สายพอร์ตกลัง

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
2 สายพอร์ตกลัง
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟฟ้าชานเมือง
สถานะเปิดให้บริการ
ที่ตั้งมาเลเซีย กัวลาลัมเปอร์และรัฐเซอลาโงร์ ประเทศมาเลเซีย
ปลายทางสถานีบาตูเคฟส์
สถานีพอร์ตกลัง
จำนวนสถานี27
เส้นทาง1 (บาตูเคฟส์–พอร์ตกลัง)
หมายเลขสาย2 (สายสีแดง)
เว็บไซต์www.ktmkomuter.com.my
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ14 สิงหาคม ค.ศ. 1995
เจ้าของเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู
ผู้ดำเนินงานเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู
ศูนย์ซ่อมบำรุงศูนย์ซ่อมบำรุงเซินตุล
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง45 กิโลเมตร (28 ไมล์)
รางกว้าง1,000 มม. (3 ฟุต 3 38 นิ้ว) metre gauge
ระบบจ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็ว120 กม./ชม. (75 ไมล์/ชม.)

สายพอร์ตกลัง (อังกฤษ: Port Klang Line; สายสีแดงในแผนที่) เป็นหนึ่งในสองเส้นทางของรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม ดำเนินการโดยเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู (เคทีเอ็ม) เปิดให้บริการครั้งแรกในปี ค.ศ. 1995 ช่วยในการขนส่งระหว่างกัวลาลัมเปอร์กับย่านชานเมือง รถไฟทุกคันเป็นรถปรับอากาศ และทุก ๆ สถานีจะมีที่จอดรถสำหรับสถานีนั้น ๆ

สายนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง

รายชื่อสถานี[แก้]

ชื่อสถานี ประเภทชานชาลา การเชื่อมต่อกับเส้นทางอื่น
บาตูเคฟส์ เกาะกลางและด้านข้าง
ตามันวะฮ์ยู ด้านข้าง
กัมปุงบาตู ด้านข้าง 10 สายซูไงบูโละฮ์-เซอร์ดัง-ปูตราจายา (โครงการ)
บาตูเกินโตเม็น ด้านข้าง
เซินตุล เกาะกลางและด้านข้าง 3 สายอัมปัง, 4 สายศรีเปอตาลิง
ปูตรา ด้านข้าง 1 สายเซอเริมบัน, 3 สามอัมปัง และ 4 สายศรีเปอตาลิง
ธนาคารเนอการา ด้านข้าง 1 สายเซอเริมบัน, 3 สายอัมปัง และ 4 สายศรีเปอตาลิง
กัวลาลัมเปอร์ เกาะกลางและด้านข้าง 1 สายเซอเริมบัน, 5 สายเกอลานาจายา และ 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง
เคแอลเซ็นทรัล เกาะกลาง 1 สายเซอเริมบัน, 5 สายเกอลานาจายา, 6 เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส, 7 เคแอลไอเอ แทรนสิต, 8 เคแอลโมโนเรล, 9 สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง (โครงการ)
อีโคซิตี ด้านข้าง 5 สายเกอลานาจายา, 12 สายเซอร์เคิล (โครงการ)
อังกาซาปูรี ด้านข้าง
ปันไตดาลัม ด้านข้าง
เปอตาลิง เกาะกลางและด้านข้าง
จาลันเต็มเปลร์ ด้านข้าง
กัมปงดาโตฮารุน ด้านข้าง
เซอรีเซอเตีย ด้านข้าง
เซอเตียจายา เกาะกลางและด้านข้าง Aiga bus on green circle.svg สายซันเวย์
ซูบังจายา ด้านข้าง 5 สายเกอลานาจายา
บาตูตีกา ด้านข้าง
ชะฮ์อาลัม เกาะกลางและด้านข้าง
ปาดังจาวา ด้านข้าง
บูกิตบาดะก์ ด้านข้าง
กลัง เกาะกลางและด้านข้าง 11 สายชาห์อลัม (โครงการ)
เตอลุก์ปูไล ด้านข้าง
เตอลุก์กาดง ด้านข้าง
กัมปุงราจาอูดา ด้านข้าง
จาลันกัซตัม เกาะกลางและด้านข้าง
พอร์ตกลัง เกาะกลาง สถานีขนส่งผู้โดยสารพอร์ตกลัง

ส่วนต่อขยาย[แก้]

มีโครงการส่วนต่อขยายแยกจากสถานีซูบังจายา ไปยังสถานีซูบังสกายปาร์ก ซึ่งจะช่วยในการเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานซูบังเก่า ส่วนต่อขยายระยะทาง 8 กิโลเมตร มีจำนวนสามสถานี ได้แก่ เกลินมารี, ศรีซูบัง และซูบังสกายปาร์ก[1][2]

แผนที่เส้นทาง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

สมุดภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. priya menon (2014-08-08). "Work on railway line from Subang airport to KL Sentral has begun - Community | The Star Online". Thestar.com.my. สืบค้นเมื่อ 2015-03-17.
  2. "PROJEK LANDASAN KERETAPI DARI SUBANG KE TERMINAL SKYPARK SUBANG | Laman Web Rasmi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat". S.P.A.D. สืบค้นเมื่อ 2015-03-17.