รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

บทความนี้ต้องการแหล่งอ้างอิงเพิ่มเติม เพื่อให้บทความน่าเชื่อถือและสมบูรณ์ยิ่งขึ้น คุณสามารถช่วยพัฒนาวิกิพีเดีย โดยเพิ่มแหล่งอ้างอิงที่เหมาะสม อย่าปล่อยให้งานเขียนของคุณปราศจากแหล่งอ้างอิงที่สามารถยืนยันได้ รายละเอียดเพิ่มเติม การอ้างอิงแหล่งที่มา - การพิสูจน์ยืนยันได้ - วิธีการเขียน - ป้ายนี้มีไว้เพื่ออะไร

โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าฯ ในกรุงเทพฯ และพื้นที่ต่อเนื่อง
	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 1 (สายสุขุมวิท)
	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 2 (สายสีลม)
	สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)
	สายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กำลังก่อสร้าง+ทดสอบการเดินรถ)
	สายสีม่วง (เตรียมเซ็นสัญญาก่อสร้างที่ 1,2 และ3)
	สายสีแดงอ่อน (กำลังก่อสร้าง)
	สายสีส้ม (โครงการ)
	สายสีแดงเข้ม (โครงการ)
	สายสีเหลือง (โครงการ)
	สายสีน้ำตาล (โครงการ)
	สายสีชมพู (โครงการ)
แก้

รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา หรือชื่อที่เรียกกันโดยทั่วไปว่า รถไฟฟ้า บีทีเอส (BTS Skytrain) เป็นระบบขนส่งมวลชนแบบรางของกรุงเทพมหานคร ดำเนินการโดยบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด มหาชน เริ่มเปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 เปิดบริการตั้งแต่ 6.00-24.00 น โดยอัตราค่าโดยสาร เริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 40 บาท บัตรโดยสารแบบเติมเงิน แบบสามสิบวัน สำหรับนักเรียนและนักศึกษา สามารถซื้อได้ที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร การซื้อบัตรโดยสารแบบเที่ยวเดียวจากตู้ขายบัตรโดยสาร รับเฉพาะเหรียญ 5 บาท และ 10 บาทเท่านั้น รถไฟฟ้าบีทีเอส เป็นระบบซึ่งดำเนินการแยกต่างหากจาก รถไฟฟ้ามหานคร

รถไฟฟ้าบีทีเอส เกิดขึ้นโดยการอนุมัติของกรุงเทพมหานคร ในสมัยพลตรีจำลอง ศรีเมืองเป็นผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เนื่องจากในขณะนั้นในกรุงเทพมหานครไม่มีระบบขนส่งมวลชนด้วยรางแม้แต่ระบบเดียว มีการศึกษาโครงการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าหลายระบบ เช่น รถไฟฟ้าลาวาลิน แต่มีแนวโน้มที่จะไม่ได้รับการอนุมัติการก่อสร้างจากคณะรัฐมนตรี ในขณะที่การจราจรในกรุงเทพติดขัดอย่างหนัก เนื่องจากปริมาณรถยนต์เพิ่มขึ้น เป็นผลมาจากการเปิดเสรี ให้สามารถนำเข้ารถยนต์ใหม่จากต่างประเทศ ในรัฐบาลนายอานันท์ ปันยารชุน (ก่อนหน้านี้ การนำเข้ารถยนต์ใหม่จากต่างประเทศ ต้องเสียภาษีนำเข้า สูงถึงหลายเท่าของมูลค่ารถ)

กรุงเทพมหานคร อนุมัติสัมปทานการสร้างและจัดการเดินรถให้กับบริษัท ธนายง ของนายคีรี กาญจนพาสน์ ในครั้งแรกกำหนดให้สร้างอู่ซ่อมบำรุงบริเวณพื้นที่สวนลุมพินี แต่ประชาชนที่ใช้พื้นที่สวนลุมพินีเพื่อออกกำลังเป็นประจำได้รวมตัวประท้วงการเข้าใช้พื้นที่ ว่าขัดต่อพระราชประสงค์ของพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัว ที่ทรงพระราชทานพระราชทรัพย์จัดสร้างเพื่อเป็นสวนสาธารณะของประชาชน นอกจากนั้นยังมีการประท้วงขอให้เปลี่ยนแปลงรูปแบบการสร้างรถไฟฟ้าจากรางลอยฟ้า เป็นรถใต้ดิน ในที่สุดจึงได้มีการย้ายสถานที่ก่อสร้างอู่ซ่อมบำรุง ไปใช้พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ใกล้กับสวนจตุจักร

