ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สำนักการขนส่งกรุงโตเกียว"
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
ลไม่มีความย่อการแก้ไข |
ลไม่มีความย่อการแก้ไข ป้ายระบุ: เครื่องมือแก้ไขต้นฉบับปี 2560 |
||
บรรทัด 22: | บรรทัด 22: | ||
! style="border-bottom" | สีเส้นทาง !! สัญลักษณ์ !! หมายเลขเส้นทาง !! ชื่อเส้นทาง !! ชื่อภาษาญี่ปุ่น !! สถานีปลายทาง !! จำนวนสถานี !! ระยะทาง !! [[ขนาดความกว้างรางรถไฟ]] !! การรับกระแสไฟฟ้า |
! style="border-bottom" | สีเส้นทาง !! สัญลักษณ์ !! หมายเลขเส้นทาง !! ชื่อเส้นทาง !! ชื่อภาษาญี่ปุ่น !! สถานีปลายทาง !! จำนวนสถานี !! ระยะทาง !! [[ขนาดความกว้างรางรถไฟ]] !! การรับกระแสไฟฟ้า |
||
|- |
|- |
||
| bgcolor="#EF5BA1" | {{color|white|กุหลาบ}} ||align="center"| [[ไฟล์:Subway TokyoAsakusa.png|22px]] || สาย 1 || [[รถไฟใต้ดินโทเอสาย |
| bgcolor="#EF5BA1" | {{color|white|กุหลาบ}} ||align="center"| [[ไฟล์:Subway TokyoAsakusa.png|22px]] || สาย 1 || [[รถไฟใต้ดินโทเอสายอาซากูซะ|สายอาซากูซะ]] || {{lang|ja|浅草線}} || {{สรฟ|นิชิมะโงะเมะ}} ถึง {{สรฟ|โอะชิอะเงะ}} || 20 || 18.4 กิโลเมตร || 1435 มิลลิเมตร ||rowspan="4"| 1500 โวลต์ จ่ายไฟฟ้าเหนือตัวรถ |
||
|- |
|- |
||
| bgcolor="#0080C6" | {{color|white|น้ำเงิน}} ||align="center"| [[ไฟล์:Subway TokyoMita.png|22px]] || สาย 6 || [[รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ|สายมิตะ]] || {{lang|ja|三田線}} || {{สรฟ|เมะงุโระ}} ถึง {{สรฟ|นิชิทะกะชิมะไดระ}} || 27 || 26.5 กิโลเมตร || 1067 มิลลิเมตร |
| bgcolor="#0080C6" | {{color|white|น้ำเงิน}} ||align="center"| [[ไฟล์:Subway TokyoMita.png|22px]] || สาย 6 || [[รถไฟใต้ดินโทเอสายมิตะ|สายมิตะ]] || {{lang|ja|三田線}} || {{สรฟ|เมะงุโระ}} ถึง {{สรฟ|นิชิทะกะชิมะไดระ}} || 27 || 26.5 กิโลเมตร || 1067 มิลลิเมตร |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 22:08, 21 พฤศจิกายน 2563
รถไฟใต้ดินโทเอ | |||
---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |||
ที่ตั้ง | กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น | ||
ประเภท | รถไฟฟ้าใต้ดิน | ||
จำนวนสาย | 4 | ||
จำนวนสถานี | 106 | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 2,325,117 คน (ค.ศ. 2010)[1] | ||
การให้บริการ | |||
เริ่มดำเนินงาน | ค.ศ. 1960 | ||
ผู้ดำเนินงาน | สำนักงานขนส่งโตเกียว | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 109.1 km (67.8 mi) | ||
|
สำนักขนส่งมหานครโตเกียว (東京都交通局 โทเกียว-โตะ โคซือ-เคียวกุ) หรือรู้จักกันในชื่อ รถไฟใต้ดินโทเอ (都営地下 โทเอ ชิกะเตะสึ) ชื่อเดิมคือ การขนส่งเทโตะ ดำเนินการก่อสร้างโดยองค์การบริหารส่วนมหานครโตเกียว เป็นระบบรถไฟฟ้าที่ดำเนินการควบคู่กับรถไฟใต้ดินโตเกียว
สีเส้นทาง | สัญลักษณ์ | หมายเลขเส้นทาง | ชื่อเส้นทาง | ชื่อภาษาญี่ปุ่น | สถานีปลายทาง | จำนวนสถานี | ระยะทาง | ขนาดความกว้างรางรถไฟ | การรับกระแสไฟฟ้า |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
กุหลาบ | สาย 1 | สายอาซากูซะ | 浅草線 | นิชิมะโงะเมะ ถึง โอะชิอะเงะ | 20 | 18.4 กิโลเมตร | 1435 มิลลิเมตร | 1500 โวลต์ จ่ายไฟฟ้าเหนือตัวรถ | |
น้ำเงิน | สาย 6 | สายมิตะ | 三田線 | เมะงุโระ ถึง นิชิทะกะชิมะไดระ | 27 | 26.5 กิโลเมตร | 1067 มิลลิเมตร | ||
เขียวใบไม้ | สาย 10 | สายชินจุกุ | 新宿線 | ชินจุกุ ถึง โมะโตะยะมะ | 21 | 23.5 กิโลเมตร | 1372 มิลลิเมตร | ||
ทับทิม | สาย 12 | สายโอเอะโดะ | 大江戸線 | ฮิงะริงะโอะกะ ถึง โทะโชมะเอะ | 38 | 40.7 กิโลเมตร | 1435 มิลลิเมตร |
อ้างอิง
- ↑ http://www.train-media.net/report/1110/tokou.pdf TOEI station ridership in 2010] Train Media (sourced from TOEI) Retrieved May 28, 2012.
แหล่งข้อมูลอื่น
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟใต้ดินโทเอ