พีบีแอร์
| ไฟล์:PBair.gif | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | พ.ศ. 2533 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เลิกดำเนินงาน | 21 ธันวาคม พ.ศ. 2552 | ||||||
| ท่าหลัก | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 7 | ||||||
| จุดหมาย | 9 | ||||||
| บริษัทแม่ | บริษัท บุญรอด บริวเวอรี่ จำกัด | ||||||
| สำนักงานใหญ่ |  กรุงเทพ ประเทศไทย | ||||||
| บุคลากรหลัก | ดร.ปิยะ ภิรมย์ภักดี (CEO) | ||||||
| เว็บไซต์ | http://www.pbair.com | ||||||
พีบีแอร์ (อังกฤษ: PBair) เป็นสายการบินสัญชาติไทยในอดีต ก่อตั้งขึ้นในปี 2533 สายการบินได้หยุดกิจการลงในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552
ประวัติ[แก้]
ก่อตั้งขึ้นโดย ดร.ปิยะ ภิรมย์ภักดี เพื่อให้บริการการเดินทางแก่ผู้บริหาร ซึ่งต้องการความคล่องตัว สะดวกสบาย และเป็นส่วนตัวในการบินสู่สาขาต่าง ๆ ของบริษัท บุญรอด ทั้งใน และนอกประเทศ เมื่อความสะดวกที่ไร้ขีดจำกัดได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น พีบีแอร์จึงได้ดำเนินการยื่นขอใบอนุญาตให้ประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศต่อกรมการบินพาณิชย์ กระทรวงคมนาคม เพื่อเปิดโอกาสให้บุคคลทั่วไปได้สัมผัสกับบริการเช่าเหมาลำ และส่งเสริมธุรกิจการบินในประเทศไทยให้มีทางเลือกในการเดินทางแก่ประชาชนมากขึ้น เมื่ออากาศยานใหม่เริ่มเข้าประจำฝูงบิน ความคิดที่จะมีส่วนร่วมพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวในประเทศไทยจึงบังเกิดขึ้น ส่งผลให้พีบีแอร์เริ่มเปิดเส้นทางบินสู่ชุมพรในลักษณะกึ่งประจำ และใส่ใจความร่วมมืออย่างเต็มที่กับทุกกิจกรรม การบินจนได้รับความไว้วางใจให้เป็นสายการบินที่รัฐกำหนด (Designated) ให้ทำการบินในเขตสามเหลี่ยมเศรษฐกิจตอนใต้ ร่วมกับประเทศมาเลเซีย และอินโดนีเซีย (IMT-GT) ต่อมาได้รับอนุมัติเพิ่มเติมสิทธิการประกอบธุรกิจการบินจากกระทรวงคมนาคมให้เป็นแบบประจำมีกำหนด เพื่อสอดคล้องกับแผนการดำเนินงานที่ได้เปิดเส้นทางบินสู่จังหวัดชุมพร จังหวัดร้อยเอ็ด พร้อมทั้งการเปิดตลาดกระบี่–ภูเก็ต, กระบี่–สิงคโปร์ และเชื่อมเส้นทางขอนแก่น–เชียงใหม่ ในเบื้องต้นตามที่ได้รับมอบ เพื่อยืนยันความประสงค์ที่จะเสนอบริการการบินที่แตกต่าง แต่เน้นความสะดวกและปลอดภัยสูงสุดพีบีแอร์จดทะเบียนเลิกบินเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2552 และได้ปิดบริการแล้วเนื่องจากขาดทุน
กิจการองค์กร[แก้]
เอกลักษณ์องค์กร[แก้]
ลัญลักษณ์[แก้]
พีบีแอร์ใช้สัญลักษณ์เป็นรูปตัวสิงห์ (สัญลักษณ์ของเครื่องดื่มตราสิงห์)
จุดหมายปลายทาง[แก้]
พีบีแอร์เคยให้บริการเส้นทางบินดังต่อไปนี้
ไทย
- กรุงเทพมหานคร – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ฐานการบินหลัก)
- บุรีรัมย์ – ท่าอากาศยานบุรีรัมย์
- ลำปาง – ท่าอากาศยานลำปาง
- นครพนม – ท่าอากาศยานนครพนม
- น่าน – ท่าอากาศยานน่าน
- ร้อยเอ็ด – ท่าอากาศยานร้อยเอ็ด
- สกลนคร – ท่าอากาศยานสกลนคร
- แม่สอด – ท่าอากาศยานแม่สอด
- สุรินทร์ – ท่าอากาศยานสุรินทร์ภักดี
- เชียงราย – ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- เชียงใหม่ – ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- แม่ฮ่องสอน – ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- พิษณุโลก – ท่าอากาศยานพิษณุโลก (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- อุดรธานี – ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- ขอนแก่น – ท่าอากาศยานขอนแก่น (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- อุบลราชธานี – ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- สุราษฎร์ธานี – ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- เกาะสมุย – ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- กระบี่ – ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- ภูเก็ต – ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
- หาดใหญ่ – ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ (เที่ยวบินร่วมกับการบินไทย)
ข้อตกลงการบินร่วม[แก้]
พีบีแอร์เคยทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน[แก้]
พีบีแอร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:[1]
- เอทีอาร์ 72-500 2 ลำ (เช่ามาจากบางกอกแอร์เวย์)
- เอ็มบราเออร์ อีอาร์เจ 145แอลอาร์ 2 ลำ
- ดอร์เนียร์ 328 1 ลำ
- ฟอกเกอร์ เอฟ-28 3 ลำ
- โบอิง 767-300 1 ลำ
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "PBAir Fleet Details and History". www.planespotters.net.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
| บริการเต็มรูปแบบ |
|
|---|---|
| ต้นทุนต่ำ | |
| ภูมิภาคและเช่าเหมาลำ | |
| ขนส่งสินค้า | |
| อดีต |
|
| อนาคต | |