ในช่วงแรกก่อนเปิดทำการ รถไฟฟ้าสายนี้ใช้ชื่อว่า รถไฟฟ้าธนายง ^[1] ตามชื่อบริษัทที่ได้รับสัมปทาน

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2551 ในโอกาสที่เปิดบริการมาครบ 9 ปี ปรากฏว่า มียอดมีผู้ใช้บริการตั้งแต่เปิดให้บริการ 972,034,298 เที่ยว มีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าเฉลี่ยวันทำการ 424,369 เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 2.6% โดยในปี 2551 นี้มีผู้ใช้บริการสูงสุดเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม 2551 จำนวน 497,390 เที่ยว ^[2]

เนื้อหา 1 ขบวนรถโดยสาร 2 สายที่เปิดให้บริการ 3 การเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น 3.1 รถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล 3.2 รถบริการรับส่ง 3.3 ท่าเรือ 3.4 ทางเดินเข้าอาคาร 4 ส่วนต่อขยาย 5 บัตรโดยสาร 6 อ้างอิง 7 แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้] ขบวนรถโดยสาร

รถโดยสาร 1 ขบวน มี 3 ตู้ สามารถเคลื่อนที่ได้ทั้งสองทิศ ตัวรถใช้รถของบริษัท ซีเมนส์ จำกัด มีทั้งหมด 35 ขบวนและ สั่งชื้ออีก 12 ขบวนและเพิ่มตู้โดยสารจากเดิม 1 ขบวน 3 ตู้ เป็น 1 ขบวน มี 4 ตู้ เพื่อรองรับการต่อขยาย

[แก้] สายที่เปิดให้บริการ

รถไฟฟ้าบีทีเอสแบ่งเป็น 2 สาย คือ สายสุขุมวิท (สีเขียวอ่อน) และสายสีลม (สีเขียวเข้ม) โดยมีสถานีเชื่อมต่อทั้งสองสาย ที่สถานีสยาม

• สายสุขุมวิท

ชื่อและสีของสถานี		รหัสสถานี	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	วันที่เปิดให้บริการ
รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท
	หมอชิต	N8	รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สถานีสวนจตุจักร	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	สะพานควาย	N7		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	อารีย์	N5		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	สนามเป้า	N4		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	N3		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	พญาไท	N2	รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน สถานีพญาไท	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	ราชเทวี	N1		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	สยาม	CS	รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	ชิดลม	E1		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	เพลินจิต	E2		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	นานา	E3		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	อโศก	E4	รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สถานีสุขุมวิท	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	พร้อมพงษ์	E5		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	ทองหล่อ	E6		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	เอกมัย	E7		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	พระโขนง	E8		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	อ่อนนุช	E9		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	บางจาก	E10		พ.ศ. 2553
	ปุณณวิถี	E11		พ.ศ. 2553
	อุดมสุข	E12		พ.ศ. 2553
	บางนา	E13		พ.ศ. 2553
	แบริ่ง	E14		พ.ศ. 2553

• สายสีลม

ชื่อและสีของสถานี		รหัสสถานี	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	วันที่เปิดให้บริการ
รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม
	สนามกีฬาแห่งชาติ	W1		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	สยาม	CS	รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	ราชดำริ	S1		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	ศาลาแดง	S2	รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล สถานีสีลม	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	ช่องนนทรี	S3		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	สุรศักดิ์	S5		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	สะพานตากสิน	S6		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	กรุงธนบุรี	S7		15 พฤษภาคม พ.ศ. 2552
	วงเวียนใหญ่	S8		15 พฤษภาคม พ.ศ. 2552

[แก้] การเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น

[แก้] รถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล

ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้ามหานครได้ที่

• สถานีหมอชิต เชื่อมต่อโดยตรงกับ สถานีสวนจตุจักร ของรถไฟฟ้ามหานคร
• สถานีอโศก เชื่อมต่อโดยตรงกับ สถานีสุขุมวิท ของรถไฟฟ้ามหานคร
• สถานีศาลาแดง เชื่อมต่อกับ สถานีสีลม ของรถไฟฟ้ามหานคร (มีทางเดินยกระดับระยะทางประมาณ 100 เมตร)

[แก้] รถบริการรับส่ง

ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เคยให้บริการรถโดยสารรับส่งในสถานที่สำคัญบางสถานี หรือที่เรียกว่ารถชัตเทิลบัส (Shuttle Bus) 5 สายดังนี้

• หมอชิต-ม.เกษตร
• คลองตัน-เอกมัย
• ทองหล่อ-พร้อมพงษ์
• อ่อนนุช-เซ็นทรัลซิตี้บางนา
• เพลินจิต-ออลซีซั่นเพลส

โดยบริการรถรับส่งนี้ไม่คิดค่าโดยสาร แต่จำเป็นต้องใช้คูปองซึ่งขอรับได้จากเจ้าหน้าที่จำหน่ายบัตรโดยสารที่สถานี เวลาให้บริการคือ 6.30-22.30 น

ปัจจุบันได้ยกเลิกบริการดังกล่าวทุกเส้นทางตั้งแต่วันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2549

[แก้] ท่าเรือ

• สถานีสะพานตากสิน ตั้งอยู่บริเวณริมแม่น้ำเจ้าพระยา สามารถเชื่อมต่อกับท่าเรือสาทร เพื่อใช้บริการเรือด่วนเจ้าพระยา ในเส้นทางนนทบุรี-สาทร-วัดราชสิงขร และ ปากเกร็ด-นนทบุรี-สาทร-ราษฎร์บูรณะ หรือใช้บริการเรือโดยสารข้ามฟากไปยัง ท่าเรือสาทรฝั่งธนบุรี (ท่าเรือเป๊ปซี่) แล้วเดินออกสู่ ถนนเจริญนคร ได้ นอกจากนี้ยังมีบริการเรือโดยสารคลองดาวคะนอง ในเส้นทางดาวคะนอง-สาทร

[แก้] ทางเดินเข้าอาคาร

บางสถานีมีสะพานลอยจากตัวสถานีไปยังอาคารต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียง

• สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ สามารถเดินไปยังห้างสรรพสินค้าสยามดิสคัฟเวอรีเอ็ม บี เค เซ็นเตอร์และ หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานครได้
• สถานีสยาม สามารถเดินไปยังห้างสรรพสินค้า เซ็นทรัลเวิลด์, สยามเซ็นเตอร์, สยามพารากอน ได้
• สถานีราชเทวี สามารถเดินเข้าออกโรงแรมเอเชียได้ตั้งแต่เวลา 07:00-23:00 น.
• สถานีศาลาแดง สามารถเดินไปยังห้างสรรพสินค้าสีลมคอมเพลกซ์, ตึกธนิยะ
• สถานีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ สามารถเดินยังฝั่งต่างๆ ของวงเวียนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิได้ อีกทั้ง ยังสามารถเชื่อมต่อกับโรงภาพยนตร์ เซนจูรี่อีกด้วย
• สถานีชิดลม สามารถเดินไปยังเซ็นทรัลเวิลด์, ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลสาขาชิดลม, เอราวัณบางกอก, อัมรินทร์, เกษรพลาซา
• สถานีพร้อมพงษ์ สามารถเดินไปยังห้างเอ็มโพเรี่ยมได้
• สถานีอ่อนนุช สามารถเดินไปยังห้างโลตัส อ่อนนุชได้
• สถานีอโศก สามารถเดินไปยังตึก Exchange Tower และ โรงแรม Sheraton Grande Sukhumvit
• สถานีสำโรง สามารถเดินไปยังห้างอิมพีเรียลเวิลด์ได้ (ในอนาคต)

สำหรับผู้ที่ต้องการไปยังเซ็นทรัลเวิลด์สามารถใช้เดินทางเดินเชื่อมกันใต้รางรถไฟฟ้าที่เรียกว่า Sky Walk ได้

[แก้] ส่วนต่อขยาย

ปัจจุบัน รถไฟฟ้าบีทีเอส กำลังอยู่ในช่วงการสร้างส่วนต่อขยายเพิ่มเติม ดังนี้

• ██ สายสีลม จากสถานีสะพานตากสินถึงบางหว้า จำนวน 7 สถานี ได้แก่ สถานีกรุงธนบุรี สถานีวงเวียนใหญ่ สถานีโพธิ์นิมิตร สถานีรัชดาภิเษกฝั่งใต้ สถานีวุฒากาศ สถานีบางหว้า และสถานีวัดประดู่ สำหรับสถานีกรุงธนบุรี และ สถานีวงเวียนใหญ่ ได้เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ปี พ.ศ. 2552 ส่วนสถานีโพธิ์นิมิตร สถานีรัชดาภิเษกฝั่งใต้ สถานีวุฒากาศ สถานีบางหว้า และสถานีวัดประดู่ กำหนดแล้วเสร็จปี พ.ศ. 2554

• ██ สายสุขมวิท จากสถานีอ่อนนุชถึงแบริ่ง จำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีบางจาก สถานีปุณณวิถี สถานีอุดมสุข สถานีบางนา และ สถานีแบริ่งกำหนดแล้วเสร็จปี พ.ศ. 2553

[แก้] บัตรโดยสาร

บัตรโดยสารรถไฟฟ้า บีทีเอส มีอยู่ด้วยกัน 3 ประเภท ได้แก่

1. บัตรโดยสารประเภทบุคคลทั่วไป มี 2 แบบ ได้แก่
   1. เที่ยวเดียว
   2. 1 วัน
2. บัตรโดยสารประเภท 30 วัน แบ่งได้ 2 ประเภท คือ ประเภทบุคคลทั่วไป และ ประเภทนักเรียน-นักศึกษา ทั้ง 2 ประเภทมี 3 แบบ ได้แก่
   1. 20 เที่ยว
   2. 30 เที่ยว
   3. 40 เที่ยว ^[3]
3. บัตรโดยสารประเภทเติมเงิน จำหน่ายครั้งแรกขั้นต่ำ 100 บาท (รวมค่ามัดจำ 30 บาท) สามารถเติมเงินได้สูงสุด 2,000 บาท และมีอายุการใช้งาน 2 ปี

ซึ่งในบัตรโดยสารประเภท 30 วัน และประเภท เติมเงิน ยังมีการพิมพ์เป็นลวดลายต่างๆ ตามความเหมาะสม และการโฆษณา และยังมีคูปองโดยสารรถรับ-ส่งบีทีเอส อีกด้วย

ปัจจุบันรถไฟฟ้าบีทีเอส มีบัตรรุ่นใหม่อีก 1 ประเภทเรียกว่า บีทีเอสสมาร์ทพาส (BTS Smart Pass) โดยเป็นบัตรติดตั้งไมโครชิปไร้สายอาร์เอฟไอดี (RFID) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีของบัตรสมาร์ตการ์ดแบบไม่มีการสัมผัส (เช่นเดียวกับบัตรโดยสารของรถไฟฟ้ามหานคร บัตรจำหน่ายเหมือนบัตรโดยสารประเภท 30 วัน เริ่มจำหน่ายครั้งแรกวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549 โดยสามารถเริ่มใช้เดินทางได้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2549 ทุกสถานีเป็นต้นไป

[แก้] อ้างอิง

[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น

• บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
• สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
• โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยาย โดย สนข.
• รายงานความคืบหน้าของการก่อสร้างส่วนต่อขยาย อ่อนนุช-ซอยแบริ่ง
• โครงการระบบขนส่งกรุงเทพมหานคร ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ

ด • พ • ก รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 1 (สายสุขุมวิท) และส่วนต่อขยาย รายชื่อสถานี (สายพหลโยธิน) วงแหวนรอบนอกตะวันออก · คลองห้า· คลองสี่ · คลองสาม · คูคต · ก.ม. 25 · พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ · โรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช · สะพานใหม่ · พหลโยธิน 50 · อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ · วัดพระศรีมหาธาตุ · กรมทหารราบที่ 11 · บางบัว · กรมป่าไม้ · เกษตรศาสตร์ · เสนานิคม · รัชโยธิน · พหลโยธิน 24 · ห้าแยกลาดพร้าว รายชื่อสถานี (สายสุขุมวิท) หมอชิต · สะพานควาย · เสนาร่วม (โครงการ) · อารีย์ · สนามเป้า · อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ · พญาไท · ราชเทวี · สยาม · ชิดลม · เพลินจิต · นานา · อโศก · พร้อมพงษ์ · ทองหล่อ · เอกมัย · พระโขนง · อ่อนนุช · บางจาก · ปุณณวิถี · อุดมสุข · บางนา · แบริ่ง · สำโรง · ปู่เจ้าสมิงพราย · พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ · โรงเรียนนายเรือ · ศาลากลางจังหวัดสมุทรปราการ · ศรีนครินทร์ · แพรกษา · สายลวด · เคหะสมุทรปราการ · สวางคนิวาส · สามห่วง · นิคมอุตสาหกรรมบางปู · สถานตากอากาศบางปู · ตำหรุ

ด • พ • ก รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 2 (สายสีลม) และส่วนต่อขยาย รายชื่อสถานี พรานนก · ศิริราช · สนามหลวง · ผ่านฟ้าลีลาศ · กษัตริย์ศึก · สนามกีฬาแห่งชาติ · สยาม · ราชดำริ · ศาลาแดง · ช่องนนทรี · ศึกษาวิทยา (โครงการ) · สุรศักดิ์ · สะพานตากสิน · กรุงธนบุรี · วงเวียนใหญ่ · โพธินิมิตร · รัชดาภิเษกฝั่งใต้ · วุฒากาศ · บางหว้า · วัดประดู่