พิกัดภูมิศาสตร์: 16°41′59″N 098°32′42″E / 16.69972°N 98.545°E / 16.69972; 98.545
|
ท่าอากาศยานแม่สอด
|
|
IATA: MAQ – ICAO: VTPM
ตำแหน่งของสนามบินในประเทศไทย
|
|
ข้อมูลสำคัญ
|
| การใช้งาน |
สนามบินพาณิชย์/สนามบินศุลกากร |
| ผู้ดำเนินการ |
กรมการบินพลเรือน |
| สถานที่ตั้ง |
ตำบลท่าสายลวด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก |
| ความสูง |
690 ฟุต / 210 เมตร |
|
ทางวิ่ง
|
|
ทิศทาง
|
ความยาว
|
พื้นผิว
|
|
เมตร
|
ฟุต
|
| 09/27 |
1,500 |
4,921 |
ยางมะตอย |
| แหล่งข้อมูล: DAFIF[1][2] |
ท่าอากาศยานแม่สอด หรือ สนามบินแม่สอด (อังกฤษ: Mae Sot Airport) ตั้งอยู่ที่ อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก ท่าอากาศยานแม่สอด เดิมเป็นท่าอากาศยานเล็ก ๆ อยู่ทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศไทย สร้างขึ้นมาหลังสงครามโลกครั้งที่1 ตั้งอยู่ที่ตำบลท่าสายลวด อำเภอแม่สอดจังหวัดตาก เดิมเป็นสนามบิน ที่ใช้ในกิจการทหารอยู่ในความดูแลของกองทัพอากาศ ในปี 2473 ดำเนินการเป็นรัฐพาณิชย์ กองการบินพลเรือน กระทรวงพาณิชย์ ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่2 ประเทศญี่ปุ่น ได้ใช้สนามบินแห่งนี้เป็นหน่วยบินในการปฏิบัติการ ทางอากาศ โจมตีฝ่ายสัมพันธมิตรในประเทศพม่า เมื่อสงครามโลกครั้งที่2 สงบลงในปี พ.ศ. 2489 กองทัพอากาศ ได้ริเริ่มดำเนินการบินขึ้นใหม่ ต่อมาในปี พ.ศ. 2503-2504 สำนักงานการบินพลเรือนได้เห็นความสำคัญในการขนส่ง ทางอากาศ ขณะนั้นจึงได้ปรับปรุงสภาพสนามบิน และทำการสร้างอาคารท่าอากาศยานและหอบังคับการบินซึงใน ช่วงเวลาดัวกล่าวนี้บริษัทเดินอากาศไทยได้นำเครื่อง DC-3 หรือ DAGOTA มาใช้บริการรับ-ส่งผู้โดยสาร สินค้า และพัสดุภัณฑ์ ในปี พ.ศ. 2506 สำนักงานการบินพลเรือน กรมการขนส่ง ได้รับการยกฐานะเป็นกรม ชื่อว่ากรมการบินพาณิชย์ ในระหว่างนี้ท่าอากาศยานแม่สอดก็ได้เปิดให้บริการเรื่อยมา จนกระทั่ง พ.ศ. 2513 บริษัทเดินอากาศไทย จึงได้ทำการงดบินในปี พ.ศ. 2513 นี้เองกรมการบินพาณิชย์ได้ดำเนินการพัฒนาปรับปรุงท่าอากาศยานแม่สอด อีก ครั้งเพื่อให้เป็นมาตรฐาน คือได้มีการสร้างทางวิ่งใหม่ กำหนดทางวิ่ง 09 และ 27 พื้นผิวลาดยางแอสฟัลส์ ขนาด30*1500 เมตร สร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2515 และสร้างหอควบคุมจราจรทางอากาศ ขึ้นใหม่แล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2517 และได้เปิดให้บริการกับสายสายการบินและผู้โดยสารเรื่อยมาจนถึงปัจุบันในการกำกับดูแลของกรมการขนส่งทางอากาศ
[แก้] สายการบินที่ให้บริการ
[แก้] สายการบินที่เคยให้บริการ
[แก้] อ้างอิง