ข้ามไปเนื้อหา

เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก แอร์เอเชียอินเดีย)
เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก
IATA ICAO รหัสเรียก
I5[1] IAD[1] RED KNIGHT[2]
ก่อตั้ง28 มีนาคม ค.ศ. 2013 (11 ปี) (ในชื่อ แอร์เอเชียอินเดีย)
เริ่มดำเนินงาน
  • 12 มิถุนายน ค.ศ. 2014 (10 ปี) (ในชื่อ แอร์เอเชียอินเดีย)
  • ธันวาคม ค.ศ. 2022 (1 ปี) (ในชื่อ เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก)
เลิกดำเนินงาน1 ตุลาคม ค.ศ. 2024 (0 ปี) (ควบรวมกิจการกับแอร์อินเดียเอกซ์เพรส)
ฐานการบิน
สะสมไมล์ทาทานอยพาส
ขนาดฝูงบิน23
จุดหมาย19[3]
บริษัทแม่
สำนักงานใหญ่อินเดีย เบงคลูรู รัฐกรณาฏกะ ประเทศอินเดีย
บุคลากรหลัก
  • แคมป์เบล วิลสัน (ประธาน)
  • อาโลก สิงห์ (ซีอีโอ)
เว็บไซต์www.airasia.com (แรก)
www.airindiaexpress.com (สุดท้าย)

เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก (อังกฤษ: AIX Connect) หรือชื่อเดิม แอร์เอเชียอินเดีย (อังกฤษ: AirAsia India) เป็นอดีตสายการบินราคาประหยัดสัญชาติอินเดีย ที่มีสำนักงานใหญ่ในเบงคลูรู รัฐกรณาฏกะ และเป็นสายการบินลูกของแอร์อินเดียลิมิเต็ด ซึ่งอยู่ภายใต้ทาทากรุ๊ป สายการบินก่อตั้งขึ้นผ่านการทำกิจการร่วมค้าระหว่างทาทา ซันส์และแคปปิตอล เอ เบอร์ฮาด โดยเริ่มดำเนินงานในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2014 ผ่านฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติเกมเปโควทา ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2022 แคปปิตอล เอทยอยขายหุ้นในสายการบินให้แก่ทาทาซันส์ ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 ภายหลังจากที่ทาทาซันส์ถือกรรมสิทธิ์ในสายการบินทั้งหมด แอร์เอเชียอินเดียได้เปลี่ยนชื่อเป็น ไอเอเอ็กซ์คอนเน็ก ก่อนที่จะควบรวมกิจการกับแอร์อินเดียเอกซ์เพรส[4]

สายการบินเลิกดำเนินการในชื่อ แอร์เอเชียอินเดีย ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม ค.ศ. 2023[5] โดยสายการบินเริ่มหันมาดำเนินการเที่ยวบินให้แก่แอร์อินเดียเอกซ์เพรส[6] เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2024 เอไอเอกซ์คอนเน็กควบรวมกิจการเข้ากับแอร์อินเดียเอกซ์เพรส[7]


กิจการองค์กร

[แก้]

แอร์เอเชียอินเดียมีสำนักงานใหญ่ในเบลคลูรู ประเทศอินเดีย[8] ก่อนการก่อตั้งสายการบิน โทนี เฟอร์นันเดซ ผู้ก่อตั้งกลุ่มสายการบินแอร์เอเชีย ประกาศว่าเขาต้องการให้ รัตตัน ทาทา ดำรงตำแหน่งประธานสายการบิน แต่รัตตันปฏิเสธ แม้ว่าในภายหลังเขายินยอมเป็นที่ปรึกษาหลักให้กับคณะกรรมการบริหารแอร์เอเชียอินเดียก็ตาม[9][10] เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 แอร์เอเชียอินเดียได้แต่งตั้ง มิททู ชานดิลยา ที่ปรึกษาฝ่ายบริหาร ให้ดำรงตำแหน่งซีอีโอของสายการบิน[11] หนึ่งเดือนต่อมา ในวันที่ 17 มิถุนายน เอส. รามาทุราย รองประธานบริหารของทาทาคอนซัลแทนซีเซอร์วิส ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของสายการบิน[12] ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2016 อามาร์ อาโบรล ได้ขึ้นรับตำแหน่งซีอีโอ แทนที่มิทตู จันดิลยา[13] มีรายงานว่าในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2018 อามาร์ อาโบรลได้ลาออกจากตำแหน่ง และในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2018 แอร์เอเชียอินเดียได้ประกาศว่า สุนิล ภาสคาราน ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นกรรมการผู้บริหารและซีอีโอของสายการบิน[14]

