เฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
FedEx Express.svg
เฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส
IATA
FX
ICAO
FDX
รหัสเรียก
FEDEX
ก่อตั้ง 2514
ท่าอากาศยานหลัก ท่าอากาศยานนานาชาติเมมฟิส
ท่าอากาศยานนานาชาติอินเดียแนโพลิส
ท่าอากาศยานฟอร์ตเวิร์ทอัลไลแอนซ์
ท่าอากาศยานนานาชาติโอกแลนด์
ท่าอากาศยานนานาชาตินูอาร์ก ลิเบอร์ตี
ท่าอากาศยานนานาชาติแองคอริจ
ท่าอากาศยานชาลส์เดอโกล
ท่าอากาศยานนานาชาติซูบิกเบย์
ท่าอากาศยานนานาชาติโทรอนโตเพียร์สัน
ท่าอากาศยานนานาชาติไมอามี
ขนาดฝูงบิน 671
จุดหมายปลายทาง 375
บริษัทแม่ เฟดเอกซ์ คอร์ปอเรชั่น
สำนักงานใหญ่ เมมฟิส รัฐเทนเนสซี
บุคคลหลัก
เว็บไซต์: www.fedex.com
เครื่องบินแอร์บัส เอ 310-200F
เครื่องบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11F
เครื่องบินเอมีอาร์ 42-300

เฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส (อังกฤษ: FedEx Express) เป็นสายการบินขนส่งสินค้าของเฟดเอกซ์ คอร์ปอเรชั่น มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเมมฟิส ในรัฐเทนเนสซี สหรัฐอเมริกา ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีพ.ศ. 2514 และเริ่มให้บริการในวันที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2515 จากท่าอากาศยานนานาชาติเมมฟิส และเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว จนเริ่มให้บริการไปยังทวีปยุโรป และเอเชีย ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2527 เป็นต้นมา

จุดหมายปลายทาง[แก้]

ฝูงบิน[แก้]

ฝูงบินของสายการบินเฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส
เครื่องบิน จำนวน หมายเหตุ
แอร์บัส เอ 300-600F 60
แอร์บัส เอ 310-200F/-300F 66
เอทีอาร์ 42 29
เอทีอาร์ 72 13
โบอิง 727-100F 1
โบอิง 727-200F 94
โบอิง 777F (สั่งซื้อ 15 รายการ)
แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10F 14
แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10-30F 13
แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-10-10F 49
แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-10-30F 13
แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11F 58
เซสนา คาราวาน 208เอ 10
เซสนา คาราวาน 208บี 243
ฟอกเกอร์ เอฟ-27 8

ข้อมูล ณ พฤษภาคม พ.ศ. 2550

เดิมทีเฟดเอกซ์ได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ 380-800F จำนวน 10 ลำ และพิจารณาสำรองไว้อีก 10 ลำ โดยจะเป็นลูกค้าส่งมอบรายแรก ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 และผลจากการเลื่อนส่งมอบออกไปถึง 2 ปี เฟดเอกซ์จึงยกเลิกคำสั่งซื้อไปในที่สุด และได้หันไปสั่งซื้อเครื่องบินโบอิง 777F จำนวน 15 ลำแทน ซึ่งจะส่งมอบในปีพ.ศ. 2552[1] อย่างไรก็ตามเฟดเอกซ์ได้ให้ข่าวไว้ว่าจะพิจารณา เอ 380F อีกครั้ง เมื่อแอร์บัสสามารถมีความคล่องตัวในการผลิตมากขึ้น

นอกจากนี้เฟดเอกซ์ ยังพิจารณาจะเปลี่ยนเครื่องบินโบอิง 727 ซึ่งมีอายุการใช้งานนานแล้ว เป็นเครื่องบินโบอิง 757-200 จำนวน 90 ลำ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ตั้แต่ปีพ.ศ. 2551 เป็นต้นไป[2]

อ้างอิง[แก้]

  1. [1]
  2. Flight International, วันที่ 3 - 9 ตุลาคม พ.ศ. 2549

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]