเพิ่ม
[แก้]สมุดภาพ
[แก้]-
พื้นที่จำหน่ายตั๋วรถไฟชานเมืองในเคแอลเซ็นทรัล
-
สถานีราวัง
-
สถานีมิดเวลเลย์
-
ภายในรถไฟฟ้ารุ่น 81
-
รถไฟฟ้ารุ่น 92 เอสซีเอส 18