ท่าอากาศยานนานาชาติเกมเปโควทา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าอากาศยานนานาชาติเกมเปโควทา
Bengaluru-airport.jpg
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสาธารณะ
เจ้าของ
ผู้ดำเนินงานท่าอากาศยานนานาชาติเบงคาลูรุ จำกัด (Bengaluru International Airport Limited; BIAL)
พื้นที่บริการบังคาลอร์
สถานที่ตั้งเทวันหัลลี, รัฐกรนาฏกะ, ประเทศอินเดีย
วันที่เปิดใช้งาน24 พฤษภาคม 2008
ฐานการบิน
เมืองสำคัญ
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล915 เมตร / 3,002 ฟุต
พิกัด13°12′25″N 077°42′15″E / 13.20694°N 77.70417°E / 13.20694; 77.70417พิกัดภูมิศาสตร์: 13°12′25″N 077°42′15″E / 13.20694°N 77.70417°E / 13.20694; 77.70417
เว็บไซต์www.bengaluruairport.com
แผนที่
BLR ตั้งอยู่ใน รัฐกรณาฏกะ
BLR
BLR
BLR ตั้งอยู่ใน อินเดีย
BLR
BLR
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
เมตร ฟุต
09/27 4,000 13,123 ยางมะตอย
สถิติ (April 2018 – March 2019)
จำนวนผู้โดยสาร33,300,702 (Increase23.8%)
จำนวนเครื่องบิน2,39,395 (Increase23.8%)
จำนวนสินค้า3,86,849 (Increase11%)
ที่มา: AAI[2][3][4]

ท่าอากาศยานนานาชาติเกมเปโควทา (Kempegowda International Airport) (IATA: BLRICAO: VOBL) เป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่ให้บริการพื้นที่บังคาลอร์ เมืองหลวงของรัฐกรนาฏกะ มีพื้นที่กว่า 4000 เอเคอร์ ตั้งอยู่ราว 40 กิโลเมตรทางเหนือของเมือง ใกล้กับหมู่บ้านเทวันหัลลี เจ้าของและผู้บริหารของท่าอากาศยานคือ ท่าอากาศยานนานาชาติเบงครูลุ จำกัด (Bengaluru International Airport Limited; BIAL) ซึ่งเป็นบริษัทหุ้นส่วนมหาชน-เอกชน ท่าอากาศยานเปิดมห้บริการเมื่อเดือนพฤษภาคม ปี 2008 เพื่อแทนที่ท่าอากาศยานฮินดูสถานที่คับคั่งขึ้นมาก ชื่อของท่าอากาศยานตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแด่เกมเป โควทาที่ 1 (Kempe Gowda I) แห่งจักรวรรดิวิชัยนคร ผู้สถาปนาเมืองบังคาลอร์ ท่าอากาศยานนี้ถือเป็นท่าอากาศยานแรกในกรนาฏกะที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมด[5][6]

อ้างอิง[แก้]

  1. "Prem Watsa's Fairfax now owns Bengaluru Airport – Times of India". The Times of India. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 8 May 2019. สืบค้นเมื่อ 20 February 2019.
  2. "Traffic News for the month of March 2018: Annexure-III" (PDF). Airports Authority of India. 1 May 2018. p. 4. เก็บ (PDF) จากแหล่งเดิมเมื่อ 1 May 2018. สืบค้นเมื่อ 1 May 2018.
  3. "Traffic News for the month of March 2018: Annexure-II" (PDF). Airports Authority of India. 1 May 2018. p. 4. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม (PDF) เมื่อ 1 May 2018. สืบค้นเมื่อ 1 May 2018.
  4. "Traffic News for the month of March 2018: Annexure-IV" (PDF). Airports Authority of India. 1 May 2018. p. 4. คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม (PDF) เมื่อ 1 May 2018. สืบค้นเมื่อ 1 May 2018.
  5. "CleanMax Solar to power Chennai Metro – Times of India". The Times of India. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 September 2017.
  6. "Kempegowda International Airport" (PDF). คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม (PDF) เมื่อ 22 September 2017. สืบค้นเมื่อ 19 September 2017.