ยูริกาโมเมะ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ชิงโกตซือ สายริงไก
ยูริกาโมเมะ มีนาคม 2006
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของYurikamome, Inc. (โดยตรง)
Tokyo Rinkai Holdings Company, Ltd. (TRHC; ทางอ้อม)[1]
ที่ตั้งโตเกียว, ญี่ปุ่น
ปลายทาง
จำนวนสถานี16
การดำเนินงาน
รูปแบบขนส่งมวลชนรางอัตโนมัติ
ผู้ดำเนินงานTokyo Waterfront New Transit Corporation
ศูนย์ซ่อมบำรุงอาริอาเกะ
ขบวนรถTokyo Waterfront New Transit 7000 ซีรีส์
ผู้โดยสารต่อวัน133,000/วัน (ปี 2018)[2]
ประวัติ
เปิดเมื่อ1 พฤศจิกายน ค.ศ. 1995
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง14.7 km (9.1 mi)
ระบบจ่ายไฟ600 โวลท์ three-phase
ความเร็ว60 km/h (37 mph)
แผนที่เส้นทาง

km
km
Kachidoki E
 
ส่วนต่อขยาย
JKJOJTJY AG
ในอนาคต
 
ชิมบาชิ
0.0
14.7
โทโยซุ Y
E ชิโอโดเมะ
0.4
14.0
ชินโตโยซุ
Izu Islands ทาเกชิบะ
1.6
13.5
ชิโจมาเอะ
ฮิโนะเดะ
2.2
สะพานอาริอาเกะเหนือ
ชิบาอูระฟูโต
3.1
12.7
อาริอาเกะเทนนิสโนะโมะริ
สะพานสายรุ้ง
12.0
อาริอาเกะ แม่แบบ:RKLS
โอไดบะไกฮิงโกเอ็ง
7.0
ศูนย์ซ่อมบำรุง
ไดบะ
7.8
11.3
โตเกียวบิ๊กไซต์
ท่าเรือนานาชาติโตเกียว
8.4
สะพานอาเคมิ
เทเลคอมเซ็นเตอร์
9.2
10.2
อาโอมิ
km
km

ยูริกาโมเมะ (ญี่ปุ่น: 新交通ゆりかもめโรมาจิShinkōtsū Yurikamome) หรือชื่อทางการคือ โตเกียวริงไกชิงโกตซือ สายริงไก (ญี่ปุ่น: 東京臨海新交通臨海線โรมาจิTōkyō Rinkai Shinkōtsū Rinkai-sen) เป็นระบบคมนาคมโดยรถไฟฟ้าอัตโนมัติไร้คนขับ ในกรุงโตเกียว ให้บริการในเส้นทางสถานีรถไฟชิมบาชิ ผ่านเกาะโอไดบะ ไปสิ้นสุดที่สถานีโทโยซุ

โดย "ยูริกาโมเมะ" มาจากชื่อของนกนางนวลหัวดำ ในภาษาญี่ปุ่น ซึ่งเป็นสัตว์ท้องถิ่นในบริเวณอ่าวโตเกียว


เทคโนโลยี[แก้]

รถไฟฟ้าสายยูริกาโมเมะเป็นรถไฟฟ้าอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์โดยไม่มีผู้ควบคุมบนตัวรถ บางครั้งอาจเข้าใจผิดว่าเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว แต่แท้จริงแล้วเป็นรถไฟฟ้าล้อยางที่วิ่งอยู่บนรางรถไฟยกระดับและควบคุมทิศทางโดยกำแพงด้านข้าง


สถานี[แก้]

สถานี เสียงประกาศ
U-01 ชิมบาชิ มาซูมิ อาซาโนะ
U-02 ชิโอโดเมะ ฮิโระ ชิโมโนะ
U-03 ทาเกชิบะ ชิอากิ ทากาฮาชิ
U-04 ฮิโนะเดะ ยูริกะ โอจิไอ
U-05 ชิบาอูระฟูโต มาเรีย ยามาโมโตะ
U-06 โอไดบะไกฮิงโกเอ็ง เค็นอิจิ ซูซูมูระ
U-07 ไดบะ โทชิยูกิ โมริกาวะ
U-08 ฟูเนะโนะกางากูกัง โมโตกิ ทากางิ
U-09 เทเลคอมเซ็นเตอร์ คาโอริ มิซูฮาชิ
U-10 อาโอมิ โคซูเกะ โทริอูมิ
U-11 โคกูไซเต็นจิโจเซมง มิกาโกะ ทากาฮาชิ
U-12 อาริอาเกะ มาอิ นากาฮาระ
U-13 อาริอาเกะเทนนิสโนะโมะริ ชิฮิโระ ซูซูกิ
U-14 ชิโจมาเอะ ทัตสึฮิซะ ซูซูกิ
U-15 ชินโตโยซุ นัตสึโกะ คูวาตานิ
U-16 โทโยซุ โซอิจิโร โฮชิ

อ้างอิง[แก้]

  1. "Unmanned Tokyo transit line remains shut down". The Japan Times. 2006-04-16. สืบค้นเมื่อ 2020-05-25.
  2. "会社概要". YURIKAMOME Inc. สืบค้นเมื่อ 2020-05-17.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]