ไซรัส มิสทรี อดีตประธานบริษัททาทากรุ๊ป กล่าวหาว่ามีการละเลยการกำกับดูแลกิจการระหว่างหุ้นส่วนร่วมทุนทั้งสองราย[15]

จุดหมายปลายทาง

[แก้]
บทความหลัก: จุดหมายปลายทางของเอไอเอ็กซ์คอนเน็ก

ข้อตกลงการบินร่วม

[แก้]

เอไอเอ็กซ์คอนเน็กเคยมีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:

ฝูงบิน

[แก้]
แอร์บัส เอ320นีโอของแอร์เอเชียอินเดีย

เอไอเอ็กซ์คอนเน็กเคยให้บริการเครื่องบินต่างๆ ในฝูงบินดังนี้:[17][18]

ฝูงบินของเอไอเอ็กซ์คอนเน็ก
เครื่องบิน จำนวน เริ่มประจำการ ปลดประจำการ หมายเหตุ
แอร์บัส เอ320-200 7 2014 2020-2021 โอนย้ายให้แก่กลุ่มสายการบินแอร์เอเชีย
23 2024 โอนย้ายให้แก่แอร์อินเดียเอกซ์เพรส
แอร์บัส เอ320นีโอ 5 2020

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ 1.0 1.1 "AirAsia India". ch-aviation. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 ธันวาคม 2016. สืบค้นเมื่อ 24 ธันวาคม 2016.
  2. ↑ "JO 7340.2G Contractions" (PDF). Federal Aviation Administration. 5 มกราคม 2017. p. 3-1-10. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 11 มิถุนายน 2017. สืบค้นเมื่อ 6 สิงหาคม 2017.
  3. ↑ "AIX Connect on ch-aviation.com". ch-aviation.com. สืบค้นเมื่อ 21 November 2023.
  4. ↑ Sinha, Saurabh (26 December 2022). "Tatas rename AirAsia India as AIX Connect ahead of merger". The Times of India. สืบค้นเมื่อ 28 December 2022.
  5. ↑ "AirAsia India brand sunsets; stage set for mega AI Express soon". Times of India. 2 November 2023. สืบค้นเมื่อ 15 November 2023.
  6. ↑ "How Air India is forging an interconnected future with group airlines". Moneycontrol. 25 September 2023. สืบค้นเมื่อ 15 November 2023.
  7. ↑ "Air India Express-AIX Connect merger complete; to serve as benchmark for upcoming Air India-Vistara merger: DGCA". The Indian Express. 1 October 2024. สืบค้นเมื่อ 1 October 2024.
  8. ↑ "AirAsia India shifts base to Bengaluru from Chennai". The Times of India. 30 May 2014. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 April 2016. สืบค้นเมื่อ 25 March 2016.
  9. ↑ "AirAsia wants Ratan Tata to head JV". The Economic Times. 24 February 2013. สืบค้นเมื่อ 25 March 2016.
  10. ↑ "Ratan Tata to be the chief advisor to AirAsia India". The Economic Times. 17 June 2013. สืบค้นเมื่อ 2 July 2015.
  11. ↑ "Singapore based Mittu Chandilya appointed CEO of Air Asia India". The Economic Times. 15 May 2013. สืบค้นเมื่อ 2 July 2015.
  12. ↑ "AirAsia India appoints TCS' S Ramadorai as Chairman". The Economic Times. 17 June 2013. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 January 2018. สืบค้นเมื่อ 2 July 2015.
  13. ↑ "Meet Amar Abrol, AirAsia India's new CEO who is set to replace Chandilya". Hindustan Times. 18 March 2016. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 May 2016. สืบค้นเมื่อ 12 May 2016.
  14. ↑ Barman, Arijit; Chowdhury, Anirban (11 October 2018). "Tata Steel veteran Sunil Bhaskaran to be new Air Asia India boss". The Economic Times.
  15. ↑ Giriprakash, K. (22 June 2020). "AirAsia India's co-owner may just be running out of patience, cash". @businessline.
  16. ↑ "AIR INDIA ADDS AIX CONNECT CODESHARE FROM AUGUST 2023". Aeroroutes. สืบค้นเมื่อ 11 August 2023.
  17. ↑ "AIX Connect Fleet Details". planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 4 October 2024.
  18. ↑ "AirAsia India Connect Fleet Details". planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 4 October 2024.
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=เอไอเอ็กซ์คอนเน็ก&oldid=11799308"