มิตซูบิชิ A6M

เครื่องบินรบจอดเรือแบบศูนย์ A6M; A6M 零式艦上戦闘機
หน้าที่	เครื่องบินขับไล่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน
ชาติกำเนิด	ญี่ปุ่น
ผู้ผลิต	มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์
เที่ยวบินแรก	1 เมษายน 1939
เริ่มใช้	1 กรกฎาคม 1940
ปลดระวาง	1945 (ญี่ปุ่น)
ผู้ใช้หลัก	กองการบินทหารเรือมหาจักรวรรดิญี่ปุ่น ( กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น)
การผลิต	1940–1945
จำนวนผลิต	10,939
พัฒนาจาก	มิตซูบิชิ A5M
รุ่น	นากาจิมะ A6M2-N
พัฒนาเป็น	มิตซูบิชิ A7M

เครื่องบินรบจอดเรือแบบศูนย์ (零式艦上戦闘機) หรือได้รับรหัสรุ่นว่า A6M หรือที่ฝ่ายสัมพันธมิตรเรียกว่า ซีโร่ (แต่ไม่ใช่ชื่อทางการ) เป็นเครื่องบินขับไล่พิสัยไกลบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ที่ผลิตโดยบริษัทอากาศยานมิตซูบิชิ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ และใช้โดยกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี 1940 ถึงปี 1945

ประจำการ

กองทัพเรือไทย เคยประจำการ 3 ลำ
มีรายงานการใช้ Mitsubishi A6M2, Model 21 และ A6M5s รุ่นต่างๆ โดยกองทัพอากาศไทย รวมถึงรุ่นอื่นๆ ที่คาดว่าจะใช้เป็นเครื่องสกัดกั้นหลังความขัดแย้งระหว่างช่วงปี 1946–47 ตาม John & Elke Weal ใน หนังสือ "เครื่องบินรบของสงครามโลกครั้งที่สอง" มีรายงานการใช้งาน Mitsubishi A6M2 รุ่นต่างๆ รุ่น 11 โดยกองทัพเรือไทย

ผู้สร้าง: มิตซูบิชิแอร์คราฟต์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
ประเภท: เครื่องบินขับไล่
เครื่องยนต์: 1 × Nakajima NK1C Sakae-12
กางปีก: 12 เมตร
ยาว: 9.06 เมตร
สูง: 3.05 เมตร
พื้นที่ปีก: 22.44 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า: 1,680 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,796 กิโลกรัม
อัตราเร็วสูงสุด: 533 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 4,550 เมตร
อัตราไต่: 15.7 เมตร/ วินาที
รัศมีทำการรบ: 1,870 กิโลเมตร
พิสัยบินไกลสุด: 3,102 กิโลเมตร
อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ Type 99-1 Mk.3 ขนาด 20 มม. 2 กระบอก / ปืนกล Type 97 ขนาด 7.7 มม. 2 กระบอก