คีวชูชิงกันเซ็ง

คีวชู ชิงกันเซ็ง
800 ซีรีส์ ขบวน สึบะเมะ ที่สถานีชินมินะมะตะ
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง	九州新幹線
รูปแบบ	ชิงกันเซ็ง
ที่ตั้ง	คีวชู
ปลายทาง	ฮากาตะ คาโงชิมะชูโอ
จำนวนสถานี	12
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ	มีนาคม พ.ศ. 2547
เจ้าของ	JR คีวชู
ผู้ดำเนินงาน	JR คีวชู JR ตะวันตก
ศูนย์ซ่อมบำรุง	คุมะโมะโตะ เซ็นได
ขบวนรถ	800 ซีรีส์ N700-7000/8000 ซีรีส์
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	256.8 กิโลเมตร (159.6 ไมล์)
ช่วงกว้างราง	1,435 มม. (4 ฟุต 8 1⁄2 นิ้ว)
ระบบจ่ายไฟ	25 kV AC, 60 Hz จ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็ว	260 กม./ชม. (160 mph)
แผนที่เส้นทาง

รถไฟญี่ปุ่นคีวชู สาย คีวชู ชิงกันเซ็ง (ญี่ปุ่น: 九州新幹線 ^?) เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างสองเมืองหลักบนเกาะคีวชูอย่าง ฟุกุโอะกะ และ คาโงชิมะ โดยที่รถไฟความเร็วสูงสายนี้วิ่งขนาดไปกับรางรถไฟเดิมของสายหลักคาโงชิมะ ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นคีวชู (JR คีวชู) โดยที่รถไฟความเร็วสูงสายนี้แบ่งการก่อสร้างออกเป็นสองส่วน ส่วนแรกเริ่มก่อสร้างจากคาโงชิมะเป็นระยะทาง 127 กิโลเมตร เปิดให้บริการในปี 2004 และต่อมาจึงก่อสร้างต่อไปบรรจบกับซันโย ชิงกันเซ็งที่สถานีฮากาตะเป็นระยะทาง 130 กิโลเมตร เปิดให้บริการในปี 2011

สถานี

สถานี	ญี่ปุ่น	ระยะทาง (กม.)	ระยะทางจาก ชินโอซากะ (กม.)	ขบวน มิซุโฮะ	ขบวน ซะกุระ	เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
เส้นทางคาโงชิมะ
เปิดให้บริการในปัจจุบัน
ฮากาตะ	博多	0.0	553.7	●	●	Kūkō Line (Fukuoka City Subway) Fukuhoku Yutaka Line, Hakata-Minami Line, Kagoshima Main Line ซันโย ชิงกันเซ็ง	ฟุกุโอะกะ	ฟุกุโอะกะ
ชินโทะซุ	新鳥栖	26.3	580.0		△	Nagasaki Main Line	โทะซุ	ซะงะ
คุรุเมะ	久留米	32.0	585.7		△	สายหลักคาโงชิมะ, Kyūdai Main Line	คุรุเมะ	ฟุกุโอะกะ
ชิกุโงะ-ฟุนะโงะยะ	筑後船小屋	47.9	601.6		△	สายหลักคาโงชิมะ	ชิกุโงะ
ชินโอมุตะ	新大牟田	59.7	613.4		△		โอมุตะ
ชินทะมะนะ	新玉名	76.3	630.0		△		ทะมะนะ	คุมะโมะโตะ
คุมะโมะโตะ	熊本	98.2	651.9	●	●	Hōhi Main Line, สายหลักคาโงชิมะ Kumamoto City Tram (Kumamoto-Ekimae)	คุมะโมะโตะ
ชินยะสึชิโระ	新八代	130.0	683.7		△	สายหลักคาโงชิมะ	ยะสึชิโระ
ชินมินะมะตะ	新水俣	172.8	726.5		△	Hisatsu Orange Railway Line	มินะมะตะ
อิซุมิ	出水	188.8	742.5		△	Hisatsu Orange Railway Line	อิซุมิ	คาโงชิมะ
เซ็นได	川内	221.5	775.2		●	Hisatsu Orange Railway Line สายหลักคาโงชิมะ	ซะสึมะเซ็นได
คาโงชิมะชูโอ	鹿児島中央	256.8	810.5	●	●	Ibusuki Makurazaki Line, สายหลักคาโงชิมะ Kagoshima City Tram (Kagoshima-Chūō-Ekimae)	คาโงชิมะ
เส้นทางคีวชูตะวันตก (เชื่อมนะงะซะกิ)
ยังไม่เปิดใช้งาน
ชินโทะซุ	新鳥栖						โทะซุ	ซะงะ
ซะงะ	佐賀					Karatsu Line, สายหลักนะงะซะกิ, Sasebo Line	ซะงะ
กำลังก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2023
Takeo-Onsen	武雄温泉	0.0				Sasebo Line	ทะเกะโอะ	ซะงะ
Ureshino-Onsen	嬉野温泉						อุเระชิโนะ
Shin-Ōmura	新大村						โอมุระ	นะงะซะกิ
Isahaya	諫早	45.7				สายหลักนะงะซะกิ, สายโอมุระ Shimabara Railway Line	อิซะฮะยะ
นะงะซะกิ	長崎	66.7				สายหลักนะงะซะกิ, สายโอมุระ Nagasaki Electric Tramway (Nagasaki-Ekimae)

แหล่งข้อมูลอื่น

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ญี่ปุ่น)