ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค"

รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	เนือร์นแบร์ค
ประเภท	รถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย	3
จำนวนสถานี	49
ผู้โดยสารต่อวัน	316,000 คน
เว็บไซต์	VAG Nürnberg
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	ค.ศ. 1972
ผู้ดำเนินงาน	VAG Nürnberg
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	38.2 km (23.7 mi)
การจ่ายไฟฟ้า	750 Volts
ความเร็วเฉลี่ย	33.4 mph (53.8 km/h)
ผังเส้นทาง
	โครงข่ายรถไฟฟ้าใต้ดิน (อู-บาน) และรถไฟเร็วเขตเมือง (เอ็ส-บาน) ในย่านเมืองเนือร์นแบร์ค

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 13:29, 29 มกราคม 2565

รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค (เยอรมัน: U-Bahn Nürnberg) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหม่ที่สุดในประเทศเยอรมนี ตั้งอยู่ที่เมืองเนือร์นแบร์ค เริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 1972 ปัจจุบันมี 3 เส้นทาง จำนวน 46 สถานี ระยะทาง 35 กิโลเมตร (22 ไมล์)^[2]

โครงข่าย

เส้นทาง	สถานีปลายทาง	เริ่มเปิดให้บริการ	ระยะทาง	จำนวนสถานี
U1	เฟือร์ทฮาร์ทเฮอเออ ↔ ลังวัสเซอร์ซืท	ค.ศ. 1972–2007	18.5 km (11.495 mi)	27
U2	ฟลูคฮาเฟิน/ท่าอากาศยาน ↔ เรอเทินบัค	ค.ศ. 1984–1999	13.2 km (8.202 mi)	16
U3	กุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ ↔ นอร์ทเว็สท์ริง	ค.ศ. 2008–2020	9.2 km (5.717 mi)	14

โครงข่ายในอดีต

เส้นทาง	สถานีปลายทาง	เริ่มเปิดให้บริการ	ระยะทาง	จำนวนสถานี
U11	เอเบอร์ฮาทส์โฮฟ ↔ เม็สเซอ	ค.ศ. 1972–2007	8.1 km (5.033 mi)	14
U21	เรอเทินบัค → ซีเกิลชไตน์	ค.ศ. 1984–1999	11.0 km (6.835 mi)	15

สถานีฮาร์ทเฮอเออ (U1)
สถานีลังวัสเซอร์ซืท (U1)
สถานีฟลูคฮาเฟิน (U2)
สถานีเรอเทินบัค (U2)
สถานีกุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ (U3)
สถานีฟรีดริช-เอเบิร์ท-พลัทซ์ (U3)
สถานีเม็สเซอ (U11)
สถานีซีเกิลชไตน์ (U21)

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 "Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn"" [Did you know? - Facts about the U-Bahn] (ภาษาเยอรมัน). VAG. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" [Annual Report 2012 Targets achieved - over the whole distance] (PDF) (pdf) (ภาษาเยอรมัน). VAG. June 2013. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.

แหล่งข้อมูลอื่น

VAG Nuremberg official site (อังกฤษ)
VAG Nürnberg official site (เยอรมัน)
Implementation of an automated metro in Nuremberg (เยอรมัน) และ (อังกฤษ)
Page on U-Bahn and S-Bahn in Nuremberg (เยอรมัน)
Page on local transport in Franconia (เยอรมัน)
pics from Nuremberg underground (เยอรมัน) และ (อังกฤษ)

[facts-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 "Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn"" [Did you know? - Facts about the U-Bahn] (ภาษาเยอรมัน). VAG. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.

[report-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" [Annual Report 2012 Targets achieved - over the whole distance] (PDF) (pdf) (ภาษาเยอรมัน). VAG. June 2013. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03.

[1]

[2]

@@ บรรทัด 32: / บรรทัด 32: @@
 ! เส้นทาง !! สถานีปลายทาง !! เริ่มเปิดให้บริการ !! ระยะทาง !! จำนวนสถานี
 |-
-| '''<font color=#181953>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 1|U1]]</font>'''
+| '''[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 1|<span style="color:#181953">U1</span>]]'''
 | เฟือร์ทฮาร์ทเฮอเออ ↔ ลังวัสเซอร์ซืท
 | ค.ศ. 1972–2007
@@ บรรทัด 38: / บรรทัด 38: @@
 | 27
 |-
-| '''<font color=#D71910>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 2|U2]]</font>'''
+| '''[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 2|<span style="color:#D71910">U2</span>]]'''
 | ฟลูคฮาเฟิน/ท่าอากาศยาน ↔ เรอเทินบัค
 | ค.ศ. 1984–1999
@@ บรรทัด 44: / บรรทัด 44: @@
 | 16
 |-
-| '''<font color=#2F989A>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 3|U3]]</font>'''
+| '''[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 3|<span style="color:#2F989A">U3</span>]]'''
 | กุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ ↔ นอร์ทเว็สท์ริง
 | ค.ศ. 2008–2020
@@ บรรทัด 56: / บรรทัด 56: @@
 ! เส้นทาง !! สถานีปลายทาง !! เริ่มเปิดให้บริการ !! ระยะทาง !! จำนวนสถานี
 |-
-| '''<font color#FF7F00>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 1|U11]]</font>'''
+| '''[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 1|<span style="color:#FF7F00;">U11</span>]]'''
 | เอเบอร์ฮาทส์โฮฟ ↔ เม็สเซอ
 | ค.ศ. 1972–2007
@@ บรรทัด 62: / บรรทัด 62: @@
 | 14
 |-
-| '''<font color=#FFD700>[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 2|U21]]</font>'''
+| '''[[รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ค สายยู 2|<span style="color:#FFD700">U21</span>]]'''
 | เรอเทินบัค → ซีเกิลชไตน์
 | ค.ศ. 1984–1999