นากาจิมะ คิ-43 ฮายาบูซะ
(เปลี่ยนทางจาก นากาจิมะ คิ-43)
| คิ-43 ฮายาบูซะ | |
|---|---|
| |
| หน้าที่ | เครื่องบินขับไล่ |
| ประเทศผู้ผลิต |  ญี่ปุ่น
|
| ผู้ผลิต | นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี |
| ผู้ออกแบบ | Hideo Itokawa |
| เที่ยวบินแรก | มกราคม 1939[1] |
| เริ่มใช้ | ตุลาคม 1941 |
| ปลดระวาง |
|
| ผู้ใช้หลัก |  กองการบินทหารบกมหาจักรวรรดิญี่ปุ่น |
| การผลิต | 1939–1945 |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 5,919 |
นากาจิมะ คิ-43 ฮายาบูซะ (อังกฤษ: Nakajima Ki-43 Hayabusa) ชื่อเล่น ออสการ์ เป็นเครื่องบินขับไล่บนแผ่นดิน ผลิตโดยนากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี ใช้โดยกองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น, กองทัพอากาศประเทศแมนจู และกองทัพอากาศไทย ในสงครามโลกครั้งที่สอง
คุณลักษณะ (คิ-43-ไอไอบี)
[แก้]_PDVD_005.JPG)
- ผู้สร้าง: นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
- ประเภท: เครื่องบินขับไล่
- เครื่องยนต์: 1 × Nakajima Ha-33
- กางปีก: 10.84 เมตร
- ยาว: 8.92 เมตร
- สูง: 3.27 เมตร
- พื้นที่ปีก: 21.4 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 1,910 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,925 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด: 530 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 4,000 เมตร
- รัศมีทำการรบ: 1,760 กิโลเมตร
- พิสัยบินไกลสุด: 3,200 กิโลเมตร
- อาวุธ: ปืนกล Type 1 ขนาด 12.7 มม. 2 กระบอก
ประจำการ
[แก้]ในสงคราม
[แก้]
- กองทัพอากาศไทย เคยประจำการ 24 ลำ โดยเป็นเครื่องบินขับไล่ที่ทันสมัยที่สุดของไทยในสงครามโลกครั้งที่สอง
หลังสงคราม
[แก้]
ดูเพิ่ม
[แก้]- การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง
- อากาศยานที่เทียบเท่า
- เคอร์ทิสส์ พี-36 ฮอว์ค
- เคอร์ทิสส์-ไรท์ ซีดับเบิลยู-21
- กรัมแมน เอฟ4เอฟ ไวลด์แคท
- ไอเออาร์ 80
- มัคชี ซี.200
- มิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Francillon 1979, p. 207.