รถไฟใต้ดินอัมสเตอร์ดัม
| อัมสเตอร์ดัม เมโทร | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 ขบวน M5 ที่สถานีนอร์ท | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ชื่อพื้นเมือง | Amsterdamse metro | ||
| เจ้าของ | เมืองอัมสเตอร์ดัม | ||
| ที่ตั้ง | อัมสเตอร์ดัม, ดีเมน, โอเดอร์อัมสเทล | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
| จำนวนสาย | 5 | ||
| จำนวนสถานี | 39[1] | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 247,397 (2018)[2] | ||
| ผู้โดยสารต่อปี | 90.3 ล้าน (2018)[3] | ||
| เว็บไซต์ | gvb | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 14 ตุลาคม 1977 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | Gemeente Vervoerbedrijf | ||
| จำนวนขบวน | 90[4] | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 42.7 km (26.5 mi)[5] | ||
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | รางที่สาม 750 V DC | ||
| ความเร็วสูงสุด | 70 km/h (43 mph) | ||
| |||
.svg)
รถไฟใต้ดินอัมสเตอร์ดัม เป็นระบบขนส่งมวลชนแบบผสม (รถไฟใต้ดิน และรถไฟฟ้ารางเบา) ที่ให้บริการในเขตกรุงอัมสเตอร์ดัมและปริมณฑล ดำเนินการโดย Gemeentelijk Vervoerbedrijf
รถไฟใต้ดินมีจำนวน 4 เส้นทาง โดยมีสามเส้นทางเริ่มต้นที่สถานี Amsterdam Centraal โดยสายที่ 53 และ 54 เชื่อมต่อที่เมือง Diemen, Duivendrecht และ Amsterdam Zuidoost และสายที่ 51 เชื่อมต่อไปยังเมือง Amstelveen สายวงแหวน (สายที่ 50) เชื่อมต่อ Amsterdam Zuidoost ไปทางทิศตะวันตก โดยตัดผ่านตัวเมือง
โครงข่าย
[แก้]
รถไฟใต้ดินมีจำนวน 4 เส้นทาง ได้แก่สาย Gein และสาย Gaasperplas (รวมกันเป็นสาย Oost) สาย Amstelveen และสายวงแหวน
| สี | เส้นทาง | สัญลักษณ์ | สาย | เส้นทางที่ใช้ | สถานีปลายทาง | เปิดให้บริการ | ระยะทาง | จำนวนสถานี | ผู้โดยสารต่อวัน (เฉลี่ย 2019) |
ประเภท |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สีเขียว |  |
 |
สาย 50 | สายวงแหวน, สายตะวันออก (สายแยกกีน) | Isolatorweg – Gein | 1997 | 20.1 km (12.5 mi)[5] | 20 | 100,200 | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว |
| สีส้ม |  |
 |
สาย 51 | สายวงแหวน, สายตะวันออก | Isolatorweg – Centraal Station | 1990 | 19.5 km (12.1 mi)[5] | 19 | 60,800 | |
| สีน้ำเงิน |  |
 |
สาย 52 | สายเหนือ–ใต้ | Noord – Zuid | 2018 | 9.5 km (5.9 mi)[6] | 8 | 84,000[2] | |
| สีแดง |  |
 |
สาย 53 | สายตะวันออก (สายแยกกาสเปอร์พลาส) | Gaasperplas – Centraal Station | 1977 | 11.3 km (7.0 mi)[5] | 14 | 60,600 | |
| สีเหลือง |  |
 |
สาย 54 | สายตะวันออก (สายแยกกีน) | Gein – Centraal Station | 12.1 km (7.5 mi) | 15 | 73,500 |
ขบวนรถไฟฟ้า
[แก้]มีขบวนรถไฟฟ้าทั้งหมด 106 คัน
| ภาพ | ประเภท | คำอธิบาย[7] |
|---|---|---|
 |
ซีรีส์ M1, M2 and M3 ให้บริการในสาย 53 และ 54 สร้างโดย LHB (44 คัน) |
จำนวนคันต่อขบวน: 2 ความยาว: 37.5 เมตร ความกว้าง: 3.0 เมตร น้ำหนัก: 54.0 ตัน ความเร็วสูงสุด: 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พลัง: 4 x 195 กิโลวัตต์ ความดันไฟฟ้า: 750 โวลต์ |
 |
Series S1 and S2 Hybrid metro/tram units for operation on line 51 Built by BN (25 units total) |
Cars per unit: 2 Length: 30.6 m Width: 2.65 m Weight (fully loaded): 48.5 tonnes (72.0 tonnes) Maximum speed: 70 km/h Power: 6 x 77 kW DC power supply: 600/750 volts |
 |
Series M4 and S4 Light metro units for operation on lines 50 and 51 Built by CAF (33 M4 units, 4 S3 units) |
Cars per unit: 2 Length: 30.9 m Width: 2.7 m Weight (fully loaded): 48.0 tonnes (72.0 tonnes) Maximum speed: 70 km/h Power: 6 x 70 kW DC power supply: 750 volts |
 |
Series M5 Full metro units for lines 50, 53 and 54 Built by Alstom (28 units total) |
Cars per unit: 6 Length: 116.2 m Width: 3.0 m Weight: 190 tonnes Maximum speed: 90 km/h Power: 16x200 kW DC power supply: 750 volts |
แผนที่เครือข่ายเส้นทาง
[แก้]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Maps - Metro stations overview". GVB. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 April 2013. สืบค้นเมื่อ 27 April 2014.
- 1 2 Duursma, Mark (26 September 2018). "Meer mensen met metro dan met tram door Noord/Zuidlijn". NRC. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 August 2021. สืบค้นเมื่อ 22 August 2019.
- ↑ "Jaarverslag 2018" [2018 Annual Report] (pdf) (ภาษาดัตช์). GVB Holding NV. p. 45. สืบค้นเมื่อ 22 June 2019.[ลิงก์เสีย]
- ↑ "Jaarverslag 2016" [Annual Report 2016] (ภาษาดัตช์). GVB Holding NV. 23 May 2017. p. 18. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 January 2018. สืบค้นเมื่อ 12 June 2016.
- 1 2 3 4 "Network". GVB. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 December 2014. สืบค้นเมื่อ 14 December 2014.
- ↑ "Metronetstudie" [Metronet Study] (PDF) (ภาษาดัตช์). Department of Infrastructure, Traffic and Transport, City of Amsterdam. 5 June 2007. p. 29. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 8 August 2014. สืบค้นเมื่อ 14 December 2014.
- ↑ "Rolling stock". Gemeentelijk Vervoerbedrijf. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-12-01. สืบค้นเมื่อ 2008-12-14.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Metro, Amsterdam (หมวดหมู่)- GVB – official website
 ระบบขนส่งสาธารณะในประเทศเนเธอร์แลนด์ | ||
|---|---|---|
| รถไฟใต้ดิน |  | |
| รถไฟฟ้ารางเบา | ||
| รถราง | ||
| รถโดยสารประจำทางไฟฟ้า | ||
ระบบขนส่งมวลชนเร็วในทวีปยุโรป | |
|---|---|
ตัวเอน: กำลังก่อสร้าง | |
