โบอิง 747 เอสพี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
โบอิง 747 เอสพี
บทบาทอากาศยานลำตัวกว้าง
ชาติกำเนิดสหรัฐอเมริกา
บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์โบอิง
บินครั้งแรก4 กรกฎาคม พ.ศ. 2518
เริ่มใช้พ.ศ. 2519
โดยแพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวย์
สถานะในประจำการอย่างจำกัดในรูปแบบของรัฐบาล, เช่าเหมาลำหรือวีไอพี, 1 ลำอยู่ในประจำการโดย SOFIA
ผู้ใช้งานหลักแพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวย์ (อดีต)
เซาท์แอฟริกันแอร์เวส์ (อดีต)
อิหร่านแอร์ (อดีต)
ไชนาแอร์ไลน์ (อดีต)
ช่วงการผลิตพ.ศ. 2519–2532
จำนวนที่ผลิต45 ลำ
แบบอื่นSOFIA

โบอิง 747 เอสพี (อังกฤษ: Boeing 747SP) เป็นเครื่อง 747 ที่มีลักษณะพิเศษ (SP=Special Performance) คือง่ายในการร่อนขึ้นร่อนลงบ่อย ๆ มีความทนทานมากกว่า พิสัยการบินไกลแต่มีพิสัยบินสั้นกว่า โบอิง 747 [1]

ข้อมูลจำเพาะ[แก้]

มีดังต่อไปนี้[1]

  • ผู้สร้าง บริษัทโบอิง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลน (สหรัฐอเมริกา)
  • ประเภท เจ๊ตโดยสารลำตัวกว้าง พิสัยการบินไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 360 ที่นั่ง
  • เครื่องยนต์ เทอร์โบแพรทท์ แอนด์วิทนีย์ เจที 9 ดี-7 เอ ให้แรงขับ 21,296 กิโลกรัม
  • กางปีก 59.31 เมตร
  • ยาว 56.31 เมตร
  • สูง 19.94 เมตร
  • พื้นที่ปีก 511 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า 144,923 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 312,979 กิโลกรัม
  • น้ำหนักร่อนลงสูงสุด 204,117 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วขั้นสูง 980 กิโลเมตร
  • เพดานบินใช้งาน 13,745 เมตร
  • ระยะทางวิ่งขึ้น 2,637 เมตร
  • ระยะร่อนลง 1,594 เมตร
  • พิสัยบิน 11,397 กิโลเมตร

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 อภิวัตน์ โควินทรานนท์. อากาศยาน 1979 ฉบับเครื่องบิน. กรุงเทพ : เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์, 2522.