รถไฟใต้ดินบูดาเปสต์
| บูดาเปสต์ เมโทร | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ชื่อพื้นเมือง | Budapesti metró | ||
| เจ้าของ | เมืองบูดาเปสต์ | ||
| ที่ตั้ง | บูดาเปสต์ ประเทศฮังการี | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
| จำนวนสาย | 4 | ||
| จำนวนสถานี | 52 | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 1.27 ล้าน (2009)[1] | ||
| ผู้โดยสารต่อปี | 382.6 ล้าน (2023)[2] | ||
| เว็บไซต์ | www | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 2 พฤษภาคม 1896 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | ศูนย์การขนส่งบูดาเปสต์ บริษัท บูดาเปสต์ ทรานสปอร์ต จำกัด | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 39.4 km (24.5 mi) | ||
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (สแตนดาร์ดเกจ) | ||
| ความเร็วสูงสุด | 80 km/h (50 mph)[3] | ||
| |||
รถไฟใต้ดินบูดาเปสต์ (ฮังการี: Budapesti metró) เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินในกรุงบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าเก่าแก่ที่สุดรองจากรถไฟใต้ดินลอนดอน[4]
เส้นทาง
[แก้]| สาย | สีสาย | สาย ปลายทาง | เปิดให้บริการ | ส่วนต่อขยาย | ระยะทาง (กิโลเมตร) | จำนวนสถานี |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
สีเหลือง | สาย M1 (เวอเริชมอร์จเตร์ ↔ เมกซีโกยูต)[5] |
1896 | 1973 | 4.4 | 11 |
 |
สีแดง | สาย M2 (เดลีปายออุดวอร์ ↔ เอิร์ชเวเซร์เตเร)[6] |
1970 | 1972 | 10.3 | 11 |
 |
สีน้ำเงิน | สาย M3 (อูยเปชต์-เกิซโปนต์ ↔ เกอบาญอ-กิชเปชต์)[7] |
1976 | 1990 | 17.3 | 20 |
 |
สีเขียว | สาย M4 (เกเลนเฟิลด์วอชูตาลโลมาช ↔ เกเลตีปายออุดวอร์)[8] |
2014 | - | 7.3 | 10 |
| รวม: | 39.4 | 52 | ||||
แผนที่เครือข่ายเส้นทาง
[แก้]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Mátyás Jangel (September 2010). "Közszolgáltatási szerződés, utasjogok, a szolgáltatástervezés és ellenőrzés folyamata a kötöttpályás helyi- és elővárosi közforgalmú közlekedésben" [Public service contract, passenger rights, service planning and monitoring process of local and suburban public transport rail] (ภาษาฮังการี). BKV Zrt. Közlekedési Igazgatóság [Directorate of Public Office. Transport]. pp. 10 (and 3). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (pdf)เมื่อ 2015-01-28. สืบค้นเมื่อ 2015-04-19. Metro usage per day – Line 1: 120,000; Line 2: 405,000; Line 3: 630,000. (Line 4 began operations in 2014, with a 110,000 ridership estimated by Centre for Budapest Transport (BKK) based on the latest year.)
- ↑ "Urban passenger traffic in Hungary and Budapest by mode of transport". Hungarian Central Statistical Office (ภาษาอังกฤษ). 2021-08-18. สืบค้นเมื่อ 2021-09-14.
- ↑ "Siemens.com Budapest Line 4". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 December 2012. สืบค้นเมื่อ 19 December 2022.
- ↑ Kogan Page: Europe Review 2003/2004, fifth edition, Wolden Publishing Ltd, 2003, page 174
- ↑ Robert Schwandl. "Line M1 Vörösmarty tér - Mexikói út". UrbanRail. สืบค้นเมื่อ 27 March 2019.
- ↑ Robert Schwandl. "Line M2 Déli pályaudvar - Örs vezér tere". UrbanRail. สืบค้นเมื่อ 27 March 2019.
- ↑ Robert Schwandl. "Line 3 Újpest-Központ - Kõbánya-Kispest". UrbanRail. สืบค้นเมื่อ 29 July 2019.
- ↑ Robert Schwandl. "Line M4 Keleti pályaudvar- Kelenföld vasútállomás". UrbanRail. สืบค้นเมื่อ 27 March 2019.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]ระบบขนส่งมวลชนเร็วในทวีปยุโรป | |
|---|---|
ตัวเอน: กำลังก่อสร้าง | |
