ชิงกันเซ็ง E7 และ W7 ซีรีส์

W7 ซีรีส์
W7 ซีรีส์
	ชิงกันเซ็ง W7 ซีรีส์ หมายเลข W3 ในการวิ่งแสดงต่อสาธารณะชน, กุมภาพันธ์ 2020
ประจำการ	14 มีนาคม 2015
ผู้ผลิต	ฮิตาชิ ; คาวาซากิ เฮวี่ อินดรัสทรีส์; คินกิ ชะเรียว
สายการผลิต	2014-2015
อยู่ระหว่างผลิต	12 ตู้ (1 ขบวน)
จำนวนที่ผลิต	120 ตู้ (10 ขบวน)
จำนวนในประจำการ	120 ตู้ (10 ขบวน)
รูปแบบการจัดขบวน	12 ตู้ต่อขบวน
หมายเลขตัวรถ	W1-W10
ความจุผู้โดยสาร	934
ผู้ให้บริการ	JR ตะวันตก
โรงซ่อมบำรุง	ฮะกุซัง
สายที่ให้บริการ	โฮกูริกุชิงกันเซ็ง
คุณลักษณะ
วัสดุตัวถัง	อะลูมิเนียม อัลลอยด์
ความยาว	26 เมตร (ตู้ปลาย) ; 25 เมตร (ตู้กลาง)
ความกว้าง	3,380 มม.
จำนวนประตู	2 บานต่อข้าง
ความเร็วสูงสุด	ออกแบบ: 275 km/h (171 mph); ให้บริการ: 260 km/h (160 mph)
น้ำหนัก	ประมาณ 540 ตัน/ขบวน
กำลังขับเคลื่อน	12 MW
ความเร่ง	1.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง/วินาที
ระบบจ่ายไฟฟ้า	25 kV AC, 50/60 Hz
ตัวรับกระแสไฟ	จ่ายไฟเหนือหัว
ระบบความปลอดภัย	DS-ATC, RS-ATC
มาตรฐานทางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)

W7 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูง ชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก) วิ่งในสายโฮกูริกุชิงกันเซ็ง ตั้งแต่มีการขยายเส้นทางจากนาโงยะ จนถึง คานาซาวะ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558^[1] รถไฟชิงกันเซ็งรุ่นนี้มีการพัฒนาควบคู่ไปกับชิงกันเซ็ง E7 ซีรีส์ รถไฟรุ่นนี้สามารถทำความเร็วได้สูงสุดถึง 275 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่จำกัดความเร็วที่ให้บริการไว้ที่ 260 กิโลเมตร/ชั่วโมง^[2]

การจัดขบวน

เลขตู้	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
รหัสผัง	Tc	M2	M1	M2	M1	M2	M1	M2	M1	M2	M1s	Tsc
หมายเลข	W723-100	W726-100	W725-100	W726-200	W725-200	W726-300	W725-300	W726-400	W725-400	W726-500	W715-500	W714-500
น้ำหนัก (ตัน)	41.3	44.7	46.1	45.2	46.4	45.2	46.5	45.2	46.4	45.0	45.6	44.5
ความจุ	50	100	85	100	85	90	58	100	85	100	63	18
สิ่งอำนวยความสะดวก	สุขา		สุขา, โทรศัพท์		สุขา	พื้นที่วีลแชร์, สุขาใหญ่, โทรศัพท์		สุขา			พื้นที่วีลแชร์, สุขาใหญ่	สุขา

ภายใน

รถไฟรุ่นนี้แบ่งที่นั่งออกเป็น 3 ชั้นด้วยกันคือ: กรังซ์กรีน, กรีน และ ชั้นธรรมดา มีที่นั่งทั้งหมด 934 ตัว^[1] ที่นั่งชั้นกรังซ์กรีนเป็นที่นั่งชั้นหนึ่ง จัดเรียงหน้ากระดานแบบ 2+1 ตัว มีความกว้างเบาะ 130 เซนติเมตร (51 นิ้ว), ที่นั่งชั้นกรีน จัดเรียงหน้ากระดานแบบ 2+2 ตัว มีความกว้างเบาะ 116 เซนติเมตร (46 นิ้ว) และ ที่นั่งชั้นธรรมดา จัดเรียงหน้ากระดานแบบ 3+2 ตัว มีความกว้างเบาะ 104 เซนติเมตร (41 นิ้ว)^[2] ที่นั่งทุกตัวมีที่จ่ายไฟกระแสสลับ (AC)

ตู้โดยสารชั้นกรีน (ตู้ 11)
ที่นั่งชั้นกรีน
ห้องน้ำในชั้นกรีน
ตู้โดยสารชั้นธรรมดา
ที่นั่งชั้นธรรมดา

อ้างอิง

↑ ^1.0 ^1.1 "E7系・W7系新幹線電車" [E7/W7 series shinkansen EMU]. Japan Railfan Magazine. Japan: Koyusha Co., Ltd. 52 (619): 48–49. November 2012.
↑ ^2.0 ^2.1 "E7系新幹線電車" [E7 series shinkansen EMU]. Japan Railfan Magazine (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: Koyusha Co., Ltd. 54 (634): 9–13. February 2014